Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ещё вариант: построенный в единственном экземпляре опытный Ту-154 с ПГО. Простите, коллеги... Навеяло Ил-18П :D
Алексей (другой) | 2015-02-11 01:28 | 168910
Схема "Утка"?
Алексей Коваль | 2015-02-11 01:27 | 168909
Планёр на базе Ту-154 для буксировки с помощью Ил-96-400БП. За счёт облегчения массы достигается высокая дальность полёта и доставки пассажиров. Вариант для журналистов: сегодня во время взлёта 32-летний самолёт ещё советской постройки от износа конструкции потерял все двигатели!
RA-85621 | 2015-02-11 01:16 | 168908
Ну конечно же! А ты думал RA чтоли будет? Наивный...
Александр FILINVIDEO | 2015-02-11 01:09 | 168907
СССР?
Михаил Кох | 21:42 Просто песня...
Алексей Коваль | 01:31 Короче, Ту-154ПП — планёр с ПГО!
Алексей Коваль | 01:29 Ага, Лёша, опередил ))
Алексей Коваль | 01:28 Ещё вариант: построенный в единственном экземпляре опытный Ту-154 с ПГО. Простите, коллеги... Навеяло Ил-18П :D
Алексей (другой) | 01:28 Схема "Утка"?
Алексей Коваль | 01:27 Планёр на базе Ту-154 для буксировки с помощью Ил-96-400БП. За счёт облегчения массы достигается высокая дальность полёта и доставки пассажиров. Вариант для журналистов: сегодня во время взлёта 32-летний самолёт ещё советской постройки от износа конструкции потерял все двигатели!
RA-85621 | 01:16 Ну конечно же! А ты думал RA чтоли будет? Наивный...
Пожалуйста, не указывайте к таким фото категорию "эшелон с земли".
"эшелон с земли", это когда высота у самолета тысяч 10 метров и четко видно инверсионный след на фото, например http://russianplanes.net/id110039
Proxima | 17:01 Пожалуйста, не указывайте к таким фото категорию "эшелон с земли".
"эшелон с земли", это когда высота у самолета тысяч 10 метров и четко видно инверсионный след на фото, например http://russianplanes.net/id110039
чето он сегодня от нас к вам летал 2 раза точно, щас снова ушел кудато....Завтра к вам в Ёбург глава всея Руси прилетает, дык может изза этого у Б2 движняки)))
Илья Соловей | 18:10 Што ж такое, а... Невезуха у меня на Ту-154.
Александр Стукалин | 17:58 А что Шойгу выделяет борты Всея Руси?.. :-)
Александр Стукалин | 17:04 ПВО на Ашулук возил?
АндрюхиН Челябинск | 17:03 чето он сегодня от нас к вам летал 2 раза точно, щас снова ушел кудато....Завтра к вам в Ёбург глава всея Руси прилетает, дык может изза этого у Б2 движняки)))
выше читать как кроп три четверти кадра.... далее по тексту.
Владислав Дмитренко | 2013-03-13 23:54 | 109445
1. Дом с чаем и печеньями практически в Балобаново. 2. Кроп 34 кадра из фокусного 210 мм при кропфакторе 1,6. ) Как-то так.
Олег Зиминов | 2013-03-13 19:59 | 109444
сколько ж тут фокусное?
Антон Петров | 2013-03-13 19:44 | 109443
А дом с чаем в Кишкино?
Владислав Дмитренко | 23:56 выше читать как кроп три четверти кадра.... далее по тексту.
Владислав Дмитренко | 23:54 1. Дом с чаем и печеньями практически в Балобаново. 2. Кроп 34 кадра из фокусного 210 мм при кропфакторе 1,6. ) Как-то так.
Обалденный кадр!!! Б-шка на взлете в таком качестве. Молодец!!! Спасибо огромное!!!
Олег Зиминов | 2012-04-21 22:58 | 76168
Побольше бы таких фото...
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2012-04-21 22:56 | 76167
Ну...лично для меня батон это не только боковик по середине кадра. Это вообще такой кадр, за который глаз почти не цепляется, т.е. именно споттинг, а не фотография. Другими словами "вот, посмотрите, какой самолёт я сфотографировал." Для меня такие кадры относятся к разделу батонов.
Вячеслав Бабаевский | 2012-04-21 03:38 | 76166
Саш, абсолютно не согласен - "батон" это тупо боковик по середине кадра.
spheros9 | 2012-04-21 00:37 | 76165
Вкусный "батончик"!!!))) Здорово! Александр молодец!!!
