Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
!!!
комментарии к карточке №1727


страница 1 / 2024-03-29

А-50 50
Gefest83 | 2017-09-16 20:14 | 223841
А семёрочки-то разные))
Gefest83 | 20:14
А семёрочки-то разные))

А-50 RF-50601/50
AndreyIKT | 2017-02-12 02:34 | 215059
ухх, красотищща!
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2017-02-10 20:41 | 215058
Немыслимо
AndreyIKT | 02:34
ухх, красотищща!

Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 20:41
Немыслимо

А-50 50
cemichael | 2015-04-13 05:11 | 174192
конечно простой, ЭИ - экспортный индийский.
к чему автор мудрит с модификацией? не знаешь - выбирай без букв.
Fencer | 2015-04-13 02:14 | 174191
Вроде простой А-50...
cemichael | 05:11
конечно простой, ЭИ - экспортный индийский.
к чему автор мудрит с модификацией? не знаешь - выбирай без букв.

Fencer | 02:14
Вроде простой А-50...

А-50 RF-50601/50
piligrim51 | 2015-02-26 09:40 | 170073
Куда же без них:-)
Илья Соловей | 2015-02-25 23:01 | 170072
Су-24ые тож в кадр попали?
Тихон | 2015-02-25 22:51 | 170071
Шикарно!
Kirill M | 2015-02-25 22:50 | 170070
Лихо, очень лихо )))
piligrim51 | 09:40
Куда же без них:-)

Илья Соловей | 23:01
Су-24ые тож в кадр попали?

Тихон | 22:51
Шикарно!

Kirill M | 22:50
Лихо, очень лихо )))

А-50 RF-50601/50
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2014-08-09 20:37 | 155078
забыл указать: Праздник "Открытое небо"
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 20:37
забыл указать: Праздник "Открытое небо"

А-50 RF-50601/50
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2014-04-08 00:08 | 145579
Ильюша расстроен из-за облезлой "тарелки" на своей спине))
ари | 2014-04-07 23:29 | 145578
непривычно Илюшу без "улыбки" видеть)
Вячеслав Бабаевский | 2014-04-07 22:13 | 145577
Очумительный кадр!
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 00:08
Ильюша расстроен из-за облезлой "тарелки" на своей спине))

ари | 23:29
непривычно Илюшу без "улыбки" видеть)

Вячеслав Бабаевский | 22:13
Очумительный кадр!

А-50 RF-50601/50
Proxima | 2014-02-06 14:36 | 140377
Ошибаетесь. Самолет базировался в Берёзовке, "объект И-850" (144 отдельный авиационный полк ДРЛО (в/ч 89449). В конце 90-х технику оттуда забрали в Иваново, аэродром заброшен.
Airhitcher | 2014-02-06 11:54 | 140375
Класный зверюга!
Proxima | 14:36
Ошибаетесь. Самолет базировался в Берёзовке, "объект И-850" (144 отдельный авиационный полк ДРЛО (в/ч 89449). В конце 90-х технику оттуда забрали в Иваново, аэродром заброшен.

Airhitcher | 11:54
Класный зверюга!

А-50 RF-50601/50
Сергей Копцев | 2013-09-24 22:24 | 128679
Более чем!
SergeyL | 2013-09-24 21:47 | 128678
живописно
Сергей Копцев | 22:24
Более чем!

SergeyL | 21:47
живописно

А-50 RF-50601/50
Александр Невский | 2013-08-25 18:06 | 125055
КЛАСС!!!!!!!!!!!!!!!
aviafil | 2013-08-25 15:48 | 125054
Какие замысловатые изгибы у речушек в правом нижнем углу. Наверно, только с высоты это видно...
APKAH | 2013-08-25 14:06 | 125053
А чего с размером то?
Александр Невский | 18:06
КЛАСС!!!!!!!!!!!!!!!

aviafil | 15:48
Какие замысловатые изгибы у речушек в правом нижнем углу. Наверно, только с высоты это видно...

APKAH | 14:06
А чего с размером то?

А-50 50
Владислав Дмитренко | 2013-05-22 21:08 | 116364
По перспективе кажется, как будто метров с 50 высоты снимал =))
Владислав Дмитренко | 21:08
По перспективе кажется, как будто метров с 50 высоты снимал =))

А-50 50
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2012-11-14 00:30 | 97847
Это вроде бы А-50... приёмники статики.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 00:30
Это вроде бы А-50... приёмники статики.

А-50 RF-50601/50
Антон Харисов | 2012-10-27 20:48 | 95583
Шикарный снимок!
Антон Харисов | 20:48
Шикарный снимок!

А-50 RF-50601/50
Антон Харисов | 2012-10-08 21:59 | 93818
Качественный такой кроп!
Антон Харисов | 21:59
Качественный такой кроп!

А-50 RF-50601/50
Аркадий Катаев | 2012-10-12 23:27 | 93794
Рlease,good-bye
Guus Ottenhof | 2012-10-12 23:12 | 93793
Prieviet Argandii. Bolshoi sposiba. Poka, Guus
Аркадий Катаев | 2012-10-12 23:02 | 93792
http://img-fotki.yandex.ru/get/6623/159711975.2/0_9bc4e_fa6870c8_XXXL
Guus Ottenhof | 2012-10-12 22:34 | 93791
Hi all
What is the RF- registration on the tail?
Poka, Guus
Игорь Полуянов | 2012-10-08 18:39 | 93790
Отличный кадр Аркадий!
Аркадий Катаев | 23:27
Рlease,good-bye

Guus Ottenhof | 23:12
Prieviet Argandii. Bolshoi sposiba. Poka, Guus

Аркадий Катаев | 23:02
http://img-fotki.yandex.ru/get/6623/159711975.2/0_9bc4e_fa6870c8_XXXL

Guus Ottenhof | 22:34
Hi all
What is the RF- registration on the tail?
Poka, Guus

Игорь Полуянов | 18:39
Отличный кадр Аркадий!

А-50 50
Владислав | 2012-10-21 19:10 | 92118
Он там что постоянно? Я его вчера и позавчера там видел.
Владислав | 19:10
Он там что постоянно? Я его вчера и позавчера там видел.

А-50 50
Владислав | 2012-10-21 19:11 | 92117
И у него на хвосте уже написано ВВС России
Владислав | 19:11
И у него на хвосте уже написано ВВС России

А-50 50
viktorija33 | 2011-12-14 22:17 | 54359
Над чем,простите летают???
Pkk | 2011-11-23 20:36 | 54358
Да, над музеем. Иногда.
Ахат | 2011-11-23 20:34 | 54357
Это над муэеем Монино летают))
viktorija33 | 22:17
Над чем,простите летают???

Pkk | 20:36
Да, над музеем. Иногда.

Ахат | 20:34
Это над муэеем Монино летают))

