<< 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >>

комментарии к фотографиям:
за 2018-04-16


211446
Proxima | 2018-04-17 23:57 | 265920
Вот странная ситуация. Почти неделю никто точно не подтверждает номер.

Инженер Авиационный | 2018-04-15 16:39 | 265824
...будем ждать...Ильюшинцы пока из своего реестра не исключили ни WIP ни WIV. http://www.ilyushin.org/airworthiness/

Георгий Томин | 2018-04-14 20:48 | 265793
не он https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20180411-0
...и ещё 5 комментариев


226891
| 2018-04-17 22:59 | 265919
check, bolshoi sposiba

Илья Соловей | 2018-04-17 21:59 | 265904
Net

| 2018-04-17 21:52 | 265903
Is this not RF-90530 c/n 1G118-15 whic is known as "05" yellow ?


202737
Старик из бани | 2018-04-17 22:54 | 265918
Илья Соловей=
----------------
Вполне верооятно, что и 02, тем более, что и на этом фото, и здесь https://russianplanes.net/id32905 (сентябрь 2008)-ЕСТЬ какой-то блистер (или астрокупол, или еще что-то).
А в сентябре 2014 уже НЕТ. https://russianplanes.net/id143073 (в 2010 еще был)

Илья Соловей | 2018-04-16 19:06 | 265865
https://russianplanes.net/reginfo/8847

DMakintosh | 2018-04-16 18:49 | 265864
Может я дальтоник (хотя за собой такого не замечал), или отсвечивает.. Но по-моему, номер на самолёте красного цвета, а не синего.
...и ещё 2 комментария


197629
Анастасия Юшкевич | 2018-04-17 22:51 | 265917
Ну, я эт, спецом не сплю! :)

Игорь Двуреков | 2018-04-17 22:50 | 265916
В Иркутске ночь. Спать надо, а не пятна чистить! :)

Анастасия Юшкевич | 2018-04-17 22:50 | 265915
Спасибо! :)

Антон Петров | 2018-04-17 22:48 | 265914
Пятна в большинстве случаев не видны. Чтобы их увидеть надо в ФШ выполнить функцию Image-Adjustments-Equalize. А здесь подробная инструкция о том, как их убирать - https://www.avsim.su/forum/topic/32153-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B9/

Анастасия Юшкевич | 2018-04-17 22:41 | 265913
Я же их не вижу просто :( глаза замылились.

Антон Петров | 2018-04-17 22:40 | 265912
Если Вы это знаете, то почему не убираете пятна при обработке снимка? Ленитесь?))

Анастасия Юшкевич | 2018-04-17 22:37 | 265911
Это да XD

Антон Петров | 2018-04-17 22:36 | 265910
Анастасия, Вам необходимо матрицу у аппарата почистить. Слишком много пыли накопилось.

Анастасия Юшкевич | 2018-04-17 22:18 | 265909
Да.

Антон Петров | 2018-04-17 22:17 | 265908
Я понял. Т.е. это не обработанное заново старое фото, а свежий снимок.

Анастасия Юшкевич | 2018-04-17 22:15 | 265906
Это же перезалив из ЛК, вроде, данная манипуляция не возбраняется здесь.

Антон Петров | 2018-04-17 22:14 | 265905
Анастасия, фото опубликовано больше года назад, а Вы просите указать 2018 год?))

Анастасия Юшкевич | 2018-04-17 20:40 | 265899
Исправьте, пожалуйста, дату на 26 марта 2018 г. Спасибо!


222620
Андрей Цымбал | 2018-04-17 22:17 | 265907
Тип: Су-22М.
s/n: 51-02
Поправьте пожалуйста.

Андрей Цымбал | 2017-12-13 15:08 | 261892
s/n: 51-02
Поправьте пожалуйста.

Андрей Цымбал | 2017-12-13 15:04 | 261891
Тип: Су-22М.
Поправьте пожалуйста.
...и ещё 3 комментария


227877
Александр Гуторов | 2018-04-17 21:52 | 265902
https://russianplanes.net/id198310 ?

Максим Штурм | 2018-04-17 21:09 | 265901
Антон Харисов спасиб. Что? ИЛ-76 на стоянке?

Антон Харисов | 2018-04-17 19:43 | 265890
Отличный снимок, правда напоминает мне кое что)


227884
Валентин Козлов | 2018-04-17 21:08 | 265900
Уютненько.


