Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
ну видно что все вертикали завалены, зачем утверждать обратное? :)
Proxima | 2014-06-01 21:32 | 149898
Все те же ~2 градуса
https://pp.vk.me/c620825/v620825968/68b8/_ZoMdphKuXw.jpg
Андрей Захаренко | 2014-06-01 21:18 | 149897
Хорошо, тогда половина построек и столбов кривые, остальные прямые. А Су-25 криво летит, или что такое??
Proxima | 2014-06-01 21:12 | 149896
При строительстве вертикальные линии должны быть вертикальными независимо от рельефа местности
+2 градуса (или около того) удивительным образом выравнивает почти все столбы.
Андрей Захаренко | 2014-06-01 20:57 | 149895
Это не ангар-капонир и он развернут вправо градусов на 20, поэтому возможно искажение . А основание левого капонира-что в профиль-не завалено-не путать со сдвижными воротами.
Proxima | 2014-06-01 20:57 | 149894
Шасси и кончик киля у него и на оригинальном фото обрезаны.
Владимир Петров | 2014-06-01 20:47 | 149893
Про два градуса тоже согласен с Наталией, не смотрел на ангар, но тогда кадр с обрезаными шасси вообще не в какие ворота, не? :)
Ангар сзади тоже кривой? +2 градуса поворот
https://pp.vk.me/c620825/v620825968/67b8/olTkqg5o_Yo.jpg
Владимир Петров | 2014-06-01 20:24 | 149890
SergeyL, линейки это не моё, это для специалистов, мы по простому смотрим:
http://fotki.yandex.ru/next/users/vovan-aero/view/952468
Я конечно готов поверить, что все три столба кривые (нопремер) и всётаки :)
Kotov | 2014-06-01 20:16 | 149889
Андрей не о том спорите. Исправьте остальные по балансу. Мрак полный
Андрей Захаренко | 2014-06-01 20:14 | 149888
А почему капонир и "Сушка" не валятся? Малые столбы тоже в порядке, только первые два кривые. Столб
за самолетом тоже дает 90 град.
Андрей Захаренко | 2014-06-01 20:04 | 149887
По типу и регистрации правка в 1-м комменте.
SergeyL | 2014-06-01 20:03 | 149886
по каким столбам, возьмите линейку и продолжите столб и увидите как он валится
Владимир Петров | 2014-06-01 19:59 | 149885
и кстати да, горизонт то ровный по столбам сзади, цвета только неестественно фиолетовые и напутано с типом и регистрацией
SergeyL | 2014-06-01 19:59 | 149884
нигде и ни у кого еще не видел фото из Домны с таким уклоном
Kotov | 2014-06-01 19:59 | 149883
Понимаю зачем теперь премодерация нужна..
Андрей Захаренко | 2014-06-01 19:57 | 149882
Зачем искажать действительность-рулежка завалена и по полосе(она сзади) понижение рельефа.
Владимир Петров | 2014-06-01 19:55 | 149881
если поправить горизонт - обрежет винты и шасси и получится несуразица, а с цветами прям бяда...
сдаётся мне что в лк отправят...
и почему Ан-12 стал Су-25?
SergeyL | 2014-06-01 19:52 | 149880
снято хорошо, винты размазаны,самолет резкий а горизонт и цвета кто править будет???
Андрей Захаренко | 2014-06-01 19:24 | 149879
Поправьте, пожалуйста на 11260 cn 8346003 сбой на закачке файла.
Алекс Зак | 21:49 ну видно что все вертикали завалены, зачем утверждать обратное? :)
Proxima | 21:32 Все те же ~2 градуса
https://pp.vk.me/c620825/v620825968/68b8/_ZoMdphKuXw.jpg
Андрей Захаренко | 21:18 Хорошо, тогда половина построек и столбов кривые, остальные прямые. А Су-25 криво летит, или что такое??
Proxima | 21:12 При строительстве вертикальные линии должны быть вертикальными независимо от рельефа местности
+2 градуса (или около того) удивительным образом выравнивает почти все столбы.
Андрей Захаренко | 20:57 Это не ангар-капонир и он развернут вправо градусов на 20, поэтому возможно искажение . А основание левого капонира-что в профиль-не завалено-не путать со сдвижными воротами.
Proxima | 20:57 Шасси и кончик киля у него и на оригинальном фото обрезаны.
