Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Период, когда Ту-154 в Аэрофлоте еще летали, но уже планомерно выводились из флота. Первоначальный план по выводу Тушек летом 2008-го выглядел так (хотя и де-факто был скорректирован):
План на 2008г
в 4 квартале начнется вывод. к концу года ак покинут 7 самолетов
дата поставки в ак регистрационный номер
Сентябрь 1992г RA-85135
Июль 1988г RA-85627
Январь 1988г RA-85637
Январь 1988г RA-85638
Апрель 1988г RA-85639
Апрель 1988г RA-85641
Июль 1988г RA-85642
тем самым к концу года останется 18 самолетов
План на 2009г
1 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Июль 1988г RA-85643
Июль 1988г RA-85644
Сентябрь 1988г RA-85646
Октябрь 1988г RA-85647
Октябрь 1988г RA-85648
Октябрь 1988г RA-85649
Июль 1988г RA-85661
Остается 11 машин
2 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Октябрь 1989г RA-85662
Октябрь 1989г RA-85663
Октябрь 1989г RA-85665
Январь 1990г RA-85668
Остаток 7 самолетов
3 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Январь 1990г RA-85669
Остается 6 машин
4 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Январь 1990г RA-85670
Июль 1992г RA 85735
Итого 4 самолета
План на 2010г
4 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Декабрь 1992г RA-85760
Февраль 1990г RA-85765
Декабрь 1989г RA-85810
Февраль 1990г RA-85811
Данный тип ВС полностью выведен из состава ак
вместо них придут 15 самолетов семейства А-320
Павел Тоденков | 00:42 Период, когда Ту-154 в Аэрофлоте еще летали, но уже планомерно выводились из флота. Первоначальный план по выводу Тушек летом 2008-го выглядел так (хотя и де-факто был скорректирован):
План на 2008г
в 4 квартале начнется вывод. к концу года ак покинут 7 самолетов
дата поставки в ак регистрационный номер
Сентябрь 1992г RA-85135
Июль 1988г RA-85627
Январь 1988г RA-85637
Январь 1988г RA-85638
Апрель 1988г RA-85639
Апрель 1988г RA-85641
Июль 1988г RA-85642
тем самым к концу года останется 18 самолетов
План на 2009г
1 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Июль 1988г RA-85643
Июль 1988г RA-85644
Сентябрь 1988г RA-85646
Октябрь 1988г RA-85647
Октябрь 1988г RA-85648
Октябрь 1988г RA-85649
Июль 1988г RA-85661
Остается 11 машин
2 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Октябрь 1989г RA-85662
Октябрь 1989г RA-85663
Октябрь 1989г RA-85665
Январь 1990г RA-85668
Остаток 7 самолетов
3 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Январь 1990г RA-85669
Остается 6 машин
4 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Январь 1990г RA-85670
Июль 1992г RA 85735
Итого 4 самолета
План на 2010г
4 квартал
дата поставки в ак регистрационный номер
Декабрь 1992г RA-85760
Февраль 1990г RA-85765
Декабрь 1989г RA-85810
Февраль 1990г RA-85811
Антон Харисов, тебе персональное спасибо за ликбез, присланный на почту.
Приятно, когда мастер принимает результат за свой, - значит урок не прошел даром ;)
Александр Листопад | 2016-04-05 04:24 | 198206
Антон, нет, не твой. Твой похож, но он темнее был.
Александр Листопад | 2016-04-04 20:43 | 198205
Спасибо всем за советы по пост-обработке :)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-04-04 19:45 | 198204
Александр то есть) опечатался с именами)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-04-04 19:45 | 198203
Алексей, сам переобрабатывал? Или мой вариант залил?)
Александр Листопад | 2016-03-22 21:10 | 198200
Антон, высылаю RAW, и с благодарностью приму Ваши замечания.
