Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
cemichael я к тому,что в большинстве сейчас мониторы 1900 +
и порой хочется поставить картинку и наслаждаться(у меня 24) а получается хрень. я кстати как-то попросил одного товарища с Ростова фото,так в ответ получил письмище )) о том что такое авторское право итд ))
airwolf хорошая идея
airwolf | 2013-03-15 22:53 | 109316
Оптимально если бы была кликабельная возможность выбора размера фото ну например 1024 1280 и т.д. Меня тоже напрягали большие фото когда у меня был маленький монитор
Sergius | 2013-03-15 22:50 | 109315
Молодец Наталья! Толково и грамотно всё объяснила владельцам Ноутбуков.
Proxima | 2013-03-15 22:46 | 109314
Большие фотографии можно уменьшать под размер экрана прямо в браузере простым сочетанием Ctrl+ и Ctrl- без потери качества. А вот маленькие увеличивать - уже фото из квадратиков будет.
cemichael | 2013-03-15 22:42 | 109313
Kirin, но 15%+ это даже далеко не большинство! И даже не четверть посетителей... так что не бегите впереди паровоза. лучше бы матчасть поправили - половина ссылок как была кривой, так и осталась...
cemichael | 2013-03-15 22:41 | 109312
Kotov, так о том и речь... ну найдите господа фотографы золотую середину... лейте среднее между полотнами и марками и не будет ни у кого вопросов...
а типа "не нравится не смотрите" и вовсе не серьезно... всем идти в другую песочницу чтоли?
такие дискуссии не просто так возникают, от того что у кого-то где-то что-то зачесалось...
Антон Петров | 2013-03-15 22:37 | 109311
Эта дискуссия однозначного ответа не имеет.
Из собственного опыта - пока обрабатывал снимки на ноутбуке (15"), максимум, что мог себе позволить, 1300х (если фотография была высокого качества). Когда смотрел чужие фотографии 1500х, то матерился из-за того, что не могу полностью насладиться кадром, и завидовал чужому счастью.
Недавно докупил монитор 24". Теперь фотография меньше 1400х смотрится, как недавно правильно заметил Аблогин, почтовой маркой на листе формата А4.
Kotov | 2013-03-15 22:25 | 109310
маленький- размер побольше
большие -размер поменьше!
Kirin 100% не нравится не смотрите
Kirin | 2013-03-15 22:04 | 109309
1900+ у 15% посетителей, эта цифра растёт.
Призывов не загружать такие фотографии не понимаю, честно говоря. Хватало бы качества - а всё остальное только в плюс.
Ну, не хочется - так не смотреть их, в чём проблема.
cemichael | 2013-03-15 21:05 | 109308
2000 однозначно смотреть не удобно... желающие баловаться такими размерами, запросили бы сперва у админов сайта статистику посетителей по разрешению монитора! это во-первых... ну а во-вторых... когда ваши полотнища люди начнут уменьшать корява... и когда поползут искажения, то-то будет весело. вместе посмеемся
Sergius | 2013-03-15 20:35 | 109307
Алексанндр Шухов, по вашей фотографии сразу видно, что аппарат у вас серьёзный.
Это я задал вопрос Александру Усанову, на его реплику про монитор. Его крайний снимок Ил-62м во Внуково, - просто Супер! Видимо аппарат у него не из дешёвых...
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2013-03-14 19:42 | 109306
Sergius, на Canon 5D mk III фотографирую
Sergius | 2013-03-12 23:55 | 109305
Александр, а чем вы фотографируете?
Я думаю - не дешёвой "мыльницей".
Чем мех дороже - тем он лучше...
Kotov | 2013-03-12 23:45 | 109304
1920х1080 смотрится нормально!
Kirin | 2013-03-12 23:39 | 109303
1920х1200, смотрится восхитительно
Александр FILINVIDEO | 2013-03-12 23:16 | 109302
У меня тоже монитор 1680. Даже на FULL HD 1920 это фото не влезет.
Всем срочно покупать монитор 2560x1600!!! Не дорого))) Средняя цена 70.000! )
Pkk | 2013-03-12 23:08 | 109301
Очень здорово, что есть понимание.
Sergius | 2013-03-12 23:05 | 109300
"На ресурс и так льётся достаточно много низкокачественных и необработанных фото..."
Сергей, на мой взгляд, эта фоторабота не заслуживает подобной оценки.