А-50 50
Александр Стукалин | 2011-02-26 18:25 | 30925
А я ничего страшного в новых звездах не вижу. :-)
barnaulets | 2011-02-26 14:42 | 30924
2Максим:
Не коммунисты, но так массово она начала использоваться у нас именно со времен большевизма. За режим извиняюсь, слишком грубо сказал: политического строя.
MegaSkybox прав насчет использования звезды
Максим | 2011-02-26 14:21 | 30923
barnaulets Причем тут политический режим...?! пятиконечную красную звезду что коммунисты придумали, или может быть впервые ее использовали в качестве символики??
barnaulets | 2011-02-26 13:54 | 30922
Красная действительно смотрится неплохо на крупных машинах, а триколорная, к примеру на миг 29.
barnaulets | 2011-02-26 13:52 | 30921
Антон Петров: +100500!
А Красная звезда по моему символ политического режима, к авиации относится лишь тем, что его применяли в соответствующее время-не повод для спора!
Антон Петров | 2011-02-26 13:41 | 30920
MegaSkybox Приказать Вам я не могу - не в том я чине. А предложить - пожалуйста. Три символа вполне очевидны (по крайней мере для меня) - флаг СССР, герб СССР и гимн СССР. Ну а четвертый, наверное, Ленин - его портретами, бюстами и памятниками был зставлен и завешан весь СССР.
Максим | 2011-02-26 13:37 | 30919
MegaSkybox тогда уж с серпом и молотом! Хоть они до сих пор красуются на флаге китая!! MegaSkybox Антон Петров кажется все написал на счет звезды!
MegaSkybox | 2011-02-26 13:30 | 30918
Антон Петров;"Поэтому, связывать звезду с СССР вообще бессмысленно!"Вот уж не думал,что так.А с каким символом прикажете связывать СССР,с двуглавым орлом?
Максим | 2011-02-26 13:24 | 30917
:)...Ладно, давайте о том, какие у нас классные самолеты!! А главное красивые!
Александр Козлов | 2011-02-26 13:23 | 30916
Эта музыка будет (может быть) вечной, пока Павел не вытащит отсюда батарейки :)
Максим | 2011-02-26 13:20 | 30915
Антон Петров Просто "некоторым" очень уж не нравятся красные звезды на наших самолетах...
Антон Петров | 2011-02-26 13:15 | 30914
Мужики! Не переходите на споры "достойные" forumavia.
Если капнуть историю, то звезды (на погонах) появились именно в Российской армии в 1854 году. А после революции 1917 вместе с погоннами были упразднены. С 1919 года звезды снова стали использоваться как отличительные знаки высшего командования, но только как нашивки на рукавах. Полностью звезды вернули только в январе 1943 года, когда вновь были введены погоны. Кроме того звезды используются как знаки отличия в армиях многих стран. Поэтому, связывать звезду с СССР вообще бессмысленно!
Максим | 2011-02-26 13:04 | 30913
таких нещадно расстреливать
aviafil | 2011-02-26 13:04 | 30912
2Вадим:
Просто проведу параллель...
Известный и талантливый режиссер Э.Рязанов постоянно твердит, как его в советское время зажимали, не давали творить, худ.советы кислород перекрывали и пр. Но, почему-то, все свои лучшие фильмы он создал именно в то ужасное время! А сейчас снимает... что-то не то (мягко говоря).
Просто параллель с тем же Туполевым. Так что не надо так однозначно. Не мне и не Вам судить.
Максим | 2011-02-26 13:04 | 30911
Вадиму: Жизнь КАЖДОГО человека бесценна?? я с вами не согласен!! Неужели жизнь детоубийцы-насильника бесценна?? его и человеком не назовешь....
Вадим | 2011-02-26 13:01 | 30910
MegaSkybox,Ну да,вот тут был не прав,ляпнул в контексте с дуру и забыл.
Вадим | 2011-02-26 12:58 | 30909
Максим,вы добавили смайлк,написав что,возможно моего дедушку расстреляли во время репрессий!Я считаю,что жизнь каждого человека бесценна,чтоб шутить над убийством кого-либо в любое время.Это страшная трагедия и страшный грех,а не шуточки.
MegaSkybox | 2011-02-26 12:49 | 30908
Вадиму бесполезно,что либо говорить и доказывать.Он имеет своё мнении как каждый из нас имеет право его высказать.Но остальные здесь от своих слов не отказывались как вы Вадим,вот ваша цитата"По ходу не врубаетесь вы,что у России есть великая история а не только 70 лет красного террора,и то,что сейчас имеем-это как раз результат этих 70ти лет,разложивших народ и уничтоживших самые светлые умы!"Читаем далее ваши комментарии...".И чего вы прицепились ко мне с "красным террором"?-я ни разу такого словосочетания не употребил!"Из песни слов не выбросишь!
Вадим | 2011-02-26 12:48 | 30907
aviafil,то есть вы считаете,что действия Берии и Сталина по отношению,например,к Туполеву были правильными?!Кербер писал это в 60 годы,то-же самое в своих книгах писали М.Л.Галлай,А.С.Яковлев.Не думаю,что это только заказ.Это история.И слов из песни не выкинешь.
То что сейчас происходит-это ужасно,НО кто сейчас управляет авиацией.промышленностью в нашей стране?Это те кто родились,выросли и сформировались как личности именно во времена СССР.Почему они продажны до омерзения,безпринципны,почему они казнокрады,почему они ВООБЩЕ оказались у власти?!!!Может отчасти и поэтому?Я не утверждаю,но предложил бы вам подумать.
Roman | 2011-02-26 12:48 | 30906
Видимо мужики своими дебатами решили поднять количество просмотров этой фотографии, и я хочу сказать: им это удается мал помалу. Профессионалы...;)))))
Максим | 2011-02-26 12:41 | 30905
А кто смеялся над тем что ваши дедушки погибли на войне!? Вечная им память...и огромное спасибо за подвиг! Вы путаете х...с гусиной шеей
Александр Козлов | 2011-02-26 12:41 | 30904
Вадим, так я и не Вам про него ИЗНАЧАЛЬНО написал, а Вы, уж, извините за слово, сами "впряглись" за него! И понеслась!
Александр Харланов | 2011-02-26 12:37 | 30903
А мне понравился подход Сухого к изображению звезд... Сидят люди спокойно, смотрят на все эти баталии со звездами, а на ПАК ФА просто контуры нарисовали... зачем краску лить напрасно.. а вообще жаль, что в нашей стране нет никакого постоянства и традиций как у других (пример уже приводили с ОЗ Люфтваффе).. не удивлюсь если лет через 20-50 снова знаки поменяют.
Вадим | 2011-02-26 12:32 | 30902
Александр Козлов,лично меня он никак не задел,слава Богу.И чего вы прицепились ко мне с "красным террором"?-я ни разу такого словосочетания не употребил!Но выводы делать я могу-и что мне думать и о чем говорить-не вам решать.
Максим,так вы улыбочки добавляете?!А ведь это правда смешно,когда кого-то расстреливают,мда,кто б мог подумать...Моих дедушек я не видел-они оба погибли на войне,и я почему-то не нахожу это смешным(((
Александр Козлов | 2011-02-26 12:23 | 30901
Максим, вот и я за это! Что если жил в СССР и боялся в ТО время рот открывать, тогда в чём смелость и отвага ЛИТЬ ГРЯЗЬ сейчас?
aviafil | 2011-02-26 12:23 | 30900
2Вадим:
Про "туполевскую шарагу" я, естественно читал. Но! Глядя на то, что происходит с нашей авиацией сейчас, я бы не стал так однозначно клеймить "действия руководства"(так скажем). Как знать, может быть в противном случае (с поправкой на время) и не было бы Ту-144...
Я считаю, что, как говорится "А судьи кто?!"
А писать историю можно и "под себя". Надеюсь, Вы поняли мою мысль.
Максим | 2011-02-26 12:21 | 30899
Александр Козлов, Наверное дедушку его в 37-ом расстреляли:)Тут злиться надо на конкретных людей а не на красный флаг!!
Александр Козлов | 2011-02-26 12:20 | 30898
И если он Вас так задевал, то почему Вы тогда не боролись с режимом? Сейчас поливать Советскую власть - каждый горазд!
Максим | 2011-02-26 12:18 | 30897
Вадим: про людей согласен, но для того чтобы создать мощную и хорошо вооруженную армию нужна масса промышленных предприятий, заводов, целых отраслей в конце концов, появление которых и обеспечил "красный флаг", хоть и руками простых самоотверженных людей (естественно). Без указаний сверху один отдельно взятый великий ученый на вряд ли переменит ситуацию, как говорится один в поле не воин!
Александр Козлов | 2011-02-26 12:17 | 30896
О, Вадим! Мы с Вами, практически, ровесники - тогда еще больше не могу Вас понять, каким образом ЛИЧНО ВАС так задел "красный террор"!
Вадим | 2011-02-26 12:04 | 30895
Максим,а кто вам сказал обратное?Не красный флаг заботился,а люди,любившие свою Родину!Самотверженные,талантливые рабочие и конструкторы создававшие замечательную технику не благодаря,а вопреки власти!
Вадим | 2011-02-26 11:58 | 30894
Александр Козлов,про зомбирование написал первым не я -почитайте комменты,политика меня не интересует совершенно.Я люблю авиацию и историю.И 30 из своих своих почти 40 лет жизни не мыслю себя без авиации.Поэтому делать какие-то выводы,пытаться разобраться в причинах,считаю что имею право.Впрочем и все остальные этого права не лишены.
Максим | 2011-02-26 11:55 | 30893
Вадим, а кто вам сказал, что если бы не "красный флаг" то наше государство существовало бы на данный момент как самостоятельное, и не кануло после 1941-го. Именно Красный флаг позаботился о создании мощной армии и т.д. Поэтому судить о том что было бы лучше, думаю не стоит...
Максим | 2011-02-26 11:47 | 30892
Про то что Туполев был объявлен "врагом народа" и в Крыльях рассказывали...без всякого нета
Александр Козлов | 2011-02-26 11:44 | 30891
Нет, Вы не обсуждаете, а "поливаете красным террором", прямо, как один из известных политиканов... Даже дошли уже до зомбирования!
Максим | 2011-02-26 11:44 | 30890
aviafil про Туполева вы тут немножко "перегнули", подвергался он гонениям, даже был объявлен врагом народа и т.д.
Вадим | 2011-02-26 11:43 | 30889
"Шла вторая половина 1937 г. Главный инженер ГУАП был полон творческих замыслов... Вечером 21 октября 1937 г. в кабинет Туполева в здании ГУАП на площади Ногина вошли люди в штатском. Ведомство Берии обнаружило и "обезвредило" очередного "врага народа". Над страной понесся неслышный для людей и тем более страшный для их судеб похоронный звон ночных звонков. А.Н. Туполева арестовали в октябре 1937 г. в ЦАГИ, в директорском кабинете. Теперь там восседал Кутепов. В обвинительном заключении, датированном январем 1940 г., указано, что Туполев "возглавлял антисоветскую вредительскую организацию в авиационной промышленности, проводил вредительскую и диверсионную работу в области самолетостроения и занимался шпионажем в пользу Франции". В мае 1940 г. Военная коллегия Верховного суда СССР заочно вынесла ему обвинительный приговор, определив меру наказания в соответствии с предварительным решением комиссии в составе Берии , Панкратьева и Ульриха , - 15 лет исправительно- трудовых лагерей с конфискацией имущества и поражением в правах на 5 лет. Еще до вынесения приговора, в феврале 1939 г., А.Н. Туполева перевели из Бутырской тюрьмы в Особое техническое бюро при НКВД СССР , находившееся в помещении бывшей трудкоммуны ОГПУ в Болшево. Имя Туполева исчезло из авиационной лексики страны, Оказалось, что в СССР как бы и не было самолетов, известных миллионам людей по обозначению "АНТ". Вместо них стали говорить о самолетах с аббревиатурой ЦАГИ: ЦАГИ-25, ЦАГИ-4()... Вскоре вал беззаконий 1937 - 38 гг. разметал не только КБ А.Н. Туполева , но практически всю авиационную промышленность. Из числа руководящих работников КБ Туполева по непонятной причине не были арестованы считанные единицы, среди них А. А. Архангельский , П. О. Сухой , И.Ф.Незваль . Зная о судьбе товарищей, они еженощно ожидали своей очереди. Туполев провел в Бутырской тюрьме около года. После того, как он стал давать нужные показания и признался в том, чего никогда не делал, но на чем настаивали тюремщики, допросы прекратились. Вскоре ему предложили работать по специальности в спецтюрьме вместо того, чтобы отбывать положенный срок в исправительно- трудовом лагере. Последнее для Туполева с его больными легкими было равнозначно смертному приговору. Предложение о работе не было чем-то совершенно неожиданным. Все авиационные работники знали об удачном, с точки зрения ГПУ, опыте работы спецтюрьмы ЦКБ-39 . Подумав, Андрей Николаевич дал согласие, но при одном условии. Вдумайтесь в это, люди! Вынужденный признаться в не совершенной им измене Родине, оболганный тюремщиками, абсолютно беззащитный и бесправный перед нелюдями человек ставит условие. И знает: ставка - жизнь. Примут - может, останется жив, не примут - верная гибель.. Он сказал, что приступит к работе только в том случае, если убедится, что его жена Юлия Николаевна не в заключении, а его дети, дочь Юлия и сын Алексей , не лишены матери, а находятся под ее опекой. Поэтому он начнет работать только после получения от нее подробной записки (именно "записки", а не письма - в тюрьмах писем не получали). Беспокойство Туполева было не напрасным. Юлия Николаевна была-таки арестована . По счастью, условие строптивого арестанта было принято. Юлия Николаевна была освобождена, Туполев получил от нее записку и согласился приступить к работе."