Pkk | 2016-03-22 20:19 | 198199
Я всё равно буду настаивать на бане. В частности за выкладывание большого количества фотографий одного и того же ЛА с минимальными отличиями в ракурсе.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-03-22 19:44 | 198198
Александр, вышлите мне фото через обратную связь, я вам напишу. Покажу, как можно обработать это фото, помогу вам, если хотите. Научитесь обрабатывать контровые фото. Тут дело не в бб и не в самоё контре, а именно в жутко вытянутых тенях, их можно сделать иначе, чтобы не было этих жутких ореолов.
Александр Листопад | 2016-03-22 19:15 | 198197
Алексей, спасибо Вам за отклик! Вы совершенно правы насчет контры, но увы, так расположена позиция с видом на полосу. Тем не менее, постараюсь, следуя Вашим советам, выжать из кадра максимум - очень уж нравится данный борт.
Александр Листопад | 2016-03-22 13:49 | 198195
Уважаемые администраторы, решать конечно Вам, но я могу озвучить изменения в данном фото (в частности, настроек ББ). И конечно, проще, если указываются причины реджекта. С уважением.
Pkk | 2016-03-21 17:53 | 198194
Кирин, может быть есть смысл забанить этого участника хотя бы на месяц?
Это уже даже странно как-то видеть это фото в очереди на скрининг каждый день. Причём абсолютно без изменений.
Александр Листопад | 11:39 Антон Харисов, тебе персональное спасибо за ликбез, присланный на почту.
Приятно, когда мастер принимает результат за свой, - значит урок не прошел даром ;)
Александр Листопад | 04:24 Антон, нет, не твой. Твой похож, но он темнее был.
Александр Листопад | 20:43 Спасибо всем за советы по пост-обработке :)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 19:45 Александр то есть) опечатался с именами)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 19:45 Алексей, сам переобрабатывал? Или мой вариант залил?)
Александр Листопад | 21:10 Антон, высылаю RAW, и с благодарностью приму Ваши замечания.
Pkk | 20:19 Я всё равно буду настаивать на бане. В частности за выкладывание большого количества фотографий одного и того же ЛА с минимальными отличиями в ракурсе.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 19:44 Александр, вышлите мне фото через обратную связь, я вам напишу. Покажу, как можно обработать это фото, помогу вам, если хотите. Научитесь обрабатывать контровые фото. Тут дело не в бб и не в самоё контре, а именно в жутко вытянутых тенях, их можно сделать иначе, чтобы не было этих жутких ореолов.
Александр Листопад | 19:15 Алексей, спасибо Вам за отклик! Вы совершенно правы насчет контры, но увы, так расположена позиция с видом на полосу. Тем не менее, постараюсь, следуя Вашим советам, выжать из кадра максимум - очень уж нравится данный борт.
Александр Листопад | 13:49 Уважаемые администраторы, решать конечно Вам, но я могу озвучить изменения в данном фото (в частности, настроек ББ). И конечно, проще, если указываются причины реджекта. С уважением.
Pkk | 17:53 Кирин, может быть есть смысл забанить этого участника хотя бы на месяц?
Это уже даже странно как-то видеть это фото в очереди на скрининг каждый день. Причём абсолютно без изменений.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-03-14 21:38 | 197950
Что мне в этом кадре нравится так кроп Туполя, люблю близко снятые машины. Ну и чёткость всего кадра, резкий везде. Ещё бы свет какой-нибудь рассветно закатный, как тут http://russianplanes.net/id169100
Кирилл Тарасов | 2016-03-14 21:28 | 197949
Великолепно!!!
Николай Енин | 2016-03-14 21:24 | 197948
Кирилл Тарасов, Nikon D600 + Tamron 150-600.
Кирилл Тарасов | 2016-03-14 21:21 | 197947
Понравилось не то слово!Действительно красота.!!! А на что снимали если ни секрет?
Николай Енин | 2016-03-14 21:19 | 197946
Кирилл Тарасов, пожалуйста! Рад, что фото понравилось :)
Кирилл Тарасов | 2016-03-14 21:17 | 197945
Николай, спасибо Вам большое за это фото! Фото действительно замечательно!!! Это ж надо было так снять Тушку!!!
