Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Бывает же в таких с виду простых фотографиях неповторимое очарование — просто затягивает в кадр, в какие-то мысли летучие... Веет холодом, грохотом и керосином, а солнце зовёт к себе, давая надежду. Красота!
Сергей Луценко | 2017-02-19 19:07 | 215541
Борт сменил регистрацию на RF.
Сергей Луценко | 14:38 Алексей Коваль, спасибо большое на добром слове!
Олег Гаврюшенко | 12:26 Алексей, лучше сказать сложно...
Алексей Коваль | 12:01 Бывает же в таких с виду простых фотографиях неповторимое очарование — просто затягивает в кадр, в какие-то мысли летучие... Веет холодом, грохотом и керосином, а солнце зовёт к себе, давая надежду. Красота!
Сергей Луценко | 19:07 Борт сменил регистрацию на RF.
Уникален сам момент разворота стоек шасси при уборке...мачте просто не повезло))
Илья Савиных | 2015-11-20 22:07 | 190939
На мой взгляд мачта по центру пересекает самолет и не дает развиться динамике. А так интересный кадр, интересный момент с колесами.
VVN | 2015-11-20 21:08 | 190938
ИДля меня Ил-76МД, фото как объект, фон...
..."Слишком пёстро тоже нехорошо, отвлекает внимание от основного объекта, хотя фон и красочный"
Михаил Гепнер | 2015-11-20 20:41 | 190937
Имел ввиду с художественной стороны, если делать заставку или вешать на стену. А так фото супер.
Kirill M | 2015-11-20 18:27 | 190936
Спасибо за отзывы! :) Нашлись сторонники обоих моментов в конечном счете))
Михаил, так ведь никто не торопит вас, и фон, и основной объект можно разглядеть в подробностях и неспеша. По-моему, такие фотографии и интересны тем, что на их просмотр можно потратить чуточку больше времени, чем обычно :)
Михаил Гепнер | 2015-11-20 14:16 | 190935
Слишком пёстро тоже нехорошо, отвлекает внимание от основного объекта, хотя фон и красочный.
Илья Савиных | 2015-11-20 00:39 | 190934
Оба хороши, но у отрыва больше динамики)
Артем Барышников | 2015-11-19 21:10 | 190932
однозначно фон))
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2015-11-19 20:58 | 190931
Фон :)
Андрей Кисельников | 15:13 Ах вот она какая Пермь )
VVN | 22:17 Уникален сам момент разворота стоек шасси при уборке...мачте просто не повезло))
Илья Савиных | 22:07 На мой взгляд мачта по центру пересекает самолет и не дает развиться динамике. А так интересный кадр, интересный момент с колесами.
VVN | 21:08 ИДля меня Ил-76МД, фото как объект, фон...
..."Слишком пёстро тоже нехорошо, отвлекает внимание от основного объекта, хотя фон и красочный"
Михаил Гепнер | 20:41 Имел ввиду с художественной стороны, если делать заставку или вешать на стену. А так фото супер.
Kirill M | 18:27 Спасибо за отзывы! :) Нашлись сторонники обоих моментов в конечном счете))
Михаил, так ведь никто не торопит вас, и фон, и основной объект можно разглядеть в подробностях и неспеша. По-моему, такие фотографии и интересны тем, что на их просмотр можно потратить чуточку больше времени, чем обычно :)
Михаил Гепнер | 14:16 Слишком пёстро тоже нехорошо, отвлекает внимание от основного объекта, хотя фон и красочный.
Илья Савиных | 00:39 Оба хороши, но у отрыва больше динамики)
Насмотрелись мы летом таких. Некоторые аж с пилонами для бомбометания были.
http://vonsolovey.livejournal.com/39312.html
http://vonsolovey.livejournal.com/56497.html
cemichael | 2015-02-17 12:57 | 169225
В прошлом году у очень многих зилов АПП-50 были установлены... кому интересно, полистайте фото назад и обнаружите.
Владимир Белюсь | 2015-02-17 12:21 | 169224
Мы устанавливали "уши" только когда летали в горячие точки... В обычной жизни всегда их демонтировали
VLK spotter | 2015-02-15 18:25 | 169223
Максим Станкевич: На неделе учения были с использованием крупной авиации, сегодня второго с такими штуками сфотал
Максим Станкевич | 2015-02-15 18:22 | 169222
Летает в горячие точки?
VVN | 2015-02-14 22:48 | 169221
http://russianplanes.net/id126726
Илья Соловей | 2015-02-14 20:58 | 169220
Да, АПП-50 называются, вроде бы.
Владимир Белюсь | 2015-02-14 20:02 | 169219
по-моему если я не путаю тепловые ловушки АПП-50 с дипольными отражателями.
Георгий Томин | 2015-02-14 18:21 | 169218
"чемоданы" - контейнеры с тепловыми ловушками.
Сергей Пугачев | 2015-02-14 18:20 | 169217
+1 к вопросу.
Илья Соловей | 13:11 Насмотрелись мы летом таких. Некоторые аж с пилонами для бомбометания были.
http://vonsolovey.livejournal.com/39312.html
http://vonsolovey.livejournal.com/56497.html
cemichael | 12:57 В прошлом году у очень многих зилов АПП-50 были установлены... кому интересно, полистайте фото назад и обнаружите.
Владимир Белюсь | 12:21 Мы устанавливали "уши" только когда летали в горячие точки... В обычной жизни всегда их демонтировали
VLK spotter | 18:25 Максим Станкевич: На неделе учения были с использованием крупной авиации, сегодня второго с такими штуками сфотал
Максим Станкевич | 18:22 Летает в горячие точки?
VVN | 22:48 http://russianplanes.net/id126726
Илья Соловей | 20:58 Да, АПП-50 называются, вроде бы.
Владимир Белюсь | 20:02 по-моему если я не путаю тепловые ловушки АПП-50 с дипольными отражателями.
Георгий Томин | 18:21 "чемоданы" - контейнеры с тепловыми ловушками.