http://www.famhist.ru/famhist/tupol_n/000524ee.htm
Вадим | 2011-02-26 11:42 | 30888
aviafil,ну уж знать про "туполевскую шарагу",коль вы себя считаете авиатором,не мешало бы...Империалисты,специально для того,чтоб быстро и объемно черпать нужную вам информацию придумали интерент.Не пробовали пользоваться поисковиком?Впрочем-вы желаете доказательств?не вопрос!
Вадим | 2011-02-26 11:36 | 30887
Ну уж знаете ли "-не та степь-":мы и обсуждаем тут авиацию.ее достижения и неудачи,а так их причины
Александр Козлов | 2011-02-26 11:34 | 30886
Красный террор... Ладно бы, писали бы о нём сейчас, внезапно воскресшие офицеры Добровольческой армии - было бы более-менее понятно... А так, да еще на сайте про авиацию - это, на мой взгляд, совершенно не в ту степь...
aviafil | 2011-02-26 11:28 | 30885
2Вадим:
Поясните, плз, например про Туполева... Как ему не давали работать?! Звезды Героя, Лауреат различных премий, генерал, всемирная известность, неограниченное финансирование, тысячи (если не десятки) самолетов, строящихся на нескольких заводах от Ту-2 до Ту-144 и 160!
Как, поясните?!
aviafil | 2011-02-26 11:19 | 30884
А я бы "в духе времени" предпочел военные 76-е видеть серыми (как у индусов) и звезду сделать "лоу-виз", правда, не знаю как:)
Вадим | 2011-02-26 11:17 | 30883
aviafil,я понимаю так,что вежливость не ваш конек.Зомбированы вы,не видя ничего вокруг.Сикорский уехал "сам" потому,что ему не дали работать,а поэтому это можно назвать изгнанием.Естественно палками его никто не выгонял!А Королеву нормально давали работать,а Туполеву?Этот список можно продолжить!Вы уже,похоже,не только зомбированы,но даже элементарно задуматься не желаете.Зашоренность,упертость-не лучшие черты для человека,даже если он патриот.
Максим,Камова и Миля я считаю выдающимися конструкторами ,учеными и организаторами,но это не умоляет достижений Сикорского.Кто вам сказал на чем бы мы сейчас летали,если б не было этих 70 лет?!!К вашему сведению первый в мире тяжелый бомбардировщик был разработан в России,как раз именно Сикорским.Я не говорю,что все в советском периоде было плохо-очевидно, что были великие достижения.НО я уверен,что не будь этих 70ти лет террора и уничтожения народа наша Родина была смогла б достичь гораздо больших успехов в развитии.Однако сослагательного наклонения история не приемлет,посему это только разговоры.Кстати,против красных звезд не имею ничего против.Я писал только о красном флаге.
aviafil | 2011-02-26 11:16 | 30882
Согласен, но у Вадима эта тема проходит красной нитью.
Roman | 2011-02-26 11:15 | 30881
Красный террор...и понеслась...:D, а звезда эта красивая действительно, уж лучше бы ничего не меняли)
Максим | 2011-02-26 11:08 | 30880
Просто я думаю что споры о красном терроре это тема других форумов...
aviafil | 2011-02-26 11:02 | 30879
ответ на сообщение Вадима, которое было перед Вашим...
Максим | 2011-02-26 11:01 | 30878
aviafil Вы сейчас в чей адрес?
aviafil | 2011-02-26 10:53 | 30877
"не выгнали Сикорского,не травили бы Бартини"
Что за бред Вы несете?! Вы забыли еще про "кровавую гебню и сцук-особистов"! Сикорский уехал сам, никто его не выгонял. Насчет В.М.Мясищева скажу только, что не каждый европейский город имел бюджет, сопоставимый с бюджетом его КБ в сопоставимых ценах.
Слушая Вас, поражаюсь зомбированию, которому подвержены некоторые...
Максим | 2011-02-26 10:51 | 30876
Вадиму:
Наша авиация и без Сикорского неплохо смотрелась! Или Миля с Камовым вы уже всерьёз не принимаете...? И если бы не период "красного флага" летали бы сейчас абсолютно на чужой технике, как это было в начале авиационной эры и после гражданской войны. Я отнють не сторонник "красных", но именно "тогда" мы стали крупнейшей авиационной державой! Конечно я сожалею о том, что так обходились с Туполевым, Бартини и прочими....но это немного "не в тему". А что посроил "ваш" триколор?? Суперджет, на 80 % состоящий из импортных комплектующих?? А в развале авиации как раз они и виноваты, больше некому и нечего в зеркало смотреть...Мы с вами (точнее наверное наши родители - простые граждане) честно трудились на аваиционных предприятиях и обеспечивали непрерывное развитие авиации. А развалили ее власть имущие! Поэтому, нефиг лепить триколорные звезды на созданное в эпоху "красного флага"!
Вадим | 2011-02-26 09:15 | 30875
2 MegaSkybox я изволил выразиться ровно так,как считаю нужным.и люблю я авиацию нашу не меньше вас и душа болит ,за то что происходит сейчас.И что стало причиной сегодняшнего развла не только в авиации ,но и во всей стране?Опять евреи или империалисты проклятые?Не пора ли нам посмотреть в зеркало,когда хотим увидеть главного нашего врага?Подумайте,какой могла бы быть наша авиация,если б,например, в свое время не выгнали Сикорского,не травили бы Бартини и дали работать нормально Мясищеву ...
Вадим874 | 2011-02-25 20:10 | 30874
MegaSkybox и aviafil правы. Вот только Родина у нас одна. И её история.
MegaSkybox | 2011-02-25 18:53 | 30873
Вадиму:Это правда у каждого есть своё мнение и право высказываться.Но,во времена"красного террора",как вы изволили выразится и было создано всё то лучшее,что есть сейчас и ещё есть задел.А,что создано сейчас,при так называемой демократии?А вот автору огромное спасибо за фото!!!
Михаил Лисовский | 2011-02-25 18:04 | 30872
Про аэрофлот - классический пример. Ни от кого не слышал, что старая окраска (в СССР) кому то не нравилась, и новая впечатляет..., правда ведь красиво. Значит могут....
Вадим | 2011-02-25 18:04 | 30871
2 aviafil:
Я не берусь делать однозначные выводы,как вы.Время покажет.Мне врезались в память слова Великого М.Л. Галлая,сказанные за год до его ухода- еще в 96году он предрекал в точности то, что есть в авиации сейчас.Но на мой вопрос:"так что ,наша авиация совсем исчезнет?!",он ответил,грустно улыбнувшись:"Конечно нет,молодой человек-в нашей стране авиация не может умереть-условия заставят нас воссоздать ее и развить,вот только не умыться бы нам,поднимая ее, кровью.Вот чего я боюсь..."
Денис Федорко | 2011-02-25 18:00 | 30870
Вопрос спорный...
Вот Аэрофлот, например, оставил у себя на новой ливрее "Серп и молот", потому что бренд узнаваемый, так сложилось исторически. И никому от этого хуже не стало.
Здесь уже преобладает чисто визуальный эффект, без всяких глубоких размышлений.
Так и со "звездами" можно было сделать...
Михаил Лисовский | 2011-02-25 17:47 | 30869
Можно было и триколорную звезду создать, что бы она красиво смотрелась, но в тех пропорциях синей и белой полосы как нам её преподнесли, что скрывать она просто не смотрится, так же как надпись ВВС РОССИИ. А стоит только поменять шрифт, место и пропорцию к каждому типу ЛА всё изменится. Что говорить если у нас Юдашкин форму шьёт и хорошо, что до причёсок от Зверева не добрались....
aviafil | 2011-02-25 17:46 | 30868
2Вадим.
Согласен, что история России не ограничивается этими 70-ю годами, но история российской авиации... к сожалению, да..
Вадим | 2011-02-25 17:41 | 30867
2aviafil:
Вы во первых не хамите.Мнения могут быть разные.Видимо вас не научили уважать людей.Советский период не родил и доли от того количества великих конструкторов и ученых появившихся на свет в дореволюционной России!По ходу не врубаетесь вы,что у России есть великая история а не только 70 лет красного террора,и то,что сейчас имеем-это как раз результат этих 70ти лет,разложивших народ и уничтоживших самые светлые умы!
Денис Федорко | 2011-02-25 17:39 | 30866
В чём то согласен с обеими сторонами, но вот чисто визуально в таком виде звёзды смотрятся гораздо лучше...моё мнение.
Эрнес Туварчиев | 2011-02-25 17:31 | 30865
ещё раз говорю главное не то, когда создавались, а когда летают
aviafil | 2011-02-25 17:29 | 30864
2Вадим:
Родились - да, но СОЗДАВАЛИ эту авиацию под "красным флагом"! Неужели в очевидное не врубаетесь??!!!
aviafil | 2011-02-25 17:26 | 30863
При чем тут "Красный цвет — цвет пролетарской революции"?! ВСЕ самолеты, созданные и летающие сейчас в России (может, за исключением Як-130), появились "под красной звездой"!
Зачем ее менять?! За неимением возможности СОЗИДАТЬ, будем ПЕРЕИМЕНОВЫВАТЬ и ПЕРЕКРАШИВАТЬ?!
Вадим | 2011-02-25 17:22 | 30862
А вы никогда не задумывались,над тем,что люди создававшие эту авиацию-Туполев А. Н. ,Ильюшин С.В.и др.,родились в "триколорной" стране...?И период "красного флага",слава Богу, был не так долог в нашей истории,в отличии от немецкого креста в Германии
Эрнес Туварчиев | 2011-02-25 17:18 | 30861
Знак - звезда. Красная звезда - звезда Красной Армии. Красная звезда присутствовала на флаге и гербе СССР, флагах и гербах стран Варшавского договора. Красный цвет — цвет пролетарской революции, он должен был объединить все пять континентов единой целью и единым началом. Учите историю, товарищи. Вы не знаете обыкновенного.
aviafil | 2011-02-25 17:17 | 30860
Да... только не надо их делать триколорными. Под этим триколором власовцы во время войны воевали, а в новейшей истории уничтожали нашу авиацию... Но., это сугубо мое личное мнение, понимаю..
Александр Стукалин | 2011-02-25 17:12 | 30859
to aviafil:
Так и мы звезды сохранили... разве нет? :-)
aviafil | 2011-02-25 17:11 | 30858
Ливрея и ОЗ - абсолютно разные вещи!
aviafil | 2011-02-25 17:10 | 30857
Есть такая вещь - называется правопреемственность. Даже Германия сохранила кресты для своих ВВС. Смена опознавательных знаков - признак неуважения к своей стране... Короче, не буду очевидные вещи повторять...
Эрнес Туварчиев | 2011-02-25 17:05 | 30856
))) я не вижу логики в Вашем выражении. Как зависит ливрея от времени создания самолёта? Поясните.
aviafil | 2011-02-25 17:03 | 30855
2Эрнес Туварчиев:
Вот и рисуйте триколорные звезды на самолетах, созданных в "триколорной" стране. Только, практически нет таких самолетов...
Денис Федорко | 2011-02-25 17:01 | 30854
Оба достойны быть отмеченными, согласен.
aviafil | 2011-02-25 16:59 | 30853
Да, звезды классные! А на переднем плане 78-й..
Эрнес Туварчиев | 2011-02-25 16:59 | 30852
потому, что уже как 20 лет не коммунизм и флаг гос-ва триколор
Erik | 2011-02-25 16:40 | 30851
Оригинальные))) непойму,зачем только их надо менять на "триколорные"...
Михаил Лисовский | 2011-02-25 16:02 | 30850
А вот звёздочки классные, настоящие.
Александр Стукалин | 18:25
А я ничего страшного в новых звездах не вижу. :-)

