комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям

!!!
комментарии к карточке №1744

страница 1 / 2024-04-19

Kirin \| 2021-09-07 01:55 \| 251512 Здесь проблемы не в лево-право, а вверх-вниз. Самолёт слишком низко, и сюжетно это не оправдано.
Антон Удинский \| 2021-09-07 01:10 \| 251511 @ Иннокентий Гуальоне (2021-09-07 00:47) > Окей, читаем Правила: > -Кадрирование. Основной объект съёмки слишком низко/высоко, либо смещён к одному > из краёв кадра, либо какая-то часть объекта обрезана. И в данном случае это > нельзя оправдать сюжетно. > https://russianplanes.net/id291467 объект смещён к правому краю кадра; части > объекта обрезаны абсолютно "от фонаря", что никак нельзя оправдать сюжетно; я > уже молчу про "недосвет" на шасси - и это считается адекватной модерацией? > А в данном случае объект визуально находится в центре кадра. Вы не понимаете!!! Это другое!!! (мем такой) https://www.youtube.com/watch?v=iXXLtYIJ0Es
Иннокентий Гуальоне \| 2021-09-07 00:47 \| 251510 Окей, читаем Правила: -Кадрирование. Основной объект съёмки слишком низко/высоко, либо смещён к одному из краёв кадра, либо какая-то часть объекта обрезана. И в данном случае это нельзя оправдать сюжетно. https://russianplanes.net/id291467 объект смещён к правому краю кадра; части объекта обрезаны абсолютно "от фонаря", что никак нельзя оправдать сюжетно; я уже молчу про "недосвет" на шасси - и это считается адекватной модерацией? А в данном случае объект визуально находится в центре кадра.
Kirin \| 2021-09-07 00:03 \| 251509 Правило третей и прочие правила художественной композиции уместны в категории "пейзаж и жанр", там границы допустимого куда шире - https://russianplanes.net/f!b!t!a!c!d!l42!g6!m!s20!u!r!k1!v!h!i!p2!reg!ser!y!n К остальным фотографиям применяется ограниченный набор требований, они перечислены на странице https://russianplanes.net/blogs/7/213 Про двойные стандарты - модераторы на автора не обращают внимания, важна сама фотография и сопроводительная информация. Если двое сошлись во мнении относительно фото, оно проходит модерацию.
Иннокентий Гуальоне \| 2021-09-06 21:09 \| 251508 Да неужели? "Там" самолёт упёрся носом в обрез кадра и, выходит, он "визуально сбалансирован"? И это можно "оправдать сюжетно"? Насчёт "опущен ниже" - читайте о правиле третей в фото. В данном случае налицо: а)факт двойных стандартов; б)неадекватная модерация.
Kirin \| 2021-09-06 21:04 \| 251507 Там кадр визуально сбалансирован, а здесь опущен ниже
Иннокентий Гуальоне \| 2021-09-06 20:52 \| 251506 "Основные причины: Кадрирование. Основной объект съёмки слишком низко/высоко, либо смещён к одному из краёв кадра, либо какая-то часть объекта обрезана. И в данном случае это нельзя оправдать сюжетно." Это вы серьёзно сейчас??? А вот тут https://russianplanes.net/id291467 всё хорошо и она достойна включения в общий архив?

Kirin | 01:55
Здесь проблемы не в лево-право, а вверх-вниз. Самолёт слишком низко, и сюжетно это не оправдано.

Антон Удинский | 01:10

Вы не понимаете!!! Это другое!!! (мем такой) https://www.youtube.com/watch?v=iXXLtYIJ0Es

Иннокентий Гуальоне | 00:47
Окей, читаем Правила:
-Кадрирование. Основной объект съёмки слишком низко/высоко, либо смещён к одному из краёв кадра, либо какая-то часть объекта обрезана. И в данном случае это нельзя оправдать сюжетно.

https://russianplanes.net/id291467 объект смещён к правому краю кадра; части объекта обрезаны абсолютно "от фонаря", что никак нельзя оправдать сюжетно; я уже молчу про "недосвет" на шасси - и это считается адекватной модерацией?

А в данном случае объект визуально находится в центре кадра.

Kirin | 00:03
Правило третей и прочие правила художественной композиции уместны в категории "пейзаж и жанр", там границы допустимого куда шире - https://russianplanes.net/f!b!t!a!c!d!l42!g6!m!s20!u!r!k1!v!h!i!p2!reg!ser!y!n
К остальным фотографиям применяется ограниченный набор требований, они перечислены на странице https://russianplanes.net/blogs/7/213

Про двойные стандарты - модераторы на автора не обращают внимания, важна сама фотография и сопроводительная информация. Если двое сошлись во мнении относительно фото, оно проходит модерацию.

Иннокентий Гуальоне | 21:09
Да неужели? "Там" самолёт упёрся носом в обрез кадра и, выходит, он "визуально сбалансирован"? И это можно "оправдать сюжетно"? Насчёт "опущен ниже" - читайте о правиле третей в фото.

В данном случае налицо:
а)факт двойных стандартов;
б)неадекватная модерация.

Kirin | 21:04
Там кадр визуально сбалансирован, а здесь опущен ниже

Иннокентий Гуальоне | 20:52
"Основные причины:

Кадрирование. Основной объект съёмки слишком низко/высоко, либо смещён к одному из краёв кадра, либо какая-то часть объекта обрезана. И в данном случае это нельзя оправдать сюжетно."

Это вы серьёзно сейчас???
А вот тут https://russianplanes.net/id291467 всё хорошо и она достойна включения в общий архив?

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.