Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Желающие, и те, кто вообще в теме, могут легко определить локацию — как минимум, с очень высокой точностью. Есть как общее понимание, так и некоторые нюансы ). К слову, именно в данном случае, на мой взгляд, это особенно ничего не даёт, и так всё хорошо ).
Браниш Евгений | 2021-09-30 01:07 | 251922
@ Dan100 (2021-09-29 16:10) > И всё-таки без местоположения не тот интерес к фотографии...
Согласен полностью...Как и с датой... Но, с "государЯми" не поспоришь...И так чуть не потеряли такой информативный и интересный сайт ...
AndreyIKT | 2021-09-29 17:31 | 251916
Факт.
Dan100 | 2021-09-29 16:10 | 251914
И всё-таки без местоположения не тот интерес к фотографии...
Алексей Коваль | 21:29 Желающие, и те, кто вообще в теме, могут легко определить локацию — как минимум, с очень высокой точностью. Есть как общее понимание, так и некоторые нюансы ). К слову, именно в данном случае, на мой взгляд, это особенно ничего не даёт, и так всё хорошо ).
Браниш Евгений | 01:07 Согласен полностью...Как и с датой... Но, с "государЯми" не поспоришь...И так чуть не потеряли такой информативный и интересный сайт ...
AndreyIKT | 17:31 Факт.
Dan100 | 16:10 И всё-таки без местоположения не тот интерес к фотографии...
Данный борт в глаза не видел, но судя по цвету когда самолет открываешь там "духовка", - до вентиляторов 3 часа как правило в самолете и возле него провести надо....
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2019-01-30 20:57 | 237906
Вентиляторы не спасают ?)
Москвитин Михаил | 2019-01-30 18:00 | 237905
Внутри только летом "не айс" находится перед вылетом на югах где нить ....
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2019-01-29 22:52 | 237904
Он всегда хорошо смотрится :)
Анатолий Иванов | 2019-01-28 16:22 | 237903
Да он и зимой хорошо смотрится
Stanislav | 2019-01-27 23:59 | 237902
Вот это окрас! Загляденье!
Москвитин Михаил | 06:13 Данный борт в глаза не видел, но судя по цвету когда самолет открываешь там "духовка", - до вентиляторов 3 часа как правило в самолете и возле него провести надо....
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 20:57 Вентиляторы не спасают ?)
Москвитин Михаил | 18:00 Внутри только летом "не айс" находится перед вылетом на югах где нить ....
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 22:52 Он всегда хорошо смотрится :)
Анатолий Иванов | 16:22 Да он и зимой хорошо смотрится
Каждый раз когда вижу этот самолетик, буря восторга! :D
Александр Пак | 16:47 Каждый раз когда вижу этот самолетик, буря восторга! :D
Юрий | 2018-06-05 22:53 | 232366
Ох, как блестит!
Юрий | 22:53 Ох, как блестит!
Алексей Коваль | 2018-06-04 21:07 | 232306
Только сейчас заметил, что носик ему в краску обмакнули... ) более того, сначала в красную, но что-то с красным пощло не так... ))
Gendalf | 2018-06-04 11:50 | 232305
Красавчик!
Алексей Коваль | 21:07 Только сейчас заметил, что носик ему в краску обмакнули... ) более того, сначала в красную, но что-то с красным пощло не так... ))
дизайнер на фото крайний слева https://cs.pikabu.ru/post_img/2013/07/21/11/1374427071_556760390.jpg
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-12 06:58 | 230290
Не надо гадать, есть стандарты ещё с времён КБ.
СашаШмель | 2018-04-12 03:23 | 230289
Надо было Артемию Лебедеву поручить разработку дизайна :)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-11 17:14 | 230288
Меня больше цвет в диссонанс привёл, такой тёмно-серый, ну не идёт ему он.
aviafil | 2018-04-11 15:54 | 230287
Самолет реально "клоунский". Про нелепое "оттенение" уже сказал. Покрасили в серый, что подразумевает некий "лоу виз" и тут же цветные полосы. На киле "МА ВМФ РОССИИ". Зачем это нелепое МА? Итак понятно, что это МА, а не пароход. Но, буйной фантазии аффтара этого мало. Надо еще чуть-ли не вязью во весь самолет повторить, что это "ВМФ"! Но, и этого мало! Надо за кабиной нарисовать какой-то штандарт! Теперь все, аффтар угомонился...)))
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-11 00:12 | 230286
Ну не хватает у них фантазии
aviafil | 2018-04-10 23:24 | 230285
Зачем вообще оттенять белый цвет, если он на темно-сером фоне? Я понимаю, на Ил-76 так делают, там флаг на белом фоне, а здесь-то зачем?
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-09 21:45 | 230284
Не белым белый, там серый цвет, всё там оттенено нормально, чуть светло-серым цветом. Автор просто вообще не обработал походу снимок, он засвечен чутка.
Руслан Пала | 2018-04-09 21:22 | 230283
цирк окрасок.... а нормально нельзя-однотон и небольшая надпись+регистрационный?
Андрей Поздняков | 2018-04-09 20:33 | 230282
А мне нравится!
Юрий | 2018-04-09 19:51 | 230281
Думаю, что темные тона не практичны, ибо выгорает быстрее. А так-то на вкус и цвет...
