Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Антон, там просто зелёным выделена предпочтительная регистрация или которая актуальна на данный момент, но, видимо, некорректно :)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-19 19:02 | 230642
Автозаполнение очень долго думает и порой выскакивает не то, что нужно и нечаянно кликаешь.
Анастасия Юшкевич | 2018-04-19 17:31 | 230641
Поправьте, пожалуйста, на RF-76726, автозаполнение не тот борт выдало...
Анастасия Юшкевич | 17:33 *шрифтом
Анастасия Юшкевич | 17:33 Антон, там просто зелёным выделена предпочтительная регистрация или которая актуальна на данный момент, но, видимо, некорректно :)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 19:02 Автозаполнение очень долго думает и порой выскакивает не то, что нужно и нечаянно кликаешь.
Анастасия Юшкевич | 17:31 Поправьте, пожалуйста, на RF-76726, автозаполнение не тот борт выдало...
Геологи не рубят просеки, просеки рубят топогеодезисты с рабочими-рубщиками, либо бульдозеристами, а именно тооотряды в составе сейсмопартии (топы). И вообще геологи тут не участвуют, тут работают геофизики. И что значит не напастись, такие работы выполняют специализированные организации и спецов там достаточно.
Александр Засыпкин | 2017-04-14 14:57 | 217970
Максим Гришин, совершенно верно! Это сетка для проведения сейсморазведочных работ МОГТ 3D, на углеводородные ПИ (нефть, газ). Вдоль одних линий с определенным интервалом чаще 50м бурятся мелкие (15-20м) скважины для зарядки ВМ (либо для иных источников, когда не требуется бурение скважин: вибрационных, импульсных), по перпендикулярным линиям с этим же интервалом устанавливаются датчики (сейсмоприемники) соединенные проводами и др. сложным оборудованием. Чаще всего делаются сетки 300м на 300м либо 300м х 400м.
piligrim51 | 2017-04-14 14:47 | 217969
А зрелище реально впечатляет, особенно параллельность линий и их масштабы.
Максим Гришин | 2017-04-14 14:13 | 217968
Эти просеки рубят для геологоразведки месторождений ПИ сейсмометодом, вдоль них бурят скважины, ставят датчики и тянут соединяющий их кабель. Это вполне себе современный метод, используется везде. И никаких зеков.
cemichael | 2017-04-14 13:44 | 217967
Тоже летал над такими. Впечатляющее зрелище!
уж больно много лет прошло, со времен спецконтингента, вроде порости должно было, нет?
в Якутии за последние несколько лет с нуля много сеток появилось.
AndreyIKT | 2017-04-14 06:21 | 217964
рептилоиды. кто ж ещё ?!
piligrim51 | 2017-04-14 03:10 | 217963
Кто-то ведь заморочился над созданием этих клеточек:)
AndreyIKT | 2017-04-14 02:58 | 217962
над картой летят. всё расчерчено на клеточки :-)
Александр Засыпкин | 18:08 Геологи не рубят просеки, просеки рубят топогеодезисты с рабочими-рубщиками, либо бульдозеристами, а именно тооотряды в составе сейсмопартии (топы). И вообще геологи тут не участвуют, тут работают геофизики. И что значит не напастись, такие работы выполняют специализированные организации и спецов там достаточно.
Александр Засыпкин | 14:57 Максим Гришин, совершенно верно! Это сетка для проведения сейсморазведочных работ МОГТ 3D, на углеводородные ПИ (нефть, газ). Вдоль одних линий с определенным интервалом чаще 50м бурятся мелкие (15-20м) скважины для зарядки ВМ (либо для иных источников, когда не требуется бурение скважин: вибрационных, импульсных), по перпендикулярным линиям с этим же интервалом устанавливаются датчики (сейсмоприемники) соединенные проводами и др. сложным оборудованием. Чаще всего делаются сетки 300м на 300м либо 300м х 400м.
piligrim51 | 14:47 А зрелище реально впечатляет, особенно параллельность линий и их масштабы.
Максим Гришин | 14:13 Эти просеки рубят для геологоразведки месторождений ПИ сейсмометодом, вдоль них бурят скважины, ставят датчики и тянут соединяющий их кабель. Это вполне себе современный метод, используется везде. И никаких зеков.
cemichael | 13:44 Тоже летал над такими. Впечатляющее зрелище!
уж больно много лет прошло, со времен спецконтингента, вроде порости должно было, нет?
в Якутии за последние несколько лет с нуля много сеток появилось.
AndreyIKT | 06:21 рептилоиды. кто ж ещё ?!
piligrim51 | 03:10 Кто-то ведь заморочился над созданием этих клеточек:)
AndreyIKT | 02:58 над картой летят. всё расчерчено на клеточки :-)
