Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Супер! И машина, и фото. Пробрались как-то в детстве... с курсом 12 вот так же над нами проходили борта на посадку,.. самолёт уже на выравнивании, а вихри только дошли до нас.
Алкексей | 23:24 Супер! И машина, и фото. Пробрались как-то в детстве... с курсом 12 вот так же над нами проходили борта на посадку,.. самолёт уже на выравнивании, а вихри только дошли до нас.
"Наблюдательные полеты будут выполняться в период с 11 по 15 сентября с аэродромов открытого неба Вуншторф (Германия) и Орлеан Бриси (Франция) с максимальной дальностью 1 300 и 2 078 километров соответственно."
Игорь Двуреков | 2017-09-11 20:35 | 223721
Ух! Волшебно!
Максим Гришин | 02:04 "Наблюдательные полеты будут выполняться в период с 11 по 15 сентября с аэродромов открытого неба Вуншторф (Германия) и Орлеан Бриси (Франция) с максимальной дальностью 1 300 и 2 078 километров соответственно."
Алексей Коваль | 01:16 Нерезко, плохое качество снимка (сливаются оттенки). Можно вывести вручную и перезалить, но судя по снимку, исходник плохой сам по себе.
На Кубинке у них "таможня" по договору: обязаны "чекиниться" при вылете и при влёте... :-)
VLK spotter | 2016-03-24 04:15 | 198585
Александр Усанов: Просто ФР как все уже наверно заметили, весьма погано обновился и пока ещё лагает иногда. Многое платным сделали в т.ч вертикалку. Посему пользуюсь андроидным приложением, пока всё по старому
Александр FILINVIDEO | 2016-03-24 02:43 | 198584
Кстати вот видео? https://youtu.be/VnmMvxHEvoo или http://russianplanes.net/id185894
Александр FILINVIDEO | 2016-03-24 02:42 | 198583
У меня ФР не работает плейбэк, я один такой или у всех?
Денис Акимов | 2016-03-24 02:33 | 198582
Александр,сидел на работе и кусал локти смотря на ФР24
Александр FILINVIDEO | 2016-03-23 23:17 | 198581
Дерево для одного пилота :))
Иван Иванович | 2016-03-23 22:57 | 198580
еще как может! под дружным натиском споттеров :)
Александр FILINVIDEO | 2016-03-23 22:31 | 198579
Как может усохнуть дерево Толика? ))
Александр Стукалин | 2016-03-23 22:25 | 198578
И пришел:
http://cdn.aviaforum.ru/images/2016/03/752824_5f889695c77b41dfc8bbf8324a64428f.jpg
...фото отседа:
http://aviaforum.ru/threads/moi-fotografii-s-chkalovskogo-aehrodroma.19505/page-96#post-1860226
Иван Иванович | 2016-03-23 22:23 | 198577
дерево Толика усохло?
Александр FILINVIDEO | 2016-03-23 21:45 | 198576
Точно так! Кругов 20 нарезал на разных эшелонах, потом подкрепился и на Чкалу ушел.
Денис Акимов | 2016-03-23 21:13 | 198575
это не он 23 над кубой круги наяривал?
Александр Стукалин | 12:13 На Кубинке у них "таможня" по договору: обязаны "чекиниться" при вылете и при влёте... :-)
VLK spotter | 04:15 Александр Усанов: Просто ФР как все уже наверно заметили, весьма погано обновился и пока ещё лагает иногда. Многое платным сделали в т.ч вертикалку. Посему пользуюсь андроидным приложением, пока всё по старому
Александр FILINVIDEO | 02:43 Кстати вот видео? https://youtu.be/VnmMvxHEvoo или http://russianplanes.net/id185894
Александр FILINVIDEO | 02:42 У меня ФР не работает плейбэк, я один такой или у всех?
Денис Акимов | 02:33 Александр,сидел на работе и кусал локти смотря на ФР24
Александр FILINVIDEO | 23:17 Дерево для одного пилота :))
Иван Иванович | 22:57 еще как может! под дружным натиском споттеров :)
Александр FILINVIDEO | 22:31 Как может усохнуть дерево Толика? ))
Александр Стукалин | 22:25 И пришел:
http://cdn.aviaforum.ru/images/2016/03/752824_5f889695c77b41dfc8bbf8324a64428f.jpg
...фото отседа:
http://aviaforum.ru/threads/moi-fotografii-s-chkalovskogo-aehrodroma.19505/page-96#post-1860226
Иван Иванович | 22:23 дерево Толика усохло?
Александр FILINVIDEO | 21:45 Точно так! Кругов 20 нарезал на разных эшелонах, потом подкрепился и на Чкалу ушел.
Денис Акимов | 21:13 это не он 23 над кубой круги наяривал?