barnaulets | 14:42
2Максим:
Не коммунисты, но так массово она начала использоваться у нас именно со времен большевизма. За режим извиняюсь, слишком грубо сказал: политического строя.
MegaSkybox прав насчет использования звезды

Максим | 14:21
barnaulets Причем тут политический режим...?! пятиконечную красную звезду что коммунисты придумали, или может быть впервые ее использовали в качестве символики??

barnaulets | 13:54
Красная действительно смотрится неплохо на крупных машинах, а триколорная, к примеру на миг 29.

barnaulets | 13:52
Антон Петров: +100500!
А Красная звезда по моему символ политического режима, к авиации относится лишь тем, что его применяли в соответствующее время-не повод для спора!

Антон Петров | 13:41
MegaSkybox Приказать Вам я не могу - не в том я чине. А предложить - пожалуйста. Три символа вполне очевидны (по крайней мере для меня) - флаг СССР, герб СССР и гимн СССР. Ну а четвертый, наверное, Ленин - его портретами, бюстами и памятниками был зставлен и завешан весь СССР.

Максим | 13:37
MegaSkybox тогда уж с серпом и молотом! Хоть они до сих пор красуются на флаге китая!! MegaSkybox Антон Петров кажется все написал на счет звезды!

MegaSkybox | 13:30
Антон Петров;"Поэтому, связывать звезду с СССР вообще бессмысленно!"Вот уж не думал,что так.А с каким символом прикажете связывать СССР,с двуглавым орлом?

Максим | 13:24
:)...Ладно, давайте о том, какие у нас классные самолеты!! А главное красивые!

Александр Козлов | 13:23
Эта музыка будет (может быть) вечной, пока Павел не вытащит отсюда батарейки :)

Максим | 13:20
Антон Петров Просто "некоторым" очень уж не нравятся красные звезды на наших самолетах...

Антон Петров | 13:15
Мужики! Не переходите на споры "достойные" forumavia.
Если капнуть историю, то звезды (на погонах) появились именно в Российской армии в 1854 году. А после революции 1917 вместе с погоннами были упразднены. С 1919 года звезды снова стали использоваться как отличительные знаки высшего командования, но только как нашивки на рукавах. Полностью звезды вернули только в январе 1943 года, когда вновь были введены погоны. Кроме того звезды используются как знаки отличия в армиях многих стран. Поэтому, связывать звезду с СССР вообще бессмысленно!

Максим | 13:04
таких нещадно расстреливать

aviafil | 13:04
2Вадим:
Просто проведу параллель...
Известный и талантливый режиссер Э.Рязанов постоянно твердит, как его в советское время зажимали, не давали творить, худ.советы кислород перекрывали и пр. Но, почему-то, все свои лучшие фильмы он создал именно в то ужасное время! А сейчас снимает... что-то не то (мягко говоря).
Просто параллель с тем же Туполевым. Так что не надо так однозначно. Не мне и не Вам судить.