Александр Пак | 2018-04-09 19:35 | 230280
Дембельская тушка :D
aviafil | 2018-04-09 19:32 | 230279
Еще и флаг оттенили на киле белым белый. Дурдом...
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-09 17:25 | 230278
Кстати сложный для съёмки объект, будет давать небольшие пересветы на приоритете диафрагмы, если не делать компенсацию экспозиции. Тёмный цвет всегда делает выдержку короче
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-09 17:24 | 230277
Выделяется, не понятно зачем)
VLK spotter | 2018-04-09 17:10 | 230276
Антон Харисов: зато выделяется из толпы
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-09 12:17 | 230275
Какой же цирк сейчас в окрасках.
Георгий Томин | 11:35 дизайнер на фото крайний слева https://cs.pikabu.ru/post_img/2013/07/21/11/1374427071_556760390.jpg
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 06:58 Не надо гадать, есть стандарты ещё с времён КБ.
СашаШмель | 03:23 Надо было Артемию Лебедеву поручить разработку дизайна :)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 17:14 Меня больше цвет в диссонанс привёл, такой тёмно-серый, ну не идёт ему он.
aviafil | 15:54 Самолет реально "клоунский". Про нелепое "оттенение" уже сказал. Покрасили в серый, что подразумевает некий "лоу виз" и тут же цветные полосы. На киле "МА ВМФ РОССИИ". Зачем это нелепое МА? Итак понятно, что это МА, а не пароход. Но, буйной фантазии аффтара этого мало. Надо еще чуть-ли не вязью во весь самолет повторить, что это "ВМФ"! Но, и этого мало! Надо за кабиной нарисовать какой-то штандарт! Теперь все, аффтар угомонился...)))
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 00:12 Ну не хватает у них фантазии
aviafil | 23:24 Зачем вообще оттенять белый цвет, если он на темно-сером фоне? Я понимаю, на Ил-76 так делают, там флаг на белом фоне, а здесь-то зачем?
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:45 Не белым белый, там серый цвет, всё там оттенено нормально, чуть светло-серым цветом. Автор просто вообще не обработал походу снимок, он засвечен чутка.
Руслан Пала | 21:22 цирк окрасок.... а нормально нельзя-однотон и небольшая надпись+регистрационный?
Андрей Поздняков | 20:33 А мне нравится!
Юрий | 19:51 Думаю, что темные тона не практичны, ибо выгорает быстрее. А так-то на вкус и цвет...
Александр Пак | 19:35 Дембельская тушка :D
aviafil | 19:32 Еще и флаг оттенили на киле белым белый. Дурдом...
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 17:25 Кстати сложный для съёмки объект, будет давать небольшие пересветы на приоритете диафрагмы, если не делать компенсацию экспозиции. Тёмный цвет всегда делает выдержку короче
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 17:24 Выделяется, не понятно зачем)
VLK spotter | 17:10 Антон Харисов: зато выделяется из толпы
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 12:17 Какой же цирк сейчас в окрасках.
Интересно, "Десятина" тоже с синими номером 14 летала пока RF-93946 не получила: http://russianplanes.net/ID24093
Vomit Avia | 2012-03-23 19:57 | 72099
Чего только не побывало "в этом месте"...
В хорошие времена споттера в островской тэчи хватил бы удар.
Кстати, если камеру правее - курсом по носу - там Су-33"70-ка" Апакидзе лежала...
sss | 2012-03-23 16:05 | 72098
"ракурс этот не очень - труба кочегарки лезет"
а мне как раз нравится "живой" задний план -- жизнь идет, дым клубится, народ у крыльца курит…
у меня на этом месте стоял Ил-38 "22" -- со стикером, которым англичан ублажали
Vomit Avia | 2012-03-23 12:45 | 72097
я понял, судя по фотке Бе-12
а ракурс этот не очень - труба кочегарки лезет
sss | 2012-03-23 12:32 | 72096
был там 2 раза – в 94 и 96
со второго посещения немало снимков есть (в т.ч. именно ТЭЧ и именно с этого ракурса :) )
а в 2005 – еще и пара L-39, пойманная на перегоне с АРЗ с промпосадкой в Шаталово
Vomit Avia | 2012-03-23 12:17 | 72095
именно здесь
sss | 2012-03-23 00:41 | 72094
Вы в Острове служили?
Алексей Резниченко | 16:41 Интересно, "Десятина" тоже с синими номером 14 летала пока RF-93946 не получила: http://russianplanes.net/ID24093
Vomit Avia | 19:57 Чего только не побывало "в этом месте"...
В хорошие времена споттера в островской тэчи хватил бы удар.
Кстати, если камеру правее - курсом по носу - там Су-33"70-ка" Апакидзе лежала...
sss | 16:05 "ракурс этот не очень - труба кочегарки лезет"
а мне как раз нравится "живой" задний план -- жизнь идет, дым клубится, народ у крыльца курит…
у меня на этом месте стоял Ил-38 "22" -- со стикером, которым англичан ублажали
Vomit Avia | 12:45 я понял, судя по фотке Бе-12
а ракурс этот не очень - труба кочегарки лезет
sss | 12:32 был там 2 раза – в 94 и 96
со второго посещения немало снимков есть (в т.ч. именно ТЭЧ и именно с этого ракурса :) )
а в 2005 – еще и пара L-39, пойманная на перегоне с АРЗ с промпосадкой в Шаталово