Обалдеть! Тёзка, поделитесь пожалуйста исходником, в смысле фотографией в оригинальном разрешении ;)
Captain Avia | 2015-04-12 08:51 | 174220
Супер!!! Спасибо.
Сергей Луценко | 2015-04-11 19:47 | 174219
Кирилл, свезло маленько :)
Kirill M | 2015-04-11 17:16 | 174218
Даже не верится!!!!! Сергей, это нечто.
Серж Туполев | 10:49 Обалдеть! Тёзка, поделитесь пожалуйста исходником, в смысле фотографией в оригинальном разрешении ;)
Captain Avia | 08:51 Супер!!! Спасибо.
Сергей Луценко | 19:47 Кирилл, свезло маленько :)
Kirill M | 17:16 Даже не верится!!!!! Сергей, это нечто.
Сергей Григорьев | 2015-04-08 13:59 | 173819
ОС-135В 61-2670 по прграмме "Открытое небо"
Юлия Бессарабова | 2015-04-08 10:24 | 173818
cemichael спасибо за квалифицированный ответ, Вы совершенно правы, это именно ОС-135В, использующийся по программе открытое небо, на зарубежный авиационных сайтах он идентифицируется вполне определённо. Кроме того, в составе ни ВВС США, ни ВВС национальной гвардии, ни резерва ВВС, ни авиации КПМ США никогда не было самолётов именно Боинг-707. Все военные самолёты этого типа независимо от назначения имели другие обозначения-С-135, С-137, Е-8, Е-3 и др.(в разных вариантах)
cemichael | 2015-04-08 07:45 | 173817
Юрий Викторович: Там не Б-707, Там ОС-135В (модификация С-135)
VLK spotter | 2015-04-08 07:14 | 173816
Юлия Бессарабова: Там не С-135, Там Б-707 военный тоже Открытое небо
Сергей Лукоянов | 2015-04-08 07:04 | 173815
Открытка
Юлия Бессарабова | 2015-04-07 22:47 | 173814
Интересно, а что там делает С-135? Пригнали на утилизацию?:)
Сергей Григорьев | 13:59 ОС-135В 61-2670 по прграмме "Открытое небо"
Юлия Бессарабова | 10:24 cemichael спасибо за квалифицированный ответ, Вы совершенно правы, это именно ОС-135В, использующийся по программе открытое небо, на зарубежный авиационных сайтах он идентифицируется вполне определённо. Кроме того, в составе ни ВВС США, ни ВВС национальной гвардии, ни резерва ВВС, ни авиации КПМ США никогда не было самолётов именно Боинг-707. Все военные самолёты этого типа независимо от назначения имели другие обозначения-С-135, С-137, Е-8, Е-3 и др.(в разных вариантах)
cemichael | 07:45 Юрий Викторович: Там не Б-707, Там ОС-135В (модификация С-135)
VLK spotter | 07:14 Юлия Бессарабова: Там не С-135, Там Б-707 военный тоже Открытое небо
Сергей Лукоянов | 07:04 Открытка
Юлия Бессарабова | 22:47 Интересно, а что там делает С-135? Пригнали на утилизацию?:)
Сергей Лукоянов | 2014-11-01 17:23 | 162124
Нет
Sklizz | 2014-11-01 17:16 | 162123
В пятницу 31-го засняли?
Балдин Евгений - AviaPressPhoto | 2014-10-31 20:41 | 162122
Чё за Ил и арбуз?)))
VVN | 2014-10-31 18:49 | 162121
а Арбуза сняли?
Сергей Лукоянов | 2014-10-31 18:29 | 162120
сняли!
Kotov | 2014-10-31 17:23 | 162119
и Ила поди сняли))))
Алексей Карпулёв | 2014-10-31 16:41 | 162118
сняли!
Kotov | 2014-10-31 16:30 | 162117
геркулеса сняли?
Сергей Лукоянов | 17:23 Нет
Sklizz | 17:16 В пятницу 31-го засняли?
Балдин Евгений - AviaPressPhoto | 20:41 Чё за Ил и арбуз?)))
Обратил внимание, что контейнер под брюхом то тоже в ходе ремонта убрали совсем. Пузико теперь гладенькое.
Георгий Томин | 2014-10-13 15:10 | 159715
http://www.aex.ru/news/2014/10/13/125479/
СашаШмель | 2014-10-13 11:43 | 159714
Прилетел на Кубинку с Чкаловского. Куда потом?
Алексей Коваль | 2014-10-02 01:46 | 159713
Да, пардон — по ссылке написано про "Ронсар". Наверное, она.
Алексей Коваль | 2014-10-02 01:44 | 159712
На этом борту в своё время была даже РЛСБО. Было опубликовано одно фото на заре карьеры машины. Или это был опытный контейнер с доп. АФА, что, на мой взгляд, маловероятно. Может, это были испытания для китайского M/D? Контейнер достаточно похож на раннюю конфигурацию M/D.
