Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) СССР-25968 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: СССР-25968   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 24 апреля 1979 г.
в эксплуатации:
  с 1 апреля 1976 г.
до 24 апреля 1979 г. (3 года)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 6315
серийный номер:63-15

первый полет: 1976 г. 
дата выпуска: 1976 г. 
списан:7 декабря 1979 г. (Приказ МГА № 060 - летное происшествие. ) 

Комментарии
По показаниям очевидцев, заход на посадку вертолета не отличался от обычного. Над площадкой вертолет завис на высоте 10-20 м. На висении начались резкие повороты хвостовой балки вправо-влево, затем началось вращение вертолета по часовой стрелке с нарастающей скоростью. Вертолет сделал 2-3 оборота вокруг вертикальной оси, накренился влево, упал на левый борт и разрушился.
4 члена экипажа и 2 пассажира, погибли. Подробности
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1979.12.072972ч, 8036 циклов
статистика по
эксплуатации:
83 час. в месяц - средний налёт
51.4 рейсов в неделю
0.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.04.01 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-25968 летал 
 1977.06.10 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-25968 летал 
 1977.06.15 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-25968 летал 
 1979.04.24 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-25968 катастрофа а/п Нарьян-Мар

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-14 13:20
Версия: 4 (от 2023-09-16 11:52)
показов: 976, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.