Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Простое неумение. В детстве меня инструктора учили:-"Не самолет должен управлять тобой, а Ты самолетом"
Куба Йирасек | 2014-02-07 11:46 | 140527
При посадке взорвался в порывах бокового ветра. В момент съемки, я боялся, что я вижу "реконструкции" аварии в прямом эфире. Это приход комиссии по запросу.
SergeyL | 2014-02-07 07:52 | 140526
по заднему плану ветерок не слабый кстати, к слову посадки Ан-30х видел редко но раза три видел такую посадку, найду скину ссылку
Олег Беляков | 2014-02-07 04:48 | 140525
Sagaris, всё верно.
Какие выводы?
23 и 24 мая 2012 года ДВА кубинских борта Ан-30 совершают ДВЕ грубых посадки на ДВУХ чешских аэродромах (которые находятся, кстати, всего в 26 км друг от друга). Инцидент, произошадший в Чаславе становится общеизвестным в связи с серьезными последствиями, а то что удалось запечатлеть на этом фото в Пардубице, не предается огласке, ввиду значительно более благополучного исхода. Но наводит на вполне определенные мысли.
а вообще странно: на видео у разложенного Ан-30 бортовой 04, а у этого 01.
http://www.ntv.ru/video/novosti/316357/
дата - одна и та же - 24.05.2012.
они все так приземляются?
Олег Беляков | 2014-02-07 02:08 | 140519
случай из серии "в нужное время в правильном месте вовремя нажать на спуск". драматично.
Роман Трегубов | 2014-02-07 02:04 | 140518
Почему он так "клюнул"?
Ange | 12:47 Простое неумение. В детстве меня инструктора учили:-"Не самолет должен управлять тобой, а Ты самолетом"
Куба Йирасек | 11:46 При посадке взорвался в порывах бокового ветра. В момент съемки, я боялся, что я вижу "реконструкции" аварии в прямом эфире. Это приход комиссии по запросу.
SergeyL | 07:52 по заднему плану ветерок не слабый кстати, к слову посадки Ан-30х видел редко но раза три видел такую посадку, найду скину ссылку
Олег Беляков | 04:48 Sagaris, всё верно.
Какие выводы?
23 и 24 мая 2012 года ДВА кубинских борта Ан-30 совершают ДВЕ грубых посадки на ДВУХ чешских аэродромах (которые находятся, кстати, всего в 26 км друг от друга). Инцидент, произошадший в Чаславе становится общеизвестным в связи с серьезными последствиями, а то что удалось запечатлеть на этом фото в Пардубице, не предается огласке, ввиду значительно более благополучного исхода. Но наводит на вполне определенные мысли.
Роман Трегубов | 03:05 Меня теперь мучает тот же вопрос... )
Олег Беляков | 02:30 а вообще странно: на видео у разложенного Ан-30 бортовой 04, а у этого 01.
http://www.ntv.ru/video/novosti/316357/
дата - одна и та же - 24.05.2012.
они все так приземляются?
Олег Беляков | 02:08 случай из серии "в нужное время в правильном месте вовремя нажать на спуск". драматично.