А уж что касаемо низкокачественного фотомусора на нашем сайте, то тут Вам озаботиться надо и не пропускать его на РП, а безжалостно удалять (за исключением редких кадров и фотораритета).
По поводу "подарков малопорядочным людям", то тут уж решать правообладателям, размещающим фото
большого формата на РП. Я например этого не боюсь и стал бы размещать большой формат (но конечно же только хорошего качества,чтобы не загружать напрасно ресурс РП).
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2013-03-12 23:02 | 109299
Эх, в каждой шутке есть доля...шутки))
На самом деле я её залил как "пробный вариант". Будут стоящие красивые кадры- буду в 2000 заливать.
Proxima | 2013-03-12 22:58 | 109298
Александр, так 2000 вам еще несколько месяцев назад добавлять разрешили :)
Pkk | 2013-03-12 22:55 | 109297
>>Хм...моё фото низкого до отвратительности качества?)
Да вообще отстой. Шутка.
А если серьёзно, я лично не вижу в нём ничего такого, что требовало бы такого разрешения.
Оно прекрасно смотрелось бы и 1200 по ширине.
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2013-03-12 22:47 | 109296
Хм...моё фото низкого до отвратительности качества?)
У меня например монитор вообще 1280х1024, мне приятней на хайрезы смотреть, чем на открыточки в 1000 пикселях.
Sergius | 2013-03-12 22:44 | 109295
Уважаемые, для комфортного просмотра фото и фотообработки необходимо иметь приличный монитор.
Ноутбуки или Нетбуки для этих целей малопригодны.
Pkk | 2013-03-12 22:44 | 109294
На ресурс и так льётся достаточно много низкокачественных и необработанных фото, теперь они будут ещё и 2000 по ширине. Опять-таки, не у всех мониторы с таким большим разрешением, у меня к примеру, 1680, приходится скроллить. Ну и третье, фотографии в таком размере отличный подарок малопорядочным людям, которые с удовольствием используют эти изображения в своих корыстных целях.
airwolf | 2013-03-12 22:34 | 109293
Удобно если панорама-я Энгельс хотел 1900 загрузить-тогда не пролезло
Sergius | 2013-03-12 22:34 | 109292
Сергей, а почему вы считаете, что "пропал ресурс"? Или снимки большого формата технически непосильны для РП?
Мне лично по душе фотоработы большого масштаба.
Не люблю рассматривать фотоминиатюры, "почтовые открытки" и "спичечные этикетки".
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2013-03-12 22:33 | 109291
А на макентоше- одно удовольствие :)
Вячеслав Бабаевский | 2013-03-12 22:24 | 109290
Да ну такие большие снимки не удобно смотреть
Георгий Снежко | 2013-03-12 22:18 | 109289
Трудяга Ил
Kotov | 2013-03-12 21:58 | 109288
Все правильно Александр. молодец
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2013-03-12 21:57 | 109287
Почему же?
Pkk | 2013-03-12 21:56 | 109286
Пропал ресурс.
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2013-03-12 21:54 | 109285
Ух ты, и правда 2000 пикселей. Долгожданное спасибо!)
Kotov | 23:18 cemichael я к тому,что в большинстве сейчас мониторы 1900 +
и порой хочется поставить картинку и наслаждаться(у меня 24) а получается хрень. я кстати как-то попросил одного товарища с Ростова фото,так в ответ получил письмище )) о том что такое авторское право итд ))
airwolf хорошая идея
airwolf | 22:53 Оптимально если бы была кликабельная возможность выбора размера фото ну например 1024 1280 и т.д. Меня тоже напрягали большие фото когда у меня был маленький монитор
Sergius | 22:50 Молодец Наталья! Толково и грамотно всё объяснила владельцам Ноутбуков.
Proxima | 22:46 Большие фотографии можно уменьшать под размер экрана прямо в браузере простым сочетанием Ctrl+ и Ctrl- без потери качества. А вот маленькие увеличивать - уже фото из квадратиков будет.
cemichael | 22:42 Kirin, но 15%+ это даже далеко не большинство! И даже не четверть посетителей... так что не бегите впереди паровоза. лучше бы матчасть поправили - половина ссылок как была кривой, так и осталась...
cemichael | 22:41 Kotov, так о том и речь... ну найдите господа фотографы золотую середину... лейте среднее между полотнами и марками и не будет ни у кого вопросов...
а типа "не нравится не смотрите" и вовсе не серьезно... всем идти в другую песочницу чтоли?
такие дискуссии не просто так возникают, от того что у кого-то где-то что-то зачесалось...