Максим | 13:04
Вадиму: Жизнь КАЖДОГО человека бесценна?? я с вами не согласен!! Неужели жизнь детоубийцы-насильника бесценна?? его и человеком не назовешь....

Вадим | 13:01
MegaSkybox,Ну да,вот тут был не прав,ляпнул в контексте с дуру и забыл.

Вадим | 12:58
Максим,вы добавили смайлк,написав что,возможно моего дедушку расстреляли во время репрессий!Я считаю,что жизнь каждого человека бесценна,чтоб шутить над убийством кого-либо в любое время.Это страшная трагедия и страшный грех,а не шуточки.

MegaSkybox | 12:49
Вадиму бесполезно,что либо говорить и доказывать.Он имеет своё мнении как каждый из нас имеет право его высказать.Но остальные здесь от своих слов не отказывались как вы Вадим,вот ваша цитата"По ходу не врубаетесь вы,что у России есть великая история а не только 70 лет красного террора,и то,что сейчас имеем-это как раз результат этих 70ти лет,разложивших народ и уничтоживших самые светлые умы!"Читаем далее ваши комментарии...".И чего вы прицепились ко мне с "красным террором"?-я ни разу такого словосочетания не употребил!"Из песни слов не выбросишь!

Вадим | 12:48
aviafil,то есть вы считаете,что действия Берии и Сталина по отношению,например,к Туполеву были правильными?!Кербер писал это в 60 годы,то-же самое в своих книгах писали М.Л.Галлай,А.С.Яковлев.Не думаю,что это только заказ.Это история.И слов из песни не выкинешь.
То что сейчас происходит-это ужасно,НО кто сейчас управляет авиацией.промышленностью в нашей стране?Это те кто родились,выросли и сформировались как личности именно во времена СССР.Почему они продажны до омерзения,безпринципны,почему они казнокрады,почему они ВООБЩЕ оказались у власти?!!!Может отчасти и поэтому?Я не утверждаю,но предложил бы вам подумать.

Roman | 12:48
Видимо мужики своими дебатами решили поднять количество просмотров этой фотографии, и я хочу сказать: им это удается мал помалу. Профессионалы...;)))))

Максим | 12:41
А кто смеялся над тем что ваши дедушки погибли на войне!? Вечная им память...и огромное спасибо за подвиг! Вы путаете х...с гусиной шеей

Александр Козлов | 12:41
Вадим, так я и не Вам про него ИЗНАЧАЛЬНО написал, а Вы, уж, извините за слово, сами "впряглись" за него! И понеслась!

Александр Харланов | 12:37
А мне понравился подход Сухого к изображению звезд... Сидят люди спокойно, смотрят на все эти баталии со звездами, а на ПАК ФА просто контуры нарисовали... зачем краску лить напрасно.. а вообще жаль, что в нашей стране нет никакого постоянства и традиций как у других (пример уже приводили с ОЗ Люфтваффе).. не удивлюсь если лет через 20-50 снова знаки поменяют.

Вадим | 12:32
Александр Козлов,лично меня он никак не задел,слава Богу.И чего вы прицепились ко мне с "красным террором"?-я ни разу такого словосочетания не употребил!Но выводы делать я могу-и что мне думать и о чем говорить-не вам решать.
Максим,так вы улыбочки добавляете?!А ведь это правда смешно,когда кого-то расстреливают,мда,кто б мог подумать...Моих дедушек я не видел-они оба погибли на войне,и я почему-то не нахожу это смешным(((

Александр Козлов | 12:23
Максим, вот и я за это! Что если жил в СССР и боялся в ТО время рот открывать, тогда в чём смелость и отвага ЛИТЬ ГРЯЗЬ сейчас?

aviafil | 12:23
2Вадим:
Про "туполевскую шарагу" я, естественно читал. Но! Глядя на то, что происходит с нашей авиацией сейчас, я бы не стал так однозначно клеймить "действия руководства"(так скажем). Как знать, может быть в противном случае (с поправкой на время) и не было бы Ту-144...
Я считаю, что, как говорится "А судьи кто?!"
А писать историю можно и "под себя". Надеюсь, Вы поняли мою мысль.

Максим | 12:21
Александр Козлов, Наверное дедушку его в 37-ом расстреляли:)Тут злиться надо на конкретных людей а не на красный флаг!!

Александр Козлов | 12:20
И если он Вас так задевал, то почему Вы тогда не боролись с режимом? Сейчас поливать Советскую власть - каждый горазд!

Максим | 12:18
Вадим: про людей согласен, но для того чтобы создать мощную и хорошо вооруженную армию нужна масса промышленных предприятий, заводов, целых отраслей в конце концов, появление которых и обеспечил "красный флаг", хоть и руками простых самоотверженных людей (естественно). Без указаний сверху один отдельно взятый великий ученый на вряд ли переменит ситуацию, как говорится один в поле не воин!

Александр Козлов | 12:17
О, Вадим! Мы с Вами, практически, ровесники - тогда еще больше не могу Вас понять, каким образом ЛИЧНО ВАС так задел "красный террор"!

Вадим | 12:04
Максим,а кто вам сказал обратное?Не красный флаг заботился,а люди,любившие свою Родину!Самотверженные,талантливые рабочие и конструкторы создававшие замечательную технику не благодаря,а вопреки власти!

Вадим | 11:58
Александр Козлов,про зомбирование написал первым не я -почитайте комменты,политика меня не интересует совершенно.Я люблю авиацию и историю.И 30 из своих своих почти 40 лет жизни не мыслю себя без авиации.Поэтому делать какие-то выводы,пытаться разобраться в причинах,считаю что имею право.Впрочем и все остальные этого права не лишены.

Максим | 11:55
Вадим, а кто вам сказал, что если бы не "красный флаг" то наше государство существовало бы на данный момент как самостоятельное, и не кануло после 1941-го. Именно Красный флаг позаботился о создании мощной армии и т.д. Поэтому судить о том что было бы лучше, думаю не стоит...

Максим | 11:47
Про то что Туполев был объявлен "врагом народа" и в Крыльях рассказывали...без всякого нета

Александр Козлов | 11:44
Нет, Вы не обсуждаете, а "поливаете красным террором", прямо, как один из известных политиканов... Даже дошли уже до зомбирования!

Максим | 11:44
aviafil про Туполева вы тут немножко "перегнули", подвергался он гонениям, даже был объявлен врагом народа и т.д.

Вадим | 11:43
"Шла вторая половина 1937 г. Главный инженер ГУАП был полон творческих замыслов... Вечером 21 октября 1937 г. в кабинет Туполева в здании ГУАП на площади Ногина вошли люди в штатском. Ведомство Берии обнаружило и "обезвредило" очередного "врага народа". Над страной понесся неслышный для людей и тем более страшный для их судеб похоронный звон ночных звонков. А.Н. Туполева арестовали в октябре 1937 г. в ЦАГИ, в директорском кабинете. Теперь там восседал Кутепов. В обвинительном заключении, датированном январем 1940 г., указано, что Туполев "возглавлял антисоветскую вредительскую организацию в авиационной промышленности, проводил вредительскую и диверсионную работу в области самолетостроения и занимался шпионажем в пользу Франции". В мае 1940 г. Военная коллегия Верховного суда СССР заочно вынесла ему обвинительный приговор, определив меру наказания в соответствии с предварительным решением комиссии в составе Берии , Панкратьева и Ульриха , - 15 лет исправительно- трудовых лагерей с конфискацией имущества и поражением в правах на 5 лет. Еще до вынесения приговора, в феврале 1939 г., А.Н. Туполева перевели из Бутырской тюрьмы в Особое техническое бюро при НКВД СССР , находившееся в помещении бывшей трудкоммуны ОГПУ в Болшево. Имя Туполева исчезло из авиационной лексики страны, Оказалось, что в СССР как бы и не было самолетов, известных миллионам людей по обозначению "АНТ". Вместо них стали говорить о самолетах с аббревиатурой ЦАГИ: ЦАГИ-25, ЦАГИ-4()... Вскоре вал беззаконий 1937 - 38 гг. разметал не только КБ А.Н. Туполева , но практически всю авиационную промышленность. Из числа руководящих работников КБ Туполева по непонятной причине не были арестованы считанные единицы, среди них А. А. Архангельский , П. О. Сухой , И.Ф.Незваль . Зная о судьбе товарищей, они еженощно ожидали своей очереди. Туполев провел в Бутырской тюрьме около года. После того, как он стал давать нужные показания и признался в том, чего никогда не делал, но на чем настаивали тюремщики, допросы прекратились. Вскоре ему предложили работать по специальности в спецтюрьме вместо того, чтобы отбывать положенный срок в исправительно- трудовом лагере. Последнее для Туполева с его больными легкими было равнозначно смертному приговору. Предложение о работе не было чем-то совершенно неожиданным. Все авиационные работники знали об удачном, с точки зрения ГПУ, опыте работы спецтюрьмы ЦКБ-39 . Подумав, Андрей Николаевич дал согласие, но при одном условии. Вдумайтесь в это, люди! Вынужденный признаться в не совершенной им измене Родине, оболганный тюремщиками, абсолютно беззащитный и бесправный перед нелюдями человек ставит условие. И знает: ставка - жизнь. Примут - может, останется жив, не примут - верная гибель.. Он сказал, что приступит к работе только в том случае, если убедится, что его жена Юлия Николаевна не в заключении, а его дети, дочь Юлия и сын Алексей , не лишены матери, а находятся под ее опекой. Поэтому он начнет работать только после получения от нее подробной записки (именно "записки", а не письма - в тюрьмах писем не получали). Беспокойство Туполева было не напрасным. Юлия Николаевна была-таки арестована . По счастью, условие строптивого арестанта было принято. Юлия Николаевна была освобождена, Туполев получил от нее записку и согласился приступить к работе."
http://www.famhist.ru/famhist/tupol_n/000524ee.htm

