Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2016-02-26 00:50 | 196965
Спасибо,господа!!
Взгляд этой Машины не сравним ни с чем!
Алексей Коваль | 2016-02-25 19:57 | 196964
Выглядит романтично. Снимков с Луной много, но этот прям романтичен. Наверное, дело в композиции, и, конечно, во взгляде машины ;)
Серж Туполев | 2016-02-24 23:13 | 196962
Удачный кадр!
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 00:50 Спасибо,господа!!
Взгляд этой Машины не сравним ни с чем!
Алексей Коваль | 19:57 Выглядит романтично. Снимков с Луной много, но этот прям романтичен. Наверное, дело в композиции, и, конечно, во взгляде машины ;)
Фото выложено Евгением исключительно на волне позитивных эмоций, многократно усиленных тем, что по работе он связан, в том числе, и с этим самолетом, и с желанием поделиться источником этих эмоций со всеми, кто неравнодушен к авиации. Неточное информирование об авторстве - это мое упущение и, вообще, недоразумение, так сказать. Введение в заблуждение относительно авторства - совершенно непреднамеренное. Спасибо за понимание.
Евген | 2015-03-22 10:53 | 172341
Ночью получилось
Евген | 2015-03-22 10:52 | 172340
Kirill M вы оказывается правы, это Балдина фото-я не знал. Извините. Помогите удалить из своих, не могу найти как.
piligrim51 | 2015-03-22 08:00 | 172339
Не получилось Вам сделать конвеер у нас))
Иван Дольский | 2015-03-21 23:55 | 172338
Балдина фото.
Kirill M | 2015-03-21 18:04 | 172335
Я думаю, Евгений Балдин снял)
Евген, вы летчик что ли? Сняли этот самолет в Б. Савино 19 марта, сегодня выложу, наверное.
cemichael | 2015-03-21 17:46 | 172334
я имел ввиду последователей его творчества, любят на урале градиенты)
cemichael | 2015-03-21 17:43 | 172332
По градиенту похоже на челябинскую диаспору имени Харисова
Kirill M | 2015-03-21 17:26 | 172328
Это ваша фотография вообще?
Евген | 2015-03-21 16:18 | 172327
Спасибо ребятам, которые делают такие фото нашего самолета))
AndreyIKT | 2015-03-21 16:16 | 172326
красавец !!
Евген | 15:59 Я не фотограф, так посмотреть
Pkk | 15:47 Так загрузите что нибудь своё, а информацию мы поправим. Форма повторной загрузки сразу под основной.
Евген | 15:41 Кадр супер просто!! Я просто обалдел...
Иван Дольский | 15:21 Хвастовством тут не пахнет вовсе. Естественное желание поскорее поделиться эмоциями! Нам ли тебя не знать?!
Евген | 14:42 Иван спасибо конечно, но сначала думать надо, а потом хвастаться своим самолетом
Иван Дольский | 14:39 На Евгена просьба не наезжать! Если бы не он, этой фото не существовало бы в природе! Автор же сказал - удалять не надо!
Евген | 14:23 Нет, надо удалить. Евгений извини, я не знал, что это твой шедевр. Я был уверен в этом. А запрос к админам я уже отправил
Балдин Евгений - AviaPressPhoto | 13:57 Обойдемся без этого)))
Pkk | 12:44 Вот и автор нашёлся :)
А постера забанить.
Балдин Евгений - AviaPressPhoto | 12:22 Всем, привет!
Оставьте фотку, я не против...
Иван Дольский | 11:11 Фото выложено Евгением исключительно на волне позитивных эмоций, многократно усиленных тем, что по работе он связан, в том числе, и с этим самолетом, и с желанием поделиться источником этих эмоций со всеми, кто неравнодушен к авиации. Неточное информирование об авторстве - это мое упущение и, вообще, недоразумение, так сказать. Введение в заблуждение относительно авторства - совершенно непреднамеренное. Спасибо за понимание.
Евген | 10:53 Ночью получилось
Евген | 10:52 Kirill M вы оказывается правы, это Балдина фото-я не знал. Извините. Помогите удалить из своих, не могу найти как.
piligrim51 | 08:00 Не получилось Вам сделать конвеер у нас))
Иван Дольский | 23:55 Балдина фото.
Kirill M | 18:04 Я думаю, Евгений Балдин снял)
Евген, вы летчик что ли? Сняли этот самолет в Б. Савино 19 марта, сегодня выложу, наверное.
cemichael | 17:46 я имел ввиду последователей его творчества, любят на урале градиенты)
cemichael | 17:43 По градиенту похоже на челябинскую диаспору имени Харисова
Kirill M | 17:26 Это ваша фотография вообще?
Евген | 16:18 Спасибо ребятам, которые делают такие фото нашего самолета))
До этого снимал снимал в сумерках. К началу облета опаздывал, поэтому не успел посмотреть настройки экспозиции. Поэтому получилось так.
Юрий | 2015-03-12 10:23 | 171419
Посмотрел параметры exif, показалось странным ISO 1600, диафрагма- 25...
Денис Шальнов | 15:42 До этого снимал снимал в сумерках. К началу облета опаздывал, поэтому не успел посмотреть настройки экспозиции. Поэтому получилось так.
Юрий | 10:23 Посмотрел параметры exif, показалось странным ISO 1600, диафрагма- 25...
010 с пристыкованными крыльями, остальные не замечал. Следующий авиакоровский фюзеляж будет 005, стоит в последнем стапеле.