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:38 Что мне в этом кадре нравится так кроп Туполя, люблю близко снятые машины. Ну и чёткость всего кадра, резкий везде. Ещё бы свет какой-нибудь рассветно закатный, как тут http://russianplanes.net/id169100
Кто знает, где купить этот фильм в хорошем качестве (DVD)? Поделитесь!
Сергей Копцев | 2015-03-08 22:24 | 170869
фильм называется - Ту154: Моя легенда
spheros9 | 2015-03-07 16:43 | 170866
Евгений Чичканов, подскажите как фильм называется?
Евгений Чичканов | 2015-03-06 17:06 | 170865
Эта информация без уточнений иногда весьма скудна
Антон Петров | 2015-03-06 16:40 | 170864
Вся информация есть в карточке авиакомпании.
Евгений Чичканов | 2015-03-06 16:22 | 170863
надо срочно подружиться с вояками, чтобы если прошибёт ностальгия можно было слетать на 154) Есть у кого-нибудь соображения? :)Есть даже вероятность на Бэшке полетать. В упор не помню, в 2005 году летал на 154, в те годы не интересовался особо авиацией ещё, помню внешне была старая ливрея АК "Самара", может быть и Бэшка была. Никто, кстати, не в курсе, какие машины на деле летали тогда? Свисток, на котором летал, я нашёл.
Антон Петров | 2015-03-06 15:57 | 170862
"когда ты слышишь его движки на взлётном"
=====================
На моей памяти, это единственный фильм, в котором все звуки работающих двигателей полностью соответствуют происходящему на экране. Ну, может быть, кроме одного момента.)
Антон Петров | 2015-03-06 15:31 | 170861
Спасибо!
Евгений Чичканов | 2015-03-06 15:25 | 170860
на озоне заказал. привезли через день )
Антон Петров | 2015-03-06 15:24 | 170859
Евгений, а где фильм взяли?
Евгений Чичканов | 2015-03-06 14:24 | 170858
Начал вчера смотреть фильм Черкасова. Правда, в момент, когда ты слышишь его движки на взлётном, видишь разбег и отрыв - на глазах слёзы счастья) верно подмечено!
Ендальцев Юрий | 2015-03-06 14:17 | 170857
Какой он всё же элегантный! Просто красавец!
Александр Дошин | 00:26 Спасибо!!!
Сергей Луценко | 15:55 http://www.golddisk.ru/goods/58905.html?from=bigdvd
Евгений Чичканов | 14:47 Ozon.ru
Александр Дошин | 14:21 Кто знает, где купить этот фильм в хорошем качестве (DVD)? Поделитесь!
Сергей Копцев | 22:24 фильм называется - Ту154: Моя легенда
spheros9 | 16:43 Евгений Чичканов, подскажите как фильм называется?
Евгений Чичканов | 17:06 Эта информация без уточнений иногда весьма скудна
Антон Петров | 16:40 Вся информация есть в карточке авиакомпании.
Евгений Чичканов | 16:22 надо срочно подружиться с вояками, чтобы если прошибёт ностальгия можно было слетать на 154) Есть у кого-нибудь соображения? :)Есть даже вероятность на Бэшке полетать. В упор не помню, в 2005 году летал на 154, в те годы не интересовался особо авиацией ещё, помню внешне была старая ливрея АК "Самара", может быть и Бэшка была. Никто, кстати, не в курсе, какие машины на деле летали тогда? Свисток, на котором летал, я нашёл.
Антон Петров | 15:57 "когда ты слышишь его движки на взлётном"
=====================
На моей памяти, это единственный фильм, в котором все звуки работающих двигателей полностью соответствуют происходящему на экране. Ну, может быть, кроме одного момента.)
Антон Петров | 15:31 Спасибо!
Евгений Чичканов | 15:25 на озоне заказал. привезли через день )
Антон Петров | 15:24 Евгений, а где фильм взяли?