Вадим | 11:42
aviafil,ну уж знать про "туполевскую шарагу",коль вы себя считаете авиатором,не мешало бы...Империалисты,специально для того,чтоб быстро и объемно черпать нужную вам информацию придумали интерент.Не пробовали пользоваться поисковиком?Впрочем-вы желаете доказательств?не вопрос!

Вадим | 11:36
Ну уж знаете ли "-не та степь-":мы и обсуждаем тут авиацию.ее достижения и неудачи,а так их причины

Александр Козлов | 11:34
Красный террор... Ладно бы, писали бы о нём сейчас, внезапно воскресшие офицеры Добровольческой армии - было бы более-менее понятно... А так, да еще на сайте про авиацию - это, на мой взгляд, совершенно не в ту степь...

aviafil | 11:28
2Вадим:
Поясните, плз, например про Туполева... Как ему не давали работать?! Звезды Героя, Лауреат различных премий, генерал, всемирная известность, неограниченное финансирование, тысячи (если не десятки) самолетов, строящихся на нескольких заводах от Ту-2 до Ту-144 и 160!
Как, поясните?!

aviafil | 11:19
А я бы "в духе времени" предпочел военные 76-е видеть серыми (как у индусов) и звезду сделать "лоу-виз", правда, не знаю как:)

Вадим | 11:17
aviafil,я понимаю так,что вежливость не ваш конек.Зомбированы вы,не видя ничего вокруг.Сикорский уехал "сам" потому,что ему не дали работать,а поэтому это можно назвать изгнанием.Естественно палками его никто не выгонял!А Королеву нормально давали работать,а Туполеву?Этот список можно продолжить!Вы уже,похоже,не только зомбированы,но даже элементарно задуматься не желаете.Зашоренность,упертость-не лучшие черты для человека,даже если он патриот.
Максим,Камова и Миля я считаю выдающимися конструкторами ,учеными и организаторами,но это не умоляет достижений Сикорского.Кто вам сказал на чем бы мы сейчас летали,если б не было этих 70 лет?!!К вашему сведению первый в мире тяжелый бомбардировщик был разработан в России,как раз именно Сикорским.Я не говорю,что все в советском периоде было плохо-очевидно, что были великие достижения.НО я уверен,что не будь этих 70ти лет террора и уничтожения народа наша Родина была смогла б достичь гораздо больших успехов в развитии.Однако сослагательного наклонения история не приемлет,посему это только разговоры.Кстати,против красных звезд не имею ничего против.Я писал только о красном флаге.

aviafil | 11:16
Согласен, но у Вадима эта тема проходит красной нитью.

Roman | 11:15
Красный террор...и понеслась...:D, а звезда эта красивая действительно, уж лучше бы ничего не меняли)

Максим | 11:08
Просто я думаю что споры о красном терроре это тема других форумов...

aviafil | 11:02
ответ на сообщение Вадима, которое было перед Вашим...

Максим | 11:01
aviafil Вы сейчас в чей адрес?

aviafil | 10:53
"не выгнали Сикорского,не травили бы Бартини"
Что за бред Вы несете?! Вы забыли еще про "кровавую гебню и сцук-особистов"! Сикорский уехал сам, никто его не выгонял. Насчет В.М.Мясищева скажу только, что не каждый европейский город имел бюджет, сопоставимый с бюджетом его КБ в сопоставимых ценах.
Слушая Вас, поражаюсь зомбированию, которому подвержены некоторые...

Максим | 10:51
Вадиму:
Наша авиация и без Сикорского неплохо смотрелась! Или Миля с Камовым вы уже всерьёз не принимаете...? И если бы не период "красного флага" летали бы сейчас абсолютно на чужой технике, как это было в начале авиационной эры и после гражданской войны. Я отнють не сторонник "красных", но именно "тогда" мы стали крупнейшей авиационной державой! Конечно я сожалею о том, что так обходились с Туполевым, Бартини и прочими....но это немного "не в тему". А что посроил "ваш" триколор?? Суперджет, на 80 % состоящий из импортных комплектующих?? А в развале авиации как раз они и виноваты, больше некому и нечего в зеркало смотреть...Мы с вами (точнее наверное наши родители - простые граждане) честно трудились на аваиционных предприятиях и обеспечивали непрерывное развитие авиации. А развалили ее власть имущие! Поэтому, нефиг лепить триколорные звезды на созданное в эпоху "красного флага"!

Вадим | 09:15
2 MegaSkybox я изволил выразиться ровно так,как считаю нужным.и люблю я авиацию нашу не меньше вас и душа болит ,за то что происходит сейчас.И что стало причиной сегодняшнего развла не только в авиации ,но и во всей стране?Опять евреи или империалисты проклятые?Не пора ли нам посмотреть в зеркало,когда хотим увидеть главного нашего врага?Подумайте,какой могла бы быть наша авиация,если б,например, в свое время не выгнали Сикорского,не травили бы Бартини и дали работать нормально Мясищеву ...

Вадим874 | 20:10
MegaSkybox и aviafil правы. Вот только Родина у нас одна. И её история.

MegaSkybox | 18:53
Вадиму:Это правда у каждого есть своё мнение и право высказываться.Но,во времена"красного террора",как вы изволили выразится и было создано всё то лучшее,что есть сейчас и ещё есть задел.А,что создано сейчас,при так называемой демократии?А вот автору огромное спасибо за фото!!!

Михаил Лисовский | 18:04
Про аэрофлот - классический пример. Ни от кого не слышал, что старая окраска (в СССР) кому то не нравилась, и новая впечатляет..., правда ведь красиво. Значит могут....

Вадим | 18:04
2 aviafil:
Я не берусь делать однозначные выводы,как вы.Время покажет.Мне врезались в память слова Великого М.Л. Галлая,сказанные за год до его ухода- еще в 96году он предрекал в точности то, что есть в авиации сейчас.Но на мой вопрос:"так что ,наша авиация совсем исчезнет?!",он ответил,грустно улыбнувшись:"Конечно нет,молодой человек-в нашей стране авиация не может умереть-условия заставят нас воссоздать ее и развить,вот только не умыться бы нам,поднимая ее, кровью.Вот чего я боюсь..."

Денис Федорко | 18:00
Вопрос спорный...
Вот Аэрофлот, например, оставил у себя на новой ливрее "Серп и молот", потому что бренд узнаваемый, так сложилось исторически. И никому от этого хуже не стало.
Здесь уже преобладает чисто визуальный эффект, без всяких глубоких размышлений.
Так и со "звездами" можно было сделать...

Михаил Лисовский | 17:47
Можно было и триколорную звезду создать, что бы она красиво смотрелась, но в тех пропорциях синей и белой полосы как нам её преподнесли, что скрывать она просто не смотрится, так же как надпись ВВС РОССИИ. А стоит только поменять шрифт, место и пропорцию к каждому типу ЛА всё изменится. Что говорить если у нас Юдашкин форму шьёт и хорошо, что до причёсок от Зверева не добрались....

aviafil | 17:46
2Вадим.
Согласен, что история России не ограничивается этими 70-ю годами, но история российской авиации... к сожалению, да..

Вадим | 17:41
2aviafil:
Вы во первых не хамите.Мнения могут быть разные.Видимо вас не научили уважать людей.Советский период не родил и доли от того количества великих конструкторов и ученых появившихся на свет в дореволюционной России!По ходу не врубаетесь вы,что у России есть великая история а не только 70 лет красного террора,и то,что сейчас имеем-это как раз результат этих 70ти лет,разложивших народ и уничтоживших самые светлые умы!

Денис Федорко | 17:39
В чём то согласен с обеими сторонами, но вот чисто визуально в таком виде звёзды смотрятся гораздо лучше...моё мнение.