Олег Александров | 2012-04-20 21:24 | 76164
Просто сумасшедший кадр! Очень динамично, очень красиво!!
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2012-04-20 18:40 | 76163
Великолепный кадр!!!!
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2012-04-20 14:25 | 76162
обычный самолёт на абсолютно синим небе. Разряд "батон". Вот был бы закат или хотя бы облака, уже был бы "небатоном"))
Вячеслав Бабаевский | 2012-04-20 02:53 | 76161
интересно, кто и когда начал относить трёхчетвертные кадры к "батонам"?
kaverin-69 | 2012-04-20 01:00 | 76160
Отличный кадр!!!
Олег Зиминов | 2012-04-19 21:27 | 76159
побольше бы таких батонов...
Александр Дошин | 19:23 Обалденный кадр!!! Б-шка на взлете в таком качестве. Молодец!!! Спасибо огромное!!!
Олег Зиминов | 22:58 Побольше бы таких фото...
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 22:56 Ну...лично для меня батон это не только боковик по середине кадра. Это вообще такой кадр, за который глаз почти не цепляется, т.е. именно споттинг, а не фотография. Другими словами "вот, посмотрите, какой самолёт я сфотографировал." Для меня такие кадры относятся к разделу батонов.
Вячеслав Бабаевский | 03:38 Саш, абсолютно не согласен - "батон" это тупо боковик по середине кадра.
spheros9 | 00:37 Вкусный "батончик"!!!))) Здорово! Александр молодец!!!
Олег Александров | 21:24 Просто сумасшедший кадр! Очень динамично, очень красиво!!
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 18:40 Великолепный кадр!!!!
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 14:25 обычный самолёт на абсолютно синим небе. Разряд "батон". Вот был бы закат или хотя бы облака, уже был бы "небатоном"))
Вячеслав Бабаевский | 02:53 интересно, кто и когда начал относить трёхчетвертные кадры к "батонам"?
Хм, я летал когда в Иркутск Б-2 много лет правда назад - он летал с посадкой в Омске. А М-ки летали без посадки)!!!5 часов до Иркутска с москвы - а обратно - ща стали почему-то 6 летать)))
kiba | 2010-07-12 17:17 | 18603
в Иркутск (~4500км от Мск) летает с полным салоном
в Читу (~5000км) с ограничением в 120 человек, кажется
Шитов Тимофей | 2010-07-12 17:13 | 18602
Он максимум на 3 тыс. летит)))
kiba | 2010-07-11 19:29 | 18601
обычный салон
Шитов Тимофей | 2010-07-11 15:54 | 18600
А РАЗВЕ ЭТИ САМОЛЕТЫ ОСОБЕННЫ в какаом-то смысле? СМне кажется там нету специальных приборов связи - просто самолет для перевозки личного состава и каких-то грузов)
Лысенко Сергей | 2010-07-09 23:19 | 18599
RA-85571
Алексей Власов | 2010-07-09 21:47 | 18598
Насколько я осведомлён, только пилоты ВВС. Там совершенно другие не только уровень, но и идеология лётной подготовки.
Кирилл Тарасов | 2010-07-09 21:18 | 18597
Скажите Алексей военные борта Ту-154 пилотируются военными или гражданскими экипажами!?
Шитов Тимофей | 12:13 Хм, я летал когда в Иркутск Б-2 много лет правда назад - он летал с посадкой в Омске. А М-ки летали без посадки)!!!5 часов до Иркутска с москвы - а обратно - ща стали почему-то 6 летать)))
kiba | 17:17 в Иркутск (~4500км от Мск) летает с полным салоном
в Читу (~5000км) с ограничением в 120 человек, кажется
Шитов Тимофей | 17:13 Он максимум на 3 тыс. летит)))
kiba | 19:29 обычный салон
Шитов Тимофей | 15:54 А РАЗВЕ ЭТИ САМОЛЕТЫ ОСОБЕННЫ в какаом-то смысле? СМне кажется там нету специальных приборов связи - просто самолет для перевозки личного состава и каких-то грузов)
Лысенко Сергей | 23:19 RA-85571
Алексей Власов | 21:47 Насколько я осведомлён, только пилоты ВВС. Там совершенно другие не только уровень, но и идеология лётной подготовки.
Кирилл Тарасов | 21:18 Скажите Алексей военные борта Ту-154 пилотируются военными или гражданскими экипажами!?