197734
Александр Стукалин | 2018-04-17 20:38 | 265898
Aviation Safety даёт, что это он разбился 11.04.2018 г.:
https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20180411-0

Георгий Томин | 2018-04-12 22:40 | 265732
первое официальное конкретное сообщение https://www.aex.ru/news/2018/4/12/183415/ где указан срок, до которого разрешена эксплуатация - 2023 год.
подходит только 7T-WIV http://www.ilyushin.org/airworthiness/


197876
Анастасия Юшкевич | 2018-04-17 20:37 | 265897
Поправьте, пожалуйста, на Ан-26Б RA-26131 ИрАэро, дата 30 января 2018 г. Спасибо!


34234
Вадим874 | 2018-04-18 08:30 | 265927
Нет сомнений, что какие-то отличия были. И, наверняка, это не тайна за семью печатями. Но вот пока найти ответ на эти вопросы не удаётся. Мне, по крайней мере.
Будем искать (с)

Михаил Кох | 2018-04-17 20:35 | 265896
Не в двигателе дело, а в чём тогда?
----------------------------------------
Стоит наверное обратить на комплект приборной начинки. МИ-1А/АУ отличались судя по всему дорогостоящим по тем временам наборами комплектов оборудования. Буква W могла нести за собой тот же смысл.

Вадим874 | 2018-04-17 17:41 | 265885
Да, скорее всего. И они оба обозначены Ми-1АУ
И несложно объяснить отсутствие букв латиницы в машинописных документах - делопроизводство в СССР, разумеется, велось на кириллице, машинистки эти буквы пропускали ввиду отсутствия их на клаве пишущих машинок.
Польские Ан-2 маленько русифицировали, как я понимаю, по этой причине - вместо 1Gхххх стал 1Гхххх, вместо An-2R в документах указаны Ан-2Р, или Ан-2СХ (что более логично)

А вот с рукописными документами сложнее. Писари что, как в том фильме, чернила экономили? Вряд ли ведь? Но я довольно редко встречал в рукописных таблицах и приказах все эти "W" и "R". И эта особенность в случае с номерами польских Ми-1 ясности не добавляет.
Вот как пример:
Ми-1М №17821, з/н 03001, двигатель Аи-26В
Ми-1М №17822, з/н 03002, двигатель Аи-26В
Ми-1М №17823, з/н W-03003, двигатель Аи-26В
Ми-1М №17824, з/н W-03004, двигатель Аи-26В
Ми-1М №17825, з/н 03005, двигатель Lit-3
Ми-1М №17826, з/н 03006, двигатель Lit-3
Ми-1М №17827, з/н 03007, двигатель Аи-26В

Не в двигателе дело, а в чём тогда?

Михаил Кох | 2018-04-17 12:15 | 265879
Вадим874
з/н А-07005 СССР-17722
з/н 07007 СССР-17723
Где-то есть "А", где-то нет... Тема головокружительная.
-------------------------------------------------------------------------
"А" - это скорее всего Ми-1А/АУ.

Вадим874 | 2018-02-03 10:46 | 263908
Очень жаль, Михаэль. Мои соболезнования...
Возможно, когда-нибудь кто-нибудь найдёт ответы на вопросы, поставленные здесь.

Micro | 2018-02-03 00:48 | 263905
Вадим, к сожалению, пока тишина. Специалист по польской авиации из нашей команды, Tony Morris, который занимался и Ми-1, скончался 30 декабря от сердечного приступа. А остальные с этой тематикой знакомы в меньшей мере...
...и ещё 13 комментариев


201548
Анастасия Юшкевич | 2018-04-17 20:31 | 265895
Поправьте, пожалуйста, дату на 25 октября 2017 г. Спасибо!


196215
Анастасия Юшкевич | 2018-04-17 20:11 | 265894
Поправьте, пожалуйста, дату на 25 октября 2017 г. Спасибо!


173012
Анастасия Юшкевич | 2018-04-17 19:58 | 265893
Поставьте регистрацию, пожалуйста Ту-154А СССР-85088 Аэрофлот - МГА СССР. Спасибо!

Kirin | 2015-09-05 17:08 | 216220
тут стоило бортовой указать


227872
Аскер Аскеров | 2018-04-17 19:47 | 265892
Подождём ;)

kabuki | 2018-04-17 19:45 | 265891
Может позже. Там не очень удачные фотки.

Аскер Аскеров | 2018-04-17 18:31 | 265886
Хех, а позади Восьмёрка обвешенная "коробками". Её фото будет?


