Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-03-28 | |||||||||||||
Ил-18Д |
| ||||||||||||
903 это наверное от 75903 оставили. Чтобы машина понятнее была. Интересный получился кадр. Новые самолёты - Боинг-757, Ту-154 и особенно MAX на приколе, а старичок Ил-18 живой! :) | |||||||||||||
Ил-18Д |
| ||||||||||||
Ил-18Д |
| ||||||||||||
Выровнял ББ по носу, порозовело, как любят кенон-юзеры, хотя это против природы, но что такое природа в сравнении с правилами сайта. :) Наталия, есть миллион способов испортить фото, перечислять их смысла нет, автоуровни - лишь один из них, но это естественные цвета при той освещённости. На верхнем (автоуровни) нос белый, на нижнем (оригинал) голубой https://pp.vk.me/c620825/v620825968/67b0/vm1hdEQG2Wo.jpg У него (у самолёта) чисто-белый - только нос если чё, это хорошо видно на фото. Белого на самолете действительно не видно - он светло-голубой сверху. Не нетбук. Да нет, Серёг, нормально всё, просто 8:30 время, а по ссылке белый выбит и циан вылез, это свойства нетбуков, темнить. ;) ощущение, что снято через солнцезащитные очки, ИМХО Владимир, а что с картинкой? вообще без обработки? у самого сгорел ноут, сижу смотрю с нетбука супруги, скачал и в асидиси нажал автоуровни и уже интереснее смотрится http://photos.lifeisphoto.ru/159/3/1598688.jpg не говоря уже о том чтобы пройтиь по фото в фотошопе | |||||||||||||
|
| ||||||||||||
На сегодня он был бы еще выгоднее , если заменить двигатели и авионику . В конце 70-х годов поднимался вопрос о возобновлении производства Ил-18, т к это был самый экономичеки выгодный самолет. Новожилов называет его своим любимым самолетом. Он занимался его внедрением в серийное производство и говорит, что не стал бы Генеральным, если бы не этот самолет. пО МОЕМУ СКРОМНОМУ МНЕНИЮ ил-18-СОВЕРШЕННЕЙШИЙ И КРАСИВЕЙШИЙ САМОЛЕТ ВО ВСЕЙ ИСТОРИИ АВИАЦИИ..Сергей Владимирович Ильюшин сумел создать самолет равного которому не было в то время Уже одно то что он на десятилетия пержил своих "ровесников"-АН-10 Ту-104, Ту-124-говорит о многом! Надежная неприхотливая машина самолет труженик и долгожитель. Уверен что если бы нынешние руководители авиации были людьми разумными ,грамотными и дальновидными- этому лайнеру можно было бы дать вторую жизнь присоединяюсь к мнению предыдущего оратора. тем более, что мне довелось служить и летать на этом типе самолёта. в своё время ИЛ-18 был признан самым надежным ЛА. по моему скромному мнению, он таковым остался и по сегодняшний день. спасибо вам !! Отличнное фото,спасибо! | |||||||||||||
Ил-18Д |
| ||||||||||||
Ил-18Д |
| ||||||||||||
А что за номер 903? Шикарно!!! | |||||||||||||
Ил-18Д |
| ||||||||||||
У ми-8 на видео топливный бак удлинённый, а у того на фотке нет Или этот http://russianplanes.net/id88234 там ещё белый с синей полосой без регистрации летал. Ой, извините забыл поставить "?"))) С чего такая уверенность? А на заднем плане(0:42) вот эта вертушка: http://russianplanes.net/id88087 | |||||||||||||
Ил-18Д |
| ||||||||||||
Ил-18Д |
| ||||||||||||
Ил-18Д |
| ||||||||||||
Народ, если не ошибаюсь, этот энгельсовский борт всегда Ил-18 был, а как раз Ил-22 - это кубинский борт! Вроде так!:) да и ещё забыл добавить: мне довелось как-то раз просмотреть заводские распечатки из КБ Ильюшина, где в реестре значатся обе машины с таким бортовым 2Владимир Тараканов: Я уважаю Вашу должность и Ваш уровень компетенции, но если сравните заводской у того и у другого, то увидите, что эта два разных самолёта с одинаковыми бортовыми. 1. Ил-22М http://www.airliners.net/photo/Aeroflot-(Russia--/Ilyushin-Il-22M-Bizon/1473897/L/&sid=53fd606addce3ec56e31d228d60ac568 2. Ил-18Д http://www.airliners.net/photo/Aeroflot-(Russia--/Ilyushin-Il-18D/1325779/L/&sid=53fd606addce3ec56e31d228d60ac568 Вообще-то я будучи инженером полка осматривал его как Ил-22М. Врядли есть два самолета под одним и тем же номером. Т.к. в дивизии большинство Ил-18 были очень старые. Дляя полетов по северу нужны были такие машины и ряд Ил-22М как самые новые были переделаны в пассажирские вариенты. мда... чего тут только не наслушаешься)))) Нет, его не переделывали. По-моему этот самолет в молодости был Ил-22М, а затем его переделали в пассажирский вариант - Ил-18. На кУбинском с такого ракурса, главное, еще и под фюзеляжем кое-что висит: http://russianplanes.net/ID42597 А ето просто Ил-18 Дальней авиации. кстати уж с этого ракурса между двумя упомянутыми бортами есть разница: на данном экземпляре на правом крыле нанесено RA, а на кубинском СССР кто Вам сказал, что это Ил-22?? | |||||||||||||
Ил-18Д |
| ||||||||||||
девочки, не ссорьтесь!))) просто так и есть на самом деле: существуют Ил-18 и Ил-22 с одноимённым бортовым. Правда, правда))) Сомнений нет, здесь где-то ошибка. По номеру просматриваются как Ил-22 так и Ил-18. Сам кликни и посомтри, тот, что с нашлёпкой на киле и антеннами + балкой на пузе - это Ил-22 зебра, а ещё есть Ил-18, либо Ил-22 зебру переделали в Ил-18 убрав всё или же просто ошибка где-то. Бортовой видно на орегинале,пробил и оказался этот борт RA-75903!а есть сомнения??? Ил-22 зебра же. | |||||||||||||
2024-03-28 2 | |||||||||||||