Владимир Петров | 20:47 Про два градуса тоже согласен с Наталией, не смотрел на ангар, но тогда кадр с обрезаными шасси вообще не в какие ворота, не? :)
Владимир Петров | 20:24 SergeyL, линейки это не моё, это для специалистов, мы по простому смотрим:
http://fotki.yandex.ru/next/users/vovan-aero/view/952468
Я конечно готов поверить, что все три столба кривые (нопремер) и всётаки :)
Kotov | 20:16 Андрей не о том спорите. Исправьте остальные по балансу. Мрак полный
Андрей Захаренко | 20:14 А почему капонир и "Сушка" не валятся? Малые столбы тоже в порядке, только первые два кривые. Столб
за самолетом тоже дает 90 град.
Андрей Захаренко | 20:04 По типу и регистрации правка в 1-м комменте.
SergeyL | 20:03 по каким столбам, возьмите линейку и продолжите столб и увидите как он валится
Владимир Петров | 19:59 и кстати да, горизонт то ровный по столбам сзади, цвета только неестественно фиолетовые и напутано с типом и регистрацией
SergeyL | 19:59 нигде и ни у кого еще не видел фото из Домны с таким уклоном
Kotov | 19:59 Понимаю зачем теперь премодерация нужна..
Андрей Захаренко | 19:57 Зачем искажать действительность-рулежка завалена и по полосе(она сзади) понижение рельефа.
Владимир Петров | 19:55 если поправить горизонт - обрежет винты и шасси и получится несуразица, а с цветами прям бяда...
сдаётся мне что в лк отправят...
и почему Ан-12 стал Су-25?
SergeyL | 19:52 снято хорошо, винты размазаны,самолет резкий а горизонт и цвета кто править будет???
Андрей Захаренко | 19:24 Поправьте, пожалуйста на 11260 cn 8346003 сбой на закачке файла.
Не КВ 100%. А вот вариант базировки в Упруне подтвердить/опрвергнуть кто-нибудь может? И насччет RA-11245 тоже.
Дмитрий Яковлев | 2012-01-16 21:40 | 61115
Самое завораживающее и долгожданное зрелище из моего детства - взлёт Ан-12 с такого вот ракурса. Заслышав звук винтов из аэропорта, мог подолгу стоять у окна, дожидаясь, когда же он появится. А потом он так неторопливо выплывал из-за домов, оставляя за собой такой вот шлейф, и оконные стёкла слегка дрожали в такт его звуку...
Одним словом, спасибо за прекрасное фото!
aviafil | 2012-01-16 18:34 | 61114
У меня такое подозрение, что подавляющее число военных Ан-12 в такой ливрее принадлежат Космическим войскам (или как их там). В смысле, базируются либо в Плесецке, либо на Байконуре.
Коржик | 2012-01-16 18:07 | 61113
случаем с RF-12556 он да, с Плесецка. а это ВВС
Кириллов Кирилл | 2012-01-16 17:59 | 61112
говорят с плесецка, покрайне мере там часто видели.
александр козлов | 2012-01-16 17:14 | 61111
а почему в примечаниях ан-12бп?
Антон Харисов | 2012-01-16 16:36 | 61110
Красава, фараон с ресничками такими, подведёные глаза. К нам часто летом прилетал в Шагол. Красиво покрашен.
Алексей | 2012-01-16 16:17 | 61109
Где у него база?
Alexey_VVO | 01:05 Не КВ 100%. А вот вариант базировки в Упруне подтвердить/опрвергнуть кто-нибудь может? И насччет RA-11245 тоже.
Дмитрий Яковлев | 21:40 Самое завораживающее и долгожданное зрелище из моего детства - взлёт Ан-12 с такого вот ракурса. Заслышав звук винтов из аэропорта, мог подолгу стоять у окна, дожидаясь, когда же он появится. А потом он так неторопливо выплывал из-за домов, оставляя за собой такой вот шлейф, и оконные стёкла слегка дрожали в такт его звуку...
Одним словом, спасибо за прекрасное фото!
aviafil | 18:34 У меня такое подозрение, что подавляющее число военных Ан-12 в такой ливрее принадлежат Космическим войскам (или как их там). В смысле, базируются либо в Плесецке, либо на Байконуре.
Коржик | 18:07 случаем с RF-12556 он да, с Плесецка. а это ВВС
Кириллов Кирилл | 17:59 говорят с плесецка, покрайне мере там часто видели.
александр козлов | 17:14 а почему в примечаниях ан-12бп?
Антон Харисов | 16:36 Красава, фараон с ресничками такими, подведёные глаза. К нам часто летом прилетал в Шагол. Красиво покрашен.