227852
Александр Дошин | 2018-04-18 22:55 | 265960
На сегодняшний день, большинство мониторов компов и телевизоров 16:9, так что ничего необычного.

Александр Самсонов | 2018-04-17 19:39 | 265889
Вообще-то это 16:9, а не «произвольное соотношение сторон».

Антон Петров | 2018-04-17 13:38 | 265880
Александр, пожалуйста, не обрезайте фотографии с произвольным соотношением сторон. Используйте форматы 3:2 или 4:3.


227876
Аскер Аскеров | 2018-04-17 19:21 | 265888
Ого, АМТШ с Витебском, из командировки наверное вернулся )


227677
WangDaliang | 2018-04-17 19:06 | 265887
谁让那个阿兵哥长得那么高!

Чэнь Сянюй | 2018-04-15 14:19 | 265815
Его законцовк крыла.
http://www.airliners.net/photo/China-Air-Force/Xian-H-6A/4872457/L?qsp=eJx1jbEOwjAMRP/FcwYCpUjZ6MIIAz9gOQYilTayPVBV/XfSVGJjO713upuBxsH4Y/cpMwRQRqEXOMgo%2BFYIM2ASEnxYh5poq/lm13r3MxceWP44CEff7E8OdBTrpnIR0fhMxNk4wsavEllWxUr1%2B7kOlcByqxkObeExae6xbrBh6mFZvkXUPvU%3D

Чэнь Сянюй | 2018-04-15 14:12 | 265814
Но я думаю что это не "ласт". Потому что мы только копировал Ту-16А, а не Ту-16ЗА.
...и ещё 5 комментариев


227629
Инженер Авиационный | 2018-04-26 12:52 | 266218
URKW...а как по вашему МНЕНИЮ тень на фюзеляже от крыла тоже нарисованна серенькой краскойили это всё же освещённость?

Александр Дошин | 2018-04-18 23:35 | 265963
Обтекатели балок закрылков ведь явно серые. И граница на цетроплане - явный переход с белого на серый.

URKW | 2018-04-17 16:36 | 265884
Я останусь при своём мнении, тут дело не в освещённости и не в угле

Инженер Авиационный | 2018-04-15 16:12 | 265820
Всё в цвет. Это так белый цвет от освещённости играет...

URKW | 2018-04-15 09:09 | 265802
Забавно, закрылки и элероны не в цвет крыла
...и ещё 1 комментарий


227853
Антон Петров | 2018-04-17 14:27 | 265883
Спасибо!

Илья Соловей | 2018-04-17 14:23 | 265882
Перенёс.

Антон Петров | 2018-04-17 14:12 | 265881
Илья, формально требования к вотермарку, озвученные Kirin'ом, соблюдены. У меня к Вам личная просьба - пожалуйста, не размещайте его в тех местах, где он воспринимается как элемент схемы окраски. Конкретно в данном случае - можете перенести его на переднюю кромку крыла?


86418
Инженер Авиационный | 2018-04-17 10:34 | 265878
...однозначно вариант МД с кормовой кабиной. Трубы СКВ на потолке грузовой кабины для наддува Ф-4.
Было бы качество снимка по выше, то можно будет рассмотреть номер борта по цифрам на откидных сидениях. Левый борт 55-56шп.

Vit A | 2012-09-15 17:54 | 108903

Десантирование парашютистов... На переднем плане - (съёмный) разделитель потока (десантников), при их прыжках через заднюю рампу самолёта.

Pkk | 2012-09-15 14:22 | 108872
Десантный вариант чего? Вы хоть как-нибудь тип пишите.


227143
Антон Удинский | 2018-04-17 01:30 | 265877
ой! а как же теперь сербские флаги на килях?? )

Nick Tell | 2018-04-07 07:04 | 265457
Старая лучше

Вячеслав Бабаевский | 2018-04-06 23:40 | 265449
Иногда лучше ничего не обновлять. Тактический номер вообще нелепо расположен.
...и ещё 3 комментария


227800
Airhitcher | 2018-04-19 20:58 | 265994
Да, Иван, проданы именно эти борта. Кто является нынешним владельцем не знаю.

Иван Вукадинов | 2018-04-17 00:17 | 265876
Продани 063, 064 и 065? Куда?

Airhitcher | 2018-04-16 11:05 | 265852
Слева Л-410УВП-Э3, бывший бортовой 064, s/n: 902524, салон
https://russianplanes.net/reginfo/59090
также продан из ВВС

Airhitcher | 2018-04-16 11:03 | 265851
Продан из ВВС