Евгений Чичканов | 14:24 Начал вчера смотреть фильм Черкасова. Правда, в момент, когда ты слышишь его движки на взлётном, видишь разбег и отрыв - на глазах слёзы счастья) верно подмечено!
Ендальцев Юрий | 14:17 Какой он всё же элегантный! Просто красавец!
В Екат точно в свободной продаже есть, но появляется где-то за неделю. А вот направления типа Уренгоя - скорее всего, через кассу, пока недоступны в электронном виде
Kirin | 2015-04-04 14:05 | 170020
В ЮЮС авиакасс нет?
Андрей Шаповалов | 2015-04-04 12:14 | 170019
а как быть, если ты не из Москвы
Kirin | 2015-04-04 12:14 | 170018
в кассах обычно есть
Андрей Шаповалов | 2015-04-04 12:12 | 170017
Разве они доступны для продажи?
Kirin | 2015-04-04 11:56 | 170016
http://www.vnukovo.ru/flights/seasonal-schedule/ - выбирайте Газпромавиа
http://info.flightmapper.net/airline/4G
у Газпрома довольно демократичные цены
Андрей Шаповалов | 2015-04-04 06:41 | 170014
У меня есть огромное желание. Пишите в личку плиз
Александр FILINVIDEO | 2015-04-04 04:02 | 170013
Белавиа, Газпром?
Евгений Чичканов | 2015-04-04 01:36 | 170012
К радости, после Алросы осталась ещё авиакомпания с возможностью :)
Евгений Чичканов | 2015-04-04 01:25 | 170011
Не хотелось бы, но мне кажется, что в этом году это будет завершающий полёт
Евгений Чичканов | 2015-04-04 01:24 | 170010
Кстати, есть у кого-нибудь желание слетать на Ту5?
Евгений Чичканов | 2015-04-04 01:14 | 170009
Хотя, это Ваню надо спросить, он в курсе всех грязных делишек на Авиакоре
Евгений Чичканов | 2015-04-04 01:14 | 170008
Что-то мне припоминается, что вроде как амба
Александр FILINVIDEO | 2015-04-04 00:11 | 170007
Отправили, но не ментам же. Дай бог, что бы одну из 9-ти заложенных достроили ещё.
Евгений Чичканов | 2015-04-03 23:38 | 170006
откуда, если последнюю в 2012 отправили с завода?
RA-85621 | 2015-04-03 22:57 | 170005
Есть слух, что ментам внутренних дел подгонят новую М-ку, с завода.
Евгений Чичканов | 00:36 В Екат точно в свободной продаже есть, но появляется где-то за неделю. А вот направления типа Уренгоя - скорее всего, через кассу, пока недоступны в электронном виде
Kirin | 14:05 В ЮЮС авиакасс нет?
Андрей Шаповалов | 12:14 а как быть, если ты не из Москвы
Kirin | 12:14 в кассах обычно есть
Андрей Шаповалов | 12:12 Разве они доступны для продажи?
Kirin | 11:56 http://www.vnukovo.ru/flights/seasonal-schedule/ - выбирайте Газпромавиа
http://info.flightmapper.net/airline/4G
у Газпрома довольно демократичные цены
Андрей Шаповалов | 06:41 У меня есть огромное желание. Пишите в личку плиз
Александр FILINVIDEO | 04:02 Белавиа, Газпром?
Евгений Чичканов | 01:36 К радости, после Алросы осталась ещё авиакомпания с возможностью :)
Евгений Чичканов | 01:25 Не хотелось бы, но мне кажется, что в этом году это будет завершающий полёт
Евгений Чичканов | 01:24 Кстати, есть у кого-нибудь желание слетать на Ту5?
Евгений Чичканов | 01:14 Хотя, это Ваню надо спросить, он в курсе всех грязных делишек на Авиакоре
Евгений Чичканов | 01:14 Что-то мне припоминается, что вроде как амба
Александр FILINVIDEO | 00:11 Отправили, но не ментам же. Дай бог, что бы одну из 9-ти заложенных достроили ещё.
