Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-29311 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-29311   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1987 г.
в эксплуатации:
  с 4 января 1967 г.
до 1987 г. (20 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г76-45
серийный номер:076-45

первый полет: 1966 г. 
дата выпуска:23 ноября 1966 г. 
списан:2 марта 1987 г. (Приказ МГА №58 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3452 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1970г. (окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в феврале 1981г.
На 1981г. вес конструкции - 3360 кг, центровка пустого самолёта - 20,6% САХ.

16 июня 1982г. самолёт выполнял хоздоговорной рейс по маршруту а/п МВЛ Пудино - а/п МВЛ Средний Васюган (Томская обл.) – а/п Стрежевой.

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в январе 1983г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
13 ноября 1981г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п Стрежевой - а/п Каргасок, после взлёта самолёт не набирал высоту на номинальном режиме работы двигателя, возврат и посадка в а/п вылета Стрежевой. Перегрузка самолёта на 754 кг.

21 августа 1984г., при выполнении рейса №18914 по маршруту а/п Пионерный (Томская обл.) - а/п Стрежевой, при выполнении посадки на ИВПП а/п Стрежевой, во второй половине пробега самолёт выкатился на БПБ. Ошибка экипажа в технике пилотирования.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1967.01.04 Ан-2ТПСССР-29311 летал 244 ЛО
 1972.03.15 Ан-2ТПСССР-29311
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Александровский ОАО 
— с 1972.03.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Александровский ОАО 
— с 1976.08.03 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Стрежевской ОАО 
 летал 244 ЛО
 1987 Ан-2ТПСССР-29311 порезан/уничтожен а/п Стрежевой, площадка АТБ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-22 16:16
Версия: 5 (от 2018-07-03 15:46)
показов: 1276, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.