Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
вот это 07.001, выпуск март94,
https://russianplanes.net/id153255
s/n: 4160381607001, в указанном заводском номере неувязочка- первый квартал 96г, а 07.001 выпущен в 1994году, в 1996 году выпущен 07.003
VVN | 12:20 вот это 07.001, выпуск март94,
https://russianplanes.net/id153255
s/n: 4160381607001, в указанном заводском номере неувязочка- первый квартал 96г, а 07.001 выпущен в 1994году, в 1996 году выпущен 07.003
...использован фюзеляж от 07.001, центроплан новый, (капоты под ТВД-20), введена централизованная заправка и ещё ряд новаций...формуляр, технологическая документация на sn4160384102004, фото шильдика представлено
Kirin | 2019-09-02 16:56 | 242028
И всё-таки вопрос остаётся. Это полноценный новый самолёт - или переделка первого с вновь назначенным заводским.
VVN,
сюда https://aviaforum.ru/threads/reestr-an-38.4360/ можно выложить...
VVN | 2019-08-27 04:55 | 242012
...пишите куда, выложу
Fencer | 2019-08-27 02:09 | 242011
VVN,
где можно увидеть фотографию шильдика?
Airhitcher | 2019-08-27 00:28 | 242010
Печально выглядит
VVN | 2019-08-26 19:15 | 242009
...номерок с шильдика, фото есть
VVN | 18:19 пожалуйста, узнавать то не у кого :((
Kirin | 18:08 Спасибо! Тогда осталось узнать, кем был 02.002
VVN | 17:10 ...использован фюзеляж от 07.001, центроплан новый, (капоты под ТВД-20), введена централизованная заправка и ещё ряд новаций...формуляр, технологическая документация на sn4160384102004, фото шильдика представлено
Kirin | 16:56 И всё-таки вопрос остаётся. Это полноценный новый самолёт - или переделка первого с вновь назначенным заводским.
Прошу исправить указанный s/n.
Ан-38 sn 4160381607001, первой опытной машины Ан-38-100 выпуска 23.06.94 не существует, порезана
На фото Ан-38-200 s/n 3802004,, при постройке использовали фюзеляж от первой машины, заменён полностью центроплан и установлены двигатели российского производства.
<<На самолёт нанесён заводской номер 3801001>>
Не найдёте на фюзеляже такой номер, не наносился. То что порой пишут на транспарантах на выставках не более чем реклама(пиар)
VVN | 17:04 Прошу исправить указанный s/n.
Ан-38 sn 4160381607001, первой опытной машины Ан-38-100 выпуска 23.06.94 не существует, порезана
На фото Ан-38-200 s/n 3802004,, при постройке использовали фюзеляж от первой машины, заменён полностью центроплан и установлены двигатели российского производства.
<<На самолёт нанесён заводской номер 3801001>>
Не найдёте на фюзеляже такой номер, не наносился. То что порой пишут на транспарантах на выставках не более чем реклама(пиар)
