Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-25599 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-25599   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1987 г.
в эксплуатации:
  с 14 сентября 1965 г.
до 1987 г. (21 год 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г61-25
серийный номер:061-25

первый полет: 1965 г. 
дата выпуска:30 июля 1965 г. 
списан:6 октября 1987 г. (Приказ МГА №227 - отработка межремонтного срока службы) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3453 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1985г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1968.01.102053ч
статистика по
эксплуатации:
73 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965.09.14 Ан-2РСССР-25599
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → 61-я ОАЭ (Ижевск) 
— с 1966 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → Ижевский ОАО 
— с 1967.02.24 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское УГА 
       → Ижевский ОАО 
 летал 283 ЛО
 1987 Ан-2РСССР-25599 порезан/уничтожен Ижевск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-07 15:29
Версия: 8 (от 2023-05-10 08:54)
показов: 1597, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.