Эрнес Туварчиев | 17:31
ещё раз говорю главное не то, когда создавались, а когда летают

aviafil | 17:29
2Вадим:
Родились - да, но СОЗДАВАЛИ эту авиацию под "красным флагом"! Неужели в очевидное не врубаетесь??!!!

aviafil | 17:26
При чем тут "Красный цвет — цвет пролетарской революции"?! ВСЕ самолеты, созданные и летающие сейчас в России (может, за исключением Як-130), появились "под красной звездой"!
Зачем ее менять?! За неимением возможности СОЗИДАТЬ, будем ПЕРЕИМЕНОВЫВАТЬ и ПЕРЕКРАШИВАТЬ?!

Вадим | 17:22
А вы никогда не задумывались,над тем,что люди создававшие эту авиацию-Туполев А. Н. ,Ильюшин С.В.и др.,родились в "триколорной" стране...?И период "красного флага",слава Богу, был не так долог в нашей истории,в отличии от немецкого креста в Германии

Эрнес Туварчиев | 17:18
Знак - звезда. Красная звезда - звезда Красной Армии. Красная звезда присутствовала на флаге и гербе СССР, флагах и гербах стран Варшавского договора. Красный цвет — цвет пролетарской революции, он должен был объединить все пять континентов единой целью и единым началом. Учите историю, товарищи. Вы не знаете обыкновенного.

aviafil | 17:17
Да... только не надо их делать триколорными. Под этим триколором власовцы во время войны воевали, а в новейшей истории уничтожали нашу авиацию... Но., это сугубо мое личное мнение, понимаю..

Александр Стукалин | 17:12
to aviafil:
Так и мы звезды сохранили... разве нет? :-)

aviafil | 17:11
Ливрея и ОЗ - абсолютно разные вещи!

aviafil | 17:10
Есть такая вещь - называется правопреемственность. Даже Германия сохранила кресты для своих ВВС. Смена опознавательных знаков - признак неуважения к своей стране... Короче, не буду очевидные вещи повторять...

Эрнес Туварчиев | 17:05
))) я не вижу логики в Вашем выражении. Как зависит ливрея от времени создания самолёта? Поясните.

aviafil | 17:03
2Эрнес Туварчиев:
Вот и рисуйте триколорные звезды на самолетах, созданных в "триколорной" стране. Только, практически нет таких самолетов...

Денис Федорко | 17:01
Оба достойны быть отмеченными, согласен.

aviafil | 16:59
Да, звезды классные! А на переднем плане 78-й..

Эрнес Туварчиев | 16:59
потому, что уже как 20 лет не коммунизм и флаг гос-ва триколор

Erik | 16:40
Оригинальные))) непойму,зачем только их надо менять на "триколорные"...

Михаил Лисовский | 16:02
А вот звёздочки классные, настоящие.

А-50 50
Андрей Горпинич | 2010-11-16 13:07 | 24654
Красавец просто ))
Андрей Горпинич | 13:07
Красавец просто ))

А-50 50
UR74009 | 2010-09-13 23:42 | 19048
Меньше можно в ВО с КМ изделия АН70 или 112 с Д27 83 тон топлива до 33 часов патрулирования. А 124 и варианты эскизные изыскательские это варианты. Но всеж 3 а то и 5 фунций в одном самолете что эфективней. Коль уж ценнообразование не советские и кадры и организация п-тва в СНГ "синний туман". АН70 и Ан112 с 114 оптимальные машинки под ДРЛО как и ТУ 204 С 214. Есть еще дешевле вариант на базе АН158-168-178 машин семейства сделать ДРЛО и наземного обзора Р ЛС машинку в передний БГО Р ЛК. Вариантов море а у ВВС и ОАКу ,"свои варианты" и "комбенухи" как "утащить" бабки с РФ "нафтоказны" а самоли дело 10 тое. Долго будем "обсуждать" варианты и "прессу" а А50 уже старье и ПЭВМ нету таких а там есть. А50У ,будет "У" будет и на "хУ..." как обычно...
Алексей Резниченко | 2010-09-13 16:06 | 19047
Ну если всё это добро в Мрию-Бурановну засунуть, то там ещё и госпиталь бы поместился, вопрос в другом - нафиг этот гигантизм? Динозавры были тоже большими, а тараканы всех пережили...
UR74009 | 2010-09-13 15:52 | 19046
Добавим по ВО ФАР "двойнной антене" . Есть проблемы такой схемы по электроным делам. В целом "электроники" говорят не беда и сделаем под контуры ВО с КМ АН124 "базы". Так как ВО с КМ цельным делать нужно для "возможности" монтажа эо .С "электрониками" придумали ВО и эо на совем шасси ,вынемаеным по секциям вертикально или цельнно как варианты. Там кучя вариантов для "крупно плитковых" элементов ФАР и мелких что можно будет монтажить по лесинке в ВО .ЭксзотикА, все вынемать через верхний обтекатель-закАнцовку (сьомную) ВО. дДумается "электроники" сделают ФАР чтоб можно было,"монтажить" и ТО по лесенке ВО с КМ .(предположение по работам от 11 пятилетки что шли с НИИ ВВС СССР в 80тых, и недавно возобновились с 200о года как ЭПИТП)
UR74009 | 2010-09-13 15:39 | 19045
Варианты 128 и 125 ДР ЛО с РТР и ВКП ,все влазит в существуещеся контуры ф-ляжа. Боковухи в ф-ляж зализ "пустоты", Р ЛС ниж обзора под "Бульвар Антонова" под пол ф-1 как и прочеея апаратура с рэп и с зс.Антена ФАР легко помещяется в ВО-КИЛЬ в пустые отсеки ,нервюр-набора ВО .Блоки и системы типа СВОН под ВО в нише 90-98 шпангоута за гермо верх перегародкой и КС решта блоков ВКП и "летающего уневерсала". Контейнеры заправки,там просто все с центральным 118-123 шп и крелевые в "крайнем сухом" кесона полукрыла (сьемные) . Сделать можно расщеты сделаны давно и по ФАР ВО ДР ЛО "РАДИОПЛОЩЯДЬ" и ВО с ГО КМ 3 поколения.
UR74009 | 2010-09-13 15:30 | 19044
Прожекты ДРЛО на базе 400 сотой,тянутся от его тех.предложения. С "шайбой",обтекателем над фезюляжем, "барабаные р лс" бокового обзора,или современые "фар" в конейнере или "фар" в внутри ВО-КИЛЕ 124122125128 .С сохранением В ТС возможностей и возможностей заправщика. С взлетным 460 тон ,современной эл.бортом ДР ЛО в ФАР ВО ,рэп,связь возит 150т до 5000 км или передовать до 200 тон топлива возможно. И выполнять фунции ВКП с ДР ЛО,РЭП,РТР,В ТС,заправщик. АН124-ХХХ122125128 супер уневерсал с большими возможностями и весовой отдаче. Для ВВС РФ придется создовать НК65 с 30 тс или доводить-заказать Д-18ТС ,что проще чем НК65 с нуля на "убитой фирме" Кузнецова. АН124 "суперлетающея платформа" с 460тон взлетного бери ставь что хоч и от 2 до 5-6 фунций в одном борте.ОТ Электроники все зависит и желаний Заказщиков ВВС РФ.
Erik | 2010-09-13 14:36 | 19043
Жесть,представил я ан124 с дрло
Алексей Резниченко | 2010-09-13 13:46 | 19042
ВВС России получат российский аналог системы ДРЛОиУ нового поколения до 2015 года. Об этом заявил генеральный директор концерна "Вега", разработчика системы, Владимир Верба.Новый воздушный комплекс будет базироваться на самолете Ил-76, однако в настоящее время рассматривается возможность его установки и на Ан-124 "Руслан"... http://lenta.ru/news/2010/09/10/awacs/ Это ж какую "плюшку" можно будет прилепить к "Руслану"!? =8-( )
UR74009 | 2010-08-19 22:11 | 19041
Логично, подвернулся случайно в кадр. Наш человек и готовым ответом для "слуг режиму".
Алексей Резниченко | 2010-08-19 18:28 | 19040
Этот борт ещё на МАКС-2009 позировал всем желающим рядом с Ан-22 и Ан-70, а что касаемо "режима", то полётные карты и боевые задания на фюзеляже не написаны - летел он себе спокойно из пункта "А" в пункт "Б", ну подвернулся случайно в кадр... ;)
UR74009 | 2010-08-19 17:57 | 19039
Ракурс шикарный.А50 говоря языком "режима" в небе "САМОРАЗСЕКРЕТИЛСЯ". А некотоым на Украине типа не вкурсе термина К... от 60годов. СПОТТЕРОВ УКРАИНЫ пужать стали ,навадя диктат и запугалово по Янык режим. СПОТТЕРЫ небойтесь самолет в небе снимать можно .А если типа "режимность" нужна ,летайте вы как в США в Неваде По ночям и ангарах держите АН70 от споттеров и шпионов с марса видать. Корупция в стране а СБУ уже ФСБ по фигне превосходят. Личное мнение и оценка процесов, самодеградации режима Вити-2. СПОТТЕРЫ еднайтесь в засщиту друг -друга на Украине ,РФ, СНГ ,Мире,Вселенной !!!!!
Антон Харисов | 2010-08-19 16:59 | 19038
Красава.
UR74009 | 23:42
Меньше можно в ВО с КМ изделия АН70 или 112 с Д27 83 тон топлива до 33 часов патрулирования. А 124 и варианты эскизные изыскательские это варианты. Но всеж 3 а то и 5 фунций в одном самолете что эфективней. Коль уж ценнообразование не советские и кадры и организация п-тва в СНГ "синний туман". АН70 и Ан112 с 114 оптимальные машинки под ДРЛО как и ТУ 204 С 214. Есть еще дешевле вариант на базе АН158-168-178 машин семейства сделать ДРЛО и наземного обзора Р ЛС машинку в передний БГО Р ЛК. Вариантов море а у ВВС и ОАКу ,"свои варианты" и "комбенухи" как "утащить" бабки с РФ "нафтоказны" а самоли дело 10 тое. Долго будем "обсуждать" варианты и "прессу" а А50 уже старье и ПЭВМ нету таких а там есть. А50У ,будет "У" будет и на "хУ..." как обычно...