Kirin | 2014-10-01 17:00 | 159711
Тихий слишком?
Георгий Томин | 2014-10-01 16:59 | 159710
может по шумам не проходит?
spheros9 | 2014-10-01 16:30 | 159709
вопрос, а что с Ту-214ОН? Он не подошёл к использованию в этой программе?
Георгий Томин | 2014-10-01 16:26 | 159708
"Ту-154М-ЛК1 - самолет-лаборатория для РГНИИЦПК им. Ю.А. Гагарина; самолет может быть оснащен оборудованием для зондирования Земли в любых вариантах заказчика (MSK-4, ТЭА-10, АФА-42/20, видеокомплекс, УФ-камеры "Фиалка" и др.)."
http://www.znamia.ru/produkciya1/primenenie_agregatov_proizvodimyh_i_remontiruemyh_na_oao_mmz_znamya1/samolety/tu_154m/
Александр Стукалин | 2014-10-01 14:30 | 159707
to Vit A:
В этом году, кстати, полёты Ту-154М-ЛК-1 над США были запланированы на 21-29 сентября:
http://ria.ru/defense_safety/20140921/1024949373.html
Vit A | 2014-10-01 13:37 | 159706
Спасибо вам за интересные ответы.
Дмитрий Комиссаров | 2014-10-01 12:35 | 159705
Этот борт изначально был оснащён спецаппаратурой, но иного назначения - он служил для обучения космонавтов фотосъёмке с помощью специальных камер, и у него были спецокна с кварцевым стеклом (как на самолётах Ту-134ЛК и Ту-134ЛК-2). Позже аппаратуру сняли, спецокна зашили металлическими кругляшами; один из них можно различить над первой буквой Т надписи "Открытое небо".
Kotov | 2014-10-01 12:28 | 159704
задержался он в ремонте просто.
Kotov | 2014-10-01 12:27 | 159703
Пишут про этот! К сожалению это единственный самолет из ОС ,который летает в США ( как смешно это не звучало)
Александр Стукалин | 2014-10-01 12:19 | 159702
Там в сообщении год 2012-й. Потому и не сходится...
Vit A | 2014-10-01 12:05 | 159701
"...Два наблюдательных полета над территорией США выполнит группа инспекторов из России на самолете Ту-154М Лк-1. Полеты запланированы с 26 августа по 10 сентября в рамках Договора по открытому небу,"- передает Интерфакс. http://kurs.ru/news/30384/rossiyskie-spetsialisty-sovershat-dva-inspektiruyuschih-poleta-nad-ssha
У меня вопрос тому, кто знает(просто мне любопытно):"Это про этот самолёт там пишут?.." (По датам - вроде не сходится...) Или RF-85655 не является Лк-1.
Александр Стукалин | 2014-10-01 11:01 | 159700
1) Вообще по "Бурану" использовались 85024, 85083 и 85108.
2) Этот борт изначально не был оснащён никакими "всеми возможными" средствами и вряд ли успел послужить "для подготовки шпионов".
3) А в бытность же службы 85655 в "Роскосмосе" я неоднократно видел его просто привозящим космонавтов на Байконур (так что "на невесомость" в нём также вряд ли кто-то кого-то тренировал):
http://www.energia.ru/rus/iss/iss02/soyuz-tm-32/photo_04-17.shtml
:-)
Георгий Томин | 2014-10-01 08:59 | 159699
для тренировок по Бурану слишком жирно и рисково - всё равно, что забивать микроскопом гвозди!
борт оборудован всеми возможными средствами оптического наблюдения за земной поверхностью. служил для тренажей по программе подготовки наблюдателей-шпионов для "Мира".
да и сейчас используется по назначению - "Открытое небо".
Михаил Кох | 2014-10-01 00:16 | 159698
Какая дивная работа...
Александр FILINVIDEO | 2014-09-30 23:13 | 159697
Ошибка! RF
Юрий Мацегор | 2014-09-30 23:03 | 159696
Этот борт использовался для летной подготовки космонавтов, которых готовили для полетов на "Буране". На невесомость никогда не летал.
Алексей Коваль | 12:43 Слава, контейнер убрали более 20 лет назад ).
Вячеслав Бабаевский | 00:25 Обратил внимание, что контейнер под брюхом то тоже в ходе ремонта убрали совсем. Пузико теперь гладенькое.
Георгий Томин | 15:10 http://www.aex.ru/news/2014/10/13/125479/
СашаШмель | 11:43 Прилетел на Кубинку с Чкаловского. Куда потом?
Алексей Коваль | 01:46 Да, пардон — по ссылке написано про "Ронсар". Наверное, она.
