Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-96268 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-96268   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 1990 г.
в эксплуатации:
  с 7 сентября 1966 г.
до 1990 г. (23 года 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г74-03
серийный номер:074-03

первый полет: 1966 г. (58 лет 4 месяца) 
дата выпуска:17 июня 1966 г. (57 лет 10 месяцев) 
списан:11 декабря 1989 г. (Акт Западно-Сибирского УГА №21 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3466 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1969г. (окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1976г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1982г., 1984г. и в 1987г.

После списания самолёт был установлен в Историко-краеведческом музее имени Н.Я.Савченко г.Татарска (Новосибирская обл.)
Татарск, 2010г.: Фото
Техническая информация


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1966.09.07 Ан-2РСССР-96268 летал 116 ЛО
 1988.06 Ан-2РСССР-96268 летал 10 ЛО
 1990 Ан-2РСССР-96268 на хранении Татарск

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-16 15:38
Версия: 7 (от 2018-07-11 13:54)
показов: 1600, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.