Kirin | 2013-07-21 14:52 | 121346
Vivan755, а машины с заводскими 006, 010, 011 и 013 строятся?
Андрей Евсеев | 2013-07-21 14:43 | 121345
Благодарю! Удачи Вам и Авиакору!
Vivan755 | 2013-07-21 14:41 | 121344
Да вот изготовили очередной, покрасили (вперёд лётных испытаний) и уже бы облетали давно, но что-то заказчик задерживает процесс. А так — производство потихоньку наращивается, если в 11-м году после пятилетнего перерыва вышел один 11А002, в 12-м два (12А015 и 12А008), то в этом должны сделать три — 13А007 (уже летает), 13А004 (собран из авиакоровского фюзеляжа, стоит в ожидании) и 13А009 (собирается из украинского фюзеляжа).
Андрей Евсеев | 2013-07-21 14:10 | 121343
Здорово! А как обстоят дела с новыми Ан-140?
Kirin | 14:56 Спасибо! 010 для МО тоже будет?
Vivan755 | 14:55 010 с пристыкованными крыльями, остальные не замечал. Следующий авиакоровский фюзеляж будет 005, стоит в последнем стапеле.
Kirin | 14:52 Vivan755, а машины с заводскими 006, 010, 011 и 013 строятся?
Андрей Евсеев | 14:43 Благодарю! Удачи Вам и Авиакору!
Vivan755 | 14:41 Да вот изготовили очередной, покрасили (вперёд лётных испытаний) и уже бы облетали давно, но что-то заказчик задерживает процесс. А так — производство потихоньку наращивается, если в 11-м году после пятилетнего перерыва вышел один 11А002, в 12-м два (12А015 и 12А008), то в этом должны сделать три — 13А007 (уже летает), 13А004 (собран из авиакоровского фюзеляжа, стоит в ожидании) и 13А009 (собирается из украинского фюзеляжа).
Андрей Евсеев | 14:10 Здорово! А как обстоят дела с новыми Ан-140?
Vivan755, известно, как покрасят? Стандартные цвета, как на 85042?
Vivan755 | 2013-07-19 23:55 | 121139
Евгений, и не только дверь, над центропланом над передними аварийными люками тоже видна накладка.
Илья, пока стоит на капиталке, собирается. Она пришла месяца на три позже 85510, уйдёт тоже где-то так же, ждём осенью. 85587 стоит в ожидании формы, а 85585 порезана в Курумоче...
Илья Соловей | 2013-07-19 23:32 | 121138
а 85586 нигде не светился в ближайшее время?
Евгений Сологубов | 2013-07-19 23:08 | 121137
Смотрю дверь усиливали.
Pkk | 2013-07-19 22:53 | 121136
Не забудьте нажать F5, чтобы обновилась страница.
Vivan755 | 2013-07-19 22:52 | 121135
Спасибо, не знал о такой возможности. Перезагрузил, посмотрю на результат.
Pkk | 2013-07-19 22:46 | 121134
>>Извините за логотип в углу,
Вы можете повторно загрузить фото без логотипа, воспользовавшись формой:
http://russianplanes.net/add?reup=1
Кирилл Тарасов | 2013-07-19 22:44 | 121133
Ого, 91822, что то необычное для Ту-154, ОСОБЕННО ДЛЯ БЭШКИ.
Vivan755 | 2013-07-19 22:42 | 121132
Бортномер поменялся после капремонта. Извините за логотип в углу, забыл убрать перед сохранением кадра отдельно для РП.
Vivan755 | 00:32 Покрасят — увидим :) Пока ничего не знаем.
Евгений Сологубов | 00:20 Знасит ещё полетает, главное чтоб НК-8-х хватило
Павел Тоденков | 00:17 Vivan755, известно, как покрасят? Стандартные цвета, как на 85042?
Vivan755 | 23:55 Евгений, и не только дверь, над центропланом над передними аварийными люками тоже видна накладка.
Илья, пока стоит на капиталке, собирается. Она пришла месяца на три позже 85510, уйдёт тоже где-то так же, ждём осенью. 85587 стоит в ожидании формы, а 85585 порезана в Курумоче...
Илья Соловей | 23:32 а 85586 нигде не светился в ближайшее время?
Евгений Сологубов | 23:08 Смотрю дверь усиливали.
Pkk | 22:53 Не забудьте нажать F5, чтобы обновилась страница.
Vivan755 | 22:52 Спасибо, не знал о такой возможности. Перезагрузил, посмотрю на результат.
Pkk | 22:46 Вы можете повторно загрузить фото без логотипа, воспользовавшись формой:
http://russianplanes.net/add?reup=1
Кирилл Тарасов | 22:44 Ого, 91822, что то необычное для Ту-154, ОСОБЕННО ДЛЯ БЭШКИ.
Vivan755 | 22:42 Бортномер поменялся после капремонта. Извините за логотип в углу, забыл убрать перед сохранением кадра отдельно для РП.
я который день пытаюсь поймать ослика, всё пропускаю) ещё вертушка была, но я был не готов её встретить, поэтому насладился просмотром)
Вадим874 | 2011-04-06 20:58 | 33723
Вот и Эрнес в эфир вышел...
Эрнес Туварчиев | 21:06 я который день пытаюсь поймать ослика, всё пропускаю) ещё вертушка была, но я был не готов её встретить, поэтому насладился просмотром)
