Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
О, как :) Ну, да не суть. Просто я там был дважды в первой половине января - и "тиха украинская ночь, но сало надо перепрятать" :) А тут, значит, уже зашевелились - походу бюджет 2013 запустился. :)
Serge-UWGG | 2013-03-06 13:03 | 103931
Этот борт к нам перелетел ещё в 20-ых числах февраля 2013. http://russianplanes.net/id98695
Виктор Лукьянов | 2013-03-06 12:56 | 103930
О, летать начали! Пора снова наведаться, значит :)
Serge-UWGG | 2013-03-06 12:54 | 103929
***борт эксплуатируется, ибо совсем не выглядит заброшенным. ///
Подтверждаю. Сию наблюдаю по приёмнику её тренировку на круге УВГГ.
Виктор Лукьянов | 13:07 О, как :) Ну, да не суть. Просто я там был дважды в первой половине января - и "тиха украинская ночь, но сало надо перепрятать" :) А тут, значит, уже зашевелились - походу бюджет 2013 запустился. :)
Serge-UWGG | 13:03 Этот борт к нам перелетел ещё в 20-ых числах февраля 2013. http://russianplanes.net/id98695
Виктор Лукьянов | 12:56 О, летать начали! Пора снова наведаться, значит :)
Serge-UWGG | 12:54 ***борт эксплуатируется, ибо совсем не выглядит заброшенным. ///
Подтверждаю. Сию наблюдаю по приёмнику её тренировку на круге УВГГ.
76550 пошел в ремонт 2 ноября 2007 года, в центре Владимир Пономарев, ну а ИЛ 78 ВВС Алжира это серийный 48-10,с кап. ремонта, которого нет в реестре.
lesnik | 2011-03-12 16:42 | 32081
+76550 на заднем плане
Васильев Александр | 21:09 76550 пошел в ремонт 2 ноября 2007 года, в центре Владимир Пономарев, ну а ИЛ 78 ВВС Алжира это серийный 48-10,с кап. ремонта, которого нет в реестре.
Главное что взлетел, что не перегрузили, как часто бывает с нелегальными комерческими рейсами.
Kirill Vinogradov | 2011-02-11 02:38 | 29742
Ну, на самом деле я фото подровнял, а то под углом он в кадре некрасиво смотрелся как-то. Но он действительно тяжёло гружёный был и взлетал соответствующе!:)
Васильев Александр | 2011-02-11 01:59 | 29741
Упорно, с натягом.
Kirill Vinogradov | 2011-02-11 01:53 | 29740
Да-да, на взлёте!
Васильев Александр | 2011-02-11 01:51 | 29739
Почему взлет тяжелый, он на взлете?
Васильев Александр | 09:51 Главное что взлетел, что не перегрузили, как часто бывает с нелегальными комерческими рейсами.
Kirill Vinogradov | 02:38 Ну, на самом деле я фото подровнял, а то под углом он в кадре некрасиво смотрелся как-то. Но он действительно тяжёло гружёный был и взлетал соответствующе!:)
Васильев Александр | 01:59 Упорно, с натягом.
Kirill Vinogradov | 01:53 Да-да, на взлёте!
Васильев Александр | 01:51 Почему взлет тяжелый, он на взлете?