Алексей Коваль | 01:44 На этом борту в своё время была даже РЛСБО. Было опубликовано одно фото на заре карьеры машины. Или это был опытный контейнер с доп. АФА, что, на мой взгляд, маловероятно. Может, это были испытания для китайского M/D? Контейнер достаточно похож на раннюю конфигурацию M/D.
Kirin | 17:00 Тихий слишком?
Георгий Томин | 16:59 может по шумам не проходит?
spheros9 | 16:30 вопрос, а что с Ту-214ОН? Он не подошёл к использованию в этой программе?
Георгий Томин | 16:26 "Ту-154М-ЛК1 - самолет-лаборатория для РГНИИЦПК им. Ю.А. Гагарина; самолет может быть оснащен оборудованием для зондирования Земли в любых вариантах заказчика (MSK-4, ТЭА-10, АФА-42/20, видеокомплекс, УФ-камеры "Фиалка" и др.)."
http://www.znamia.ru/produkciya1/primenenie_agregatov_proizvodimyh_i_remontiruemyh_na_oao_mmz_znamya1/samolety/tu_154m/
Александр Стукалин | 14:30 to Vit A:
В этом году, кстати, полёты Ту-154М-ЛК-1 над США были запланированы на 21-29 сентября:
http://ria.ru/defense_safety/20140921/1024949373.html
Vit A | 13:37 Спасибо вам за интересные ответы.
Дмитрий Комиссаров | 12:35 Этот борт изначально был оснащён спецаппаратурой, но иного назначения - он служил для обучения космонавтов фотосъёмке с помощью специальных камер, и у него были спецокна с кварцевым стеклом (как на самолётах Ту-134ЛК и Ту-134ЛК-2). Позже аппаратуру сняли, спецокна зашили металлическими кругляшами; один из них можно различить над первой буквой Т надписи "Открытое небо".
Kotov | 12:28 задержался он в ремонте просто.
Kotov | 12:27 Пишут про этот! К сожалению это единственный самолет из ОС ,который летает в США ( как смешно это не звучало)
Александр Стукалин | 12:19 Там в сообщении год 2012-й. Потому и не сходится...
Vit A | 12:05 "...Два наблюдательных полета над территорией США выполнит группа инспекторов из России на самолете Ту-154М Лк-1. Полеты запланированы с 26 августа по 10 сентября в рамках Договора по открытому небу,"- передает Интерфакс. http://kurs.ru/news/30384/rossiyskie-spetsialisty-sovershat-dva-inspektiruyuschih-poleta-nad-ssha
У меня вопрос тому, кто знает(просто мне любопытно):"Это про этот самолёт там пишут?.." (По датам - вроде не сходится...) Или RF-85655 не является Лк-1.
Александр Стукалин | 11:01 1) Вообще по "Бурану" использовались 85024, 85083 и 85108.
2) Этот борт изначально не был оснащён никакими "всеми возможными" средствами и вряд ли успел послужить "для подготовки шпионов".
3) А в бытность же службы 85655 в "Роскосмосе" я неоднократно видел его просто привозящим космонавтов на Байконур (так что "на невесомость" в нём также вряд ли кто-то кого-то тренировал):
http://www.energia.ru/rus/iss/iss02/soyuz-tm-32/photo_04-17.shtml
:-)
Георгий Томин | 08:59 для тренировок по Бурану слишком жирно и рисково - всё равно, что забивать микроскопом гвозди!
борт оборудован всеми возможными средствами оптического наблюдения за земной поверхностью. служил для тренажей по программе подготовки наблюдателей-шпионов для "Мира".
да и сейчас используется по назначению - "Открытое небо".
Михаил Кох | 00:16 Какая дивная работа...
Александр FILINVIDEO | 23:13 Ошибка! RF
Юрий Мацегор | 23:03 Этот борт использовался для летной подготовки космонавтов, которых готовили для полетов на "Буране". На невесомость никогда не летал.
Так точно. Это борт МО РФ:
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/order_document_list_info/show?notificationId=2197274
Влад | 2014-08-28 00:12 | 156512
С 2009 года самолет забрали ВВС
Павел Тоденков | 2014-08-27 00:57 | 156511
Покрасили по типу RF-64519. Очень здорово смотрится полтинник в таком облике!
RA-85621 | 2014-08-25 00:08 | 156510
Фюзеляж хорошо красанули. А вот хвост не в кассу.
Александр Стукалин | 11:10 Так точно. Это борт МО РФ:
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/order_document_list_info/show?notificationId=2197274
Влад | 00:12 С 2009 года самолет забрали ВВС
Павел Тоденков | 00:57 Покрасили по типу RF-64519. Очень здорово смотрится полтинник в таком облике!
RA-85621 | 00:08 Фюзеляж хорошо красанули. А вот хвост не в кассу.