Алексей Резниченко | 16:06
Ну если всё это добро в Мрию-Бурановну засунуть, то там ещё и госпиталь бы поместился, вопрос в другом - нафиг этот гигантизм? Динозавры были тоже большими, а тараканы всех пережили...

UR74009 | 15:52
Добавим по ВО ФАР "двойнной антене" . Есть проблемы такой схемы по электроным делам. В целом "электроники" говорят не беда и сделаем под контуры ВО с КМ АН124 "базы". Так как ВО с КМ цельным делать нужно для "возможности" монтажа эо .С "электрониками" придумали ВО и эо на совем шасси ,вынемаеным по секциям вертикально или цельнно как варианты. Там кучя вариантов для "крупно плитковых" элементов ФАР и мелких что можно будет монтажить по лесинке в ВО .ЭксзотикА, все вынемать через верхний обтекатель-закАнцовку (сьомную) ВО. дДумается "электроники" сделают ФАР чтоб можно было,"монтажить" и ТО по лесенке ВО с КМ .(предположение по работам от 11 пятилетки что шли с НИИ ВВС СССР в 80тых, и недавно возобновились с 200о года как ЭПИТП)

UR74009 | 15:39
Варианты 128 и 125 ДР ЛО с РТР и ВКП ,все влазит в существуещеся контуры ф-ляжа. Боковухи в ф-ляж зализ "пустоты", Р ЛС ниж обзора под "Бульвар Антонова" под пол ф-1 как и прочеея апаратура с рэп и с зс.Антена ФАР легко помещяется в ВО-КИЛЬ в пустые отсеки ,нервюр-набора ВО .Блоки и системы типа СВОН под ВО в нише 90-98 шпангоута за гермо верх перегародкой и КС решта блоков ВКП и "летающего уневерсала". Контейнеры заправки,там просто все с центральным 118-123 шп и крелевые в "крайнем сухом" кесона полукрыла (сьемные) . Сделать можно расщеты сделаны давно и по ФАР ВО ДР ЛО "РАДИОПЛОЩЯДЬ" и ВО с ГО КМ 3 поколения.

UR74009 | 15:30
Прожекты ДРЛО на базе 400 сотой,тянутся от его тех.предложения. С "шайбой",обтекателем над фезюляжем, "барабаные р лс" бокового обзора,или современые "фар" в конейнере или "фар" в внутри ВО-КИЛЕ 124122125128 .С сохранением В ТС возможностей и возможностей заправщика. С взлетным 460 тон ,современной эл.бортом ДР ЛО в ФАР ВО ,рэп,связь возит 150т до 5000 км или передовать до 200 тон топлива возможно. И выполнять фунции ВКП с ДР ЛО,РЭП,РТР,В ТС,заправщик. АН124-ХХХ122125128 супер уневерсал с большими возможностями и весовой отдаче. Для ВВС РФ придется создовать НК65 с 30 тс или доводить-заказать Д-18ТС ,что проще чем НК65 с нуля на "убитой фирме" Кузнецова. АН124 "суперлетающея платформа" с 460тон взлетного бери ставь что хоч и от 2 до 5-6 фунций в одном борте.ОТ Электроники все зависит и желаний Заказщиков ВВС РФ.

Erik | 14:36
Жесть,представил я ан124 с дрло

Алексей Резниченко | 13:46
ВВС России получат российский аналог системы ДРЛОиУ нового поколения до 2015 года. Об этом заявил генеральный директор концерна "Вега", разработчика системы, Владимир Верба.Новый воздушный комплекс будет базироваться на самолете Ил-76, однако в настоящее время рассматривается возможность его установки и на Ан-124 "Руслан"... http://lenta.ru/news/2010/09/10/awacs/ Это ж какую "плюшку" можно будет прилепить к "Руслану"!? =8-( )

UR74009 | 22:11
Логично, подвернулся случайно в кадр. Наш человек и готовым ответом для "слуг режиму".

Алексей Резниченко | 18:28
Этот борт ещё на МАКС-2009 позировал всем желающим рядом с Ан-22 и Ан-70, а что касаемо "режима", то полётные карты и боевые задания на фюзеляже не написаны - летел он себе спокойно из пункта "А" в пункт "Б", ну подвернулся случайно в кадр... ;)

UR74009 | 17:57
Ракурс шикарный.А50 говоря языком "режима" в небе "САМОРАЗСЕКРЕТИЛСЯ". А некотоым на Украине типа не вкурсе термина К... от 60годов. СПОТТЕРОВ УКРАИНЫ пужать стали ,навадя диктат и запугалово по Янык режим. СПОТТЕРЫ небойтесь самолет в небе снимать можно .А если типа "режимность" нужна ,летайте вы как в США в Неваде По ночям и ангарах держите АН70 от споттеров и шпионов с марса видать. Корупция в стране а СБУ уже ФСБ по фигне превосходят. Личное мнение и оценка процесов, самодеградации режима Вити-2. СПОТТЕРЫ еднайтесь в засщиту друг -друга на Украине ,РФ, СНГ ,Мире,Вселенной !!!!!

Антон Харисов | 16:59
Красава.

А-50 50
Эрнес Туварчиев | 2010-08-19 18:26 | 19023
вчера у нас был)) видать летает по стране, себя показывает и на других смотрит)))
SCORP_13 | 2010-08-19 18:04 | 19022
15го у нас под Иркутском был:)
Алексей Филатов | 2010-08-19 17:26 | 19021
здорово! сегодня около 07.30 такой над Воронежем прошел. довольно низко, метров 800. товарищ видел, идя на работу. из района "Б" самолет летел на северо-восток
Антон Харисов | 2010-08-19 17:00 | 19020
Ух красава! Тоже снимал, толкьо не так удачно.
Владимир Колуженков | 2010-07-18 09:54 | 19019
Здоровски!
Vovanko | 2010-07-18 01:21 | 19018
Отлично поймано.
Эрнес Туварчиев | 18:26
вчера у нас был)) видать летает по стране, себя показывает и на других смотрит)))

SCORP_13 | 18:04
15го у нас под Иркутском был:)

Алексей Филатов | 17:26
здорово! сегодня около 07.30 такой над Воронежем прошел. довольно низко, метров 800. товарищ видел, идя на работу. из района "Б" самолет летел на северо-восток

Антон Харисов | 17:00
Ух красава! Тоже снимал, толкьо не так удачно.

Владимир Колуженков | 09:54
Здоровски!

Vovanko | 01:21
Отлично поймано.

А-50 50
Эрнес Туварчиев | 2010-01-13 21:16 | 5842
ох ох! Мой хороший АВАКС))) Спасибищще!
Олег С. Плессер | 2009-05-11 21:09 | 5841
класс!
Эрнес Туварчиев | 21:16
ох ох! Мой хороший АВАКС))) Спасибищще!

Олег С. Плессер | 21:09
класс!

А-50 50
kiba | 2009-05-06 19:54 | 5725
обалденно! жааалко, что солнце не с той стороны
kiba | 19:54
обалденно! жааалко, что солнце не с той стороны

А-50 50
Антон Харисов | 2009-05-09 00:19 | 5696
Нравится мне А-50! Тем что он как Ил-76 :)))
Александр Чебаненко | 2009-05-08 23:37 | 5695
Красавец :)
Антон Харисов | 00:19
Нравится мне А-50! Тем что он как Ил-76 :)))

Александр Чебаненко | 23:37
Красавец :)