Антон Петров | 22:37 Эта дискуссия однозначного ответа не имеет.
Из собственного опыта - пока обрабатывал снимки на ноутбуке (15"), максимум, что мог себе позволить, 1300х (если фотография была высокого качества). Когда смотрел чужие фотографии 1500х, то матерился из-за того, что не могу полностью насладиться кадром, и завидовал чужому счастью.
Недавно докупил монитор 24". Теперь фотография меньше 1400х смотрится, как недавно правильно заметил Аблогин, почтовой маркой на листе формата А4.
Kotov | 22:25 маленький- размер побольше
большие -размер поменьше!
Kirin 100% не нравится не смотрите
Kirin | 22:04 1900+ у 15% посетителей, эта цифра растёт.
Призывов не загружать такие фотографии не понимаю, честно говоря. Хватало бы качества - а всё остальное только в плюс.
Ну, не хочется - так не смотреть их, в чём проблема.
cemichael | 21:05 2000 однозначно смотреть не удобно... желающие баловаться такими размерами, запросили бы сперва у админов сайта статистику посетителей по разрешению монитора! это во-первых... ну а во-вторых... когда ваши полотнища люди начнут уменьшать корява... и когда поползут искажения, то-то будет весело. вместе посмеемся
Sergius | 20:35 Алексанндр Шухов, по вашей фотографии сразу видно, что аппарат у вас серьёзный.
Это я задал вопрос Александру Усанову, на его реплику про монитор. Его крайний снимок Ил-62м во Внуково, - просто Супер! Видимо аппарат у него не из дешёвых...
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 19:42 Sergius, на Canon 5D mk III фотографирую
Sergius | 23:55 Александр, а чем вы фотографируете?
Я думаю - не дешёвой "мыльницей".
Чем мех дороже - тем он лучше...
Kotov | 23:45 1920х1080 смотрится нормально!
Kirin | 23:39 1920х1200, смотрится восхитительно
Александр FILINVIDEO | 23:16 У меня тоже монитор 1680. Даже на FULL HD 1920 это фото не влезет.
Всем срочно покупать монитор 2560x1600!!! Не дорого))) Средняя цена 70.000! )
Pkk | 23:08 Очень здорово, что есть понимание.
Sergius | 23:05 "На ресурс и так льётся достаточно много низкокачественных и необработанных фото..."
Сергей, на мой взгляд, эта фоторабота не заслуживает подобной оценки.
А уж что касаемо низкокачественного фотомусора на нашем сайте, то тут Вам озаботиться надо и не пропускать его на РП, а безжалостно удалять (за исключением редких кадров и фотораритета).
По поводу "подарков малопорядочным людям", то тут уж решать правообладателям, размещающим фото
большого формата на РП. Я например этого не боюсь и стал бы размещать большой формат (но конечно же только хорошего качества,чтобы не загружать напрасно ресурс РП).
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 23:02 Эх, в каждой шутке есть доля...шутки))
На самом деле я её залил как "пробный вариант". Будут стоящие красивые кадры- буду в 2000 заливать.
Proxima | 22:58 Александр, так 2000 вам еще несколько месяцев назад добавлять разрешили :)
Pkk | 22:55 Да вообще отстой. Шутка.
А если серьёзно, я лично не вижу в нём ничего такого, что требовало бы такого разрешения.
Оно прекрасно смотрелось бы и 1200 по ширине.
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 22:47 Хм...моё фото низкого до отвратительности качества?)
У меня например монитор вообще 1280х1024, мне приятней на хайрезы смотреть, чем на открыточки в 1000 пикселях.
Sergius | 22:44 Уважаемые, для комфортного просмотра фото и фотообработки необходимо иметь приличный монитор.
Ноутбуки или Нетбуки для этих целей малопригодны.
Pkk | 22:44 На ресурс и так льётся достаточно много низкокачественных и необработанных фото, теперь они будут ещё и 2000 по ширине. Опять-таки, не у всех мониторы с таким большим разрешением, у меня к примеру, 1680, приходится скроллить. Ну и третье, фотографии в таком размере отличный подарок малопорядочным людям, которые с удовольствием используют эти изображения в своих корыстных целях.
airwolf | 22:34 Удобно если панорама-я Энгельс хотел 1900 загрузить-тогда не пролезло
Sergius | 22:34 Сергей, а почему вы считаете, что "пропал ресурс"? Или снимки большого формата технически непосильны для РП?
Мне лично по душе фотоработы большого масштаба.
