| Карточка борта Яковлев Як-40 Бортовой №: EY-87995 | статус: | катастрофа
| | крайний оператор: | до 28 августа 1993 г. | | в эксплуатации: | с 31 декабря 1975 г.
до 28 августа 1993 г. (17 лет 8 месяцев) |
| КБ: | Яковлев | | тип: | Як-40 (реестр) | | назначение ВС: | пассажирское | | завод-изготовитель: | САЗ | | заводской номер: | 9541944 | | серийный номер: | 44-19 |
| первый полет: | декабря 1975 г. | | дата выпуска: | 11 декабря 1975 г. |
информация об известных а/п: 28 августа 1993 года - При посадке пассажиров в а/п Хорог, боевики, контролировавшие Хорог и окрестности (в Таджикистане шла гражданская война), угрожая экипажу автоматическим оружием, посадили в самолет 81 пассажира, в т.ч. - женщин и детей (компоновка этого Як-40 была рассчитана на перевозку 28 пассажиров).
Это не был акт угона самолета - все пассажиры хотели лететь по маршруту в Душанбе, просто боевики посчитали что 28 человек для такого самолета - слишком мало.
Под угрозой расстрела экипаж был вынужден приступить к взлету. Як-40 не смог оторваться от ВПП, выкатился с нее на большой скорости, в 148 м от конца ВПП левой опорой шасси ударился о низкий земляной бруствер арыка, а затем столкнулся с валуном высотой 60 см. Еще через 60 м правой опорой шасси Як-40 ударился об бетонный дот высотой 60 см. Затем самолет упал в реку Пяндж и разрушился. Действий экипажа по прекращению взлета не было. Максимальный взлетный вес был превышен на 3 000 кг. В катастрофе погиб экипаж и 77 пассажиров Подробности |
| |
Техническая информация
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м,
70 м2 | | скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) | | высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) | | MTOW: | 17200 кг | | СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
|