Евгений Чичканов | 23:38 откуда, если последнюю в 2012 отправили с завода?
RA-85621 | 22:57 Есть слух, что ментам внутренних дел подгонят новую М-ку, с завода.
Pkk | 22:01 По мне - так терпимо, вроде вертикали нормальные.
Игорь Двуреков | 20:50 Не знаю. По мне так ровно. Модераторы пусть скажут, если что переделаю и перезалью.
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 20:11 Если судить по забору, то буквально 5мм завала.
Максим Хусаинов | 19:50 Угол наклона пулковского холма гораздо круче, и полоса у нас в этом месте не в гору:-) Мне видется примерно так http://russianplanes.net/id136298
Алексей (другой) | 19:46 Горизонт как горизонт.
Игорь Двуреков | 19:36 Если критика совершенствует то это же хорошо. :) А тут чего, криво чтоль?
Максим Хусаинов | 19:26 Игорь, а ведь сам меня критиковал за горизонт:-) Хотя, снимок хороший.
Наших спортсменов возят исключительно нацпером. Кого ни спрашивал - все так говорят, рейсы SU-112x.
Проезжал недавно мимо аэропорта, там целый набор МВДшных бортов стоял - туполь, свисток, УБЛка, пара восьмёрок - скорее всего, начальство прилетело.
Антон Петров | 2014-02-05 20:48 | 140350
А на фото, стало быть, сборная "Динамо" летит?
kiba | 2014-02-05 20:13 | 140349
Послезавтра - открытие Олимпиады. Круглыми сутками прилетают самолёты с регистрациями экзотических стран и неизвестных мне авиакомпаний.
UA запустил ежедневный рейс Сан-Франциско/Сочи на В777!
kiba | 21:23 Наших спортсменов возят исключительно нацпером. Кого ни спрашивал - все так говорят, рейсы SU-112x.
Проезжал недавно мимо аэропорта, там целый набор МВДшных бортов стоял - туполь, свисток, УБЛка, пара восьмёрок - скорее всего, начальство прилетело.
Антон Петров | 20:48 А на фото, стало быть, сборная "Динамо" летит?
kiba | 20:13 Послезавтра - открытие Олимпиады. Круглыми сутками прилетают самолёты с регистрациями экзотических стран и неизвестных мне авиакомпаний.
UA запустил ежедневный рейс Сан-Франциско/Сочи на В777!
Смотря что иметь в виду под понятием "на весь хвост"!..
Например, можно было бы как у этого, ахаха (у меня вот такая ассоциация):
http://russianplanes.net/ID37118
Erik | 2011-03-16 16:21 | 32285
Хвост*
А так,мне нравиться то,что на кадре.
Erik | 2011-03-16 16:20 | 32284
Флаг на весь хворт-это бренд Аэрофлота,уже как-то были проблемы у ВВС с Аэрофлотом про надпись Аэрофлот на Ил76
Денис Урбан | 2011-03-16 15:59 | 32283
Могли хотя-бы флаг на весь хвост не стирать...
Эмиль Валуев | 2011-03-15 22:22 | 32282
изуродовали самолёт :(
Олег Зиминов | 2011-03-14 22:50 | 32281
Строго и со вкусом! Люблю Туполь!
Kirill Vinogradov | 02:31 Смотря что иметь в виду под понятием "на весь хвост"!..
Например, можно было бы как у этого, ахаха (у меня вот такая ассоциация):
http://russianplanes.net/ID37118
Erik | 16:21 Хвост*
А так,мне нравиться то,что на кадре.
Erik | 16:20 Флаг на весь хворт-это бренд Аэрофлота,уже как-то были проблемы у ВВС с Аэрофлотом про надпись Аэрофлот на Ил76
Денис Урбан | 15:59 Могли хотя-бы флаг на весь хвост не стирать...
Эмиль Валуев | 22:22 изуродовали самолёт :(
Олег Зиминов | 22:50 Строго и со вкусом! Люблю Туполь!