Не люблю рассматривать фотоминиатюры, "почтовые открытки" и "спичечные этикетки".
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 22:33 А на макентоше- одно удовольствие :)
Вячеслав Бабаевский | 22:24 Да ну такие большие снимки не удобно смотреть
Георгий Снежко | 22:18 Трудяга Ил
Kotov | 21:58 Все правильно Александр. молодец
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 21:57 Почему же?
Pkk | 21:56 Пропал ресурс.
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 21:54 Ух ты, и правда 2000 пикселей. Долгожданное спасибо!)
Сейчас на одном выключенном для них проблема тренироваться, а то уже не говоря за выключенные два двигателя
Владимир Тараканов | 2012-07-09 09:32 | 83585
В былые годы (70-е и 80-е) они тренировались на Ил-18 и Ан-12 с двумя выключенными двигателями на одной плоскости. Смотрелось очень оригинально (тогда были мастера).
Георгий Снежко | 2012-07-08 21:24 | 83584
Тренировка что ли
Георгий Снежко | 09:54 Сейчас на одном выключенном для них проблема тренироваться, а то уже не говоря за выключенные два двигателя
Владимир Тараканов | 09:32 В былые годы (70-е и 80-е) они тренировались на Ил-18 и Ан-12 с двумя выключенными двигателями на одной плоскости. Смотрелось очень оригинально (тогда были мастера).
Чему удивляться, выставлял Ка-27, так говорят, он сразу с регламента пришел, да так и неба больше не увидел :(
USSR-85049 | 2011-07-17 23:33 | 42413
Просто вот буквально,года нет как мы на нем регламент выполнили...
Андрей Егоров | 2011-07-17 23:31 | 42412
Валера, оба внешних двигателя демонтированы. Посчитал, на сайте фотографии 22-х Ил-22, а их всего-то построили 14+20 (один переоборудовали из 18д), т.е. почти комплект.
USSR-85049 | 2011-07-17 22:31 | 42411
О!А он на капиталке или все?
Андрей Егоров | 23:40 Чему удивляться, выставлял Ка-27, так говорят, он сразу с регламента пришел, да так и неба больше не увидел :(
USSR-85049 | 23:33 Просто вот буквально,года нет как мы на нем регламент выполнили...
Андрей Егоров | 23:31 Валера, оба внешних двигателя демонтированы. Посчитал, на сайте фотографии 22-х Ил-22, а их всего-то построили 14+20 (один переоборудовали из 18д), т.е. почти комплект.
Нет. Это Ил-22 (бывший "Бизон"), модернизированный в вариант "Сокол-СРТ". "Зебра" — это первый ВКП Ил-18Д-36 (изделие "36"), для него характерен длинный подфюзеляжный обтекатель антенных устройств. Ил-22 "Бизон" (изделие "40") — второе поколение ВКП с коротким подфюзеляжным обтекателем, Ил-22М11 — без подфюзеляжного обтекателя. Начиная с 2000 г. начата программа переоборудования "Бизонов" в самолёт управления и ретрансляции (СУРТ) "Сокол", внешне наиболее заметно отличающийся антеннами изменённой формы и новыми антеннами наверху фюзеляжа в его передней части.
Антон Харисов | 2009-05-30 16:23 | 5105
Класс! Кто-нибудь может сказать мне, как отличать Ил-22 от Ил-22М и т.д? Этот же Ил-22М <<Зебра>> или я не прав?
Алексей Коваль | 16:28 "Зебры" впоследствии тоже стали именовать Ил-22.
Алексей Коваль | 15:25 Нет. Это Ил-22 (бывший "Бизон"), модернизированный в вариант "Сокол-СРТ". "Зебра" — это первый ВКП Ил-18Д-36 (изделие "36"), для него характерен длинный подфюзеляжный обтекатель антенных устройств. Ил-22 "Бизон" (изделие "40") — второе поколение ВКП с коротким подфюзеляжным обтекателем, Ил-22М11 — без подфюзеляжного обтекателя. Начиная с 2000 г. начата программа переоборудования "Бизонов" в самолёт управления и ретрансляции (СУРТ) "Сокол", внешне наиболее заметно отличающийся антеннами изменённой формы и новыми антеннами наверху фюзеляжа в его передней части.
Антон Харисов | 16:23 Класс! Кто-нибудь может сказать мне, как отличать Ил-22 от Ил-22М и т.д? Этот же Ил-22М <<Зебра>> или я не прав?
