Искать в реестре:
Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RA-25497 а/к ПАНХ (Краснодар) - карточка борта
Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой №:  RA-25497   
статус:попал в аварию (повреждён)
крайний эксплуатант: ПАНХ (Краснодар)
до
в эксплуатации:
  с 15 августа 1991 г.
до

первый полет: 1991 г. 
дата выпуска:31 мая 1991 г. 

информация об известных а/п:
АП в Эфиопии 31.07.2013г.
Экипаж вертолета Ми-8МТВ-1 RA-25497, в паре с вертолетом-лидером Ми-8МТВ-1 RA-25114, выполнял перелет из Джибути на место постоянного базирования в Джубу (Южный Судан). На борту ВС находились 3 члена экипажа и один служебный пассажир. По информации экипажа, при подлете к а/п Боле (г. Аддис-Абеба) поступила рекомендация диспетчера находиться в зоне ожидания аэропорта. Маневрируя в зоне ожидания и не имея визуального контакта с вертолетом-лидером из-за ухудшения видимости, опасаясь столкновения с ним, КВС принял решение о незначительном снижении ВС.
Выполняя полет в условиях ухудшающейся видимости, КВС периодически переходил на полет по ППП и при появлении разрывов в облачности – по ПВП, контролируя свое местоположение по наземным ориентирам.
Учитывая расположение места АП на высоте около 2400 м над уровнем моря, можно предполагать, что на конечном участке полета геометрическая высота полета была не более 50-60 м.
Получив информацию на продолжение полета, КВС перевел вертолет в набор высоты без увеличения общего шага НВ. В дальнейшем КВС допустил уменьшение поступательной скорости и увеличение вертикальной скорости снижения. Второй пилот и бортмеханик обнаружили эти отклонения и сообщили о них КВС, однако малый запас высоты не позволил устранить ошибку в пилотировании. Столкновение вертолета с землей произошло без крена, с большим углом тангажа на пикирование, без поступательной и с большой вертикальной скоростями.
В результате АП вертолет получил значительные повреждения, экипаж и служебный пассажир получили травмы различной степени тяжести. (Источник)


Дата: 2013-07-31.
Место: 24 км юго-восточнее Аддис-Абебы.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 0 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 1 чел.

крайние фотографии борта из архива:

Александр Лебедев (c)
Краснодар - Пашковский
2018-05-29

Lesnik - St.Petersburg Spotters (c)
! Кабардино-Балкария (республика) - прочее !
2007-03


техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
модификация:Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) 
назначение ВС:многоцелевое

завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 95642
серийный (порядковый) номер:56-42


MTOW: 13 т
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
12000 часов
26000 посадок
30 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
30000 часов
35 лет (79%)
код ADS-B hex: расчётный 146399


информация о налёте:
дата учётанаработка
2006.05.091829ч, 3096 циклов
2013.07.313102ч, 5028 циклов (ППР - 1273ч, 1932 циклов)
статистика по
эксплуатации:
12 час. в месяц - средний налёт
4.4 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1991.08.15 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) СССР-25497  летал 
(Югавиа)
 1994 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RA-25497  летал 
 1997 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RA-25497  лизинг 
(от Эльбрус Авиа)
 2010.12.20 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RA-25497  лизинг 
(от ООО « Краснодар - Лизинг - Консалтинг » )
 2013.07.31 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RA-25497  авария (повреждён) 



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

231075(0/1) 756 views
Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 

карточка борта
Тип: Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой: RA-25497
s/n: 95642 тип
ПАНХ (Краснодар) 
(
ru
)
место съёмки на карте
Краснодар - Пашковский (KRR/URKK)
Y GM AOPA | Краснодарский край


Александр Лебедев (c)
29 мая 2018

комментариев к фото: 3

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Дмитрий Лоханов, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, VVN, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Китановски Дмитрий
+
39394(0/3) 2125 views
Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой: RA-25497
s/n: 95642 тип
ПАНХ (Краснодар) 
(
ru
)
! Кабардино-Балкария (республика) - прочее !
Кабардино-Балкария (республика)


Lesnik - St.Petersburg Spotters (c)
март 2007

Азау, Баксанское ущелье, Приэльбрусье
комментариев к фото: 7

поблагодарили: Даниил Кирин, Родион Кузнецов, Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, Сергей Петровский, Станислав, Сергей Чайковский, Вадим874, Ольга Папкова, Андрей, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Александр, Roman, Александр Кильчицкий, Андрей Вечернин, Homer, Аскер Аскеров (всего - 21)
+


Запись добавлена: 2010-10-09 09:52
Версия: 6 (от 2017-10-13 23:40)
показов: 607, сегодня: 1


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.