Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
При довольно прохладном воздухе, очень сильных порывах ветра и отсутствии солнца марево было достаточно сильным. Поэтому подозреваю, что этот визуальный заход сняли все, кто были с фотоаппаратами на аэродроме. И у всех получилась такая же мазня.)
Михаил Кох | 2015-06-02 22:00 | 178370
Как поймал, а! Качество чуть хромануло, зато сюжет на заглядение!
Антон Петров | 22:35 При довольно прохладном воздухе, очень сильных порывах ветра и отсутствии солнца марево было достаточно сильным. Поэтому подозреваю, что этот визуальный заход сняли все, кто были с фотоаппаратами на аэродроме. И у всех получилась такая же мазня.)
Михаил Кох | 22:00 Как поймал, а! Качество чуть хромануло, зато сюжет на заглядение!
Наши тоже русский рисуют на всякий случай. :-)
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot---Russian/Airbus-A320-214/2443887/L/
Георгий Томин | 2014-06-20 00:07 | 151281
а германский флаг пририсовали для тех, кто букв не знает...
Александр Стукалин | 2014-06-19 22:19 | 151280
У немцев регистрация на D, и они "О" делают более округлой, а "D" более полуокруглой:
http://www.airliners.net/photo/Lufthansa/Airbus-A321-231/2457908/L/
:-)
Ange | 2014-06-19 22:03 | 151279
"Игорь Двуреков (фото) 2014-06-19 17:56 Окраска может и супер, но шрифт дурацкий" Шрифт соответствует абсолютно стандарту, или у вас другие примеры написания буквы D есть?
Proxima | 2014-06-19 20:28 | 151278
Я же на работе - к полосе никто не отпустил бы. Там еще зону РМС пересекать пешком запретили и только с разрешения диспетчера руления...
Иван Петровский | 2014-06-19 20:16 | 151277
В среднем ремонт самолета делают за 2-3 месяца.Полный цикл от прибытия до отлета.Если отправляют двигатели в капремонт,то дольше.Были случаи делали и за 40 дней.Наташа- в полете нет снимка.
Proxima | 2014-06-19 19:38 | 151276
Как не нашлось? Я его провожала от буксировки с завода и до самого руления. И экипаж у нас оформлялся.
Двух казахов-пограничников, которые к вам надолго, тоже встретила!
Иван Петровский | 2014-06-19 19:11 | 151275
В Киеве не нашлось желающих его сфотать.
Дмитрий Луцевич | 2014-06-19 18:32 | 151274
Оперативненько, Александр))
Лис с бородой | 2014-06-19 18:05 | 151273
Самолетик обалденный. Спасибо*
Игорь Двуреков | 2014-06-19 17:58 | 151272
Окраска может и супер, но шрифт дурацкий - буквы D от нуля не отличить.
Георгий Снежко | 2014-06-19 17:29 | 151271
Окраска супер
Ange | 2014-06-19 17:28 | 151270
Прибыл в Минск после ремонта
Александр Стукалин | 00:14 Наши тоже русский рисуют на всякий случай. :-)
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot---Russian/Airbus-A320-214/2443887/L/
Георгий Томин | 00:07 а германский флаг пририсовали для тех, кто букв не знает...
Александр Стукалин | 22:19 У немцев регистрация на D, и они "О" делают более округлой, а "D" более полуокруглой:
http://www.airliners.net/photo/Lufthansa/Airbus-A321-231/2457908/L/
:-)
Ange | 22:03 "Игорь Двуреков (фото) 2014-06-19 17:56 Окраска может и супер, но шрифт дурацкий" Шрифт соответствует абсолютно стандарту, или у вас другие примеры написания буквы D есть?
Proxima | 20:28 Я же на работе - к полосе никто не отпустил бы. Там еще зону РМС пересекать пешком запретили и только с разрешения диспетчера руления...
Иван Петровский | 20:16 В среднем ремонт самолета делают за 2-3 месяца.Полный цикл от прибытия до отлета.Если отправляют двигатели в капремонт,то дольше.Были случаи делали и за 40 дней.Наташа- в полете нет снимка.
Proxima | 19:38 Как не нашлось? Я его провожала от буксировки с завода и до самого руления. И экипаж у нас оформлялся.
Двух казахов-пограничников, которые к вам надолго, тоже встретила!
Иван Петровский | 19:11 В Киеве не нашлось желающих его сфотать.
Дмитрий Луцевич | 18:32 Оперативненько, Александр))
Лис с бородой | 18:05 Самолетик обалденный. Спасибо*
Игорь Двуреков | 17:58 Окраска может и супер, но шрифт дурацкий - буквы D от нуля не отличить.
Алексей, Вы о чем? Самолет проходил ремонт в Киеве, с 30 октября 2013 ода по 19 июня 2014 года на Государственном предприятии «ЗАВОД 410 ГА». В Минске могут ремонтировать только отдельные части Ан-26. Конкретно этот 26-й прилетел в Киев после сильного повреждения. Накладки видите? http://russianplanes.net/id124061
Георгий, фото из цеха нет - это режимная территория.
Alexey Snitko | 2014-06-19 15:40 | 151266
> Государственное предприятие "Минский авиаремонтный завод" выполняет ремонт агрегатов самолетов ТУ-134, ЯК-40 и однотипных агрегатов самолетов ЯК-42, ТУ-154, ИЛ-76, ЯК-52, АН-12,АН-26.
От Мачулищ до Минск-1 десять километров по прямой...
Георгий Снежко | 2014-06-19 15:08 | 151265
А есть какие то фото этого самолета в цеху?
Георгий Снежко | 2014-06-19 15:07 | 151264
А сколько сейчас по времени занимает ремонт одного самолета АН-26?
Proxima | 16:08 Алексей, Вы о чем? Самолет проходил ремонт в Киеве, с 30 октября 2013 ода по 19 июня 2014 года на Государственном предприятии «ЗАВОД 410 ГА». В Минске могут ремонтировать только отдельные части Ан-26. Конкретно этот 26-й прилетел в Киев после сильного повреждения. Накладки видите? http://russianplanes.net/id124061
Георгий, фото из цеха нет - это режимная территория.
Alexey Snitko | 15:40
От Мачулищ до Минск-1 десять километров по прямой...
Георгий Снежко | 15:08 А есть какие то фото этого самолета в цеху?
Георгий Снежко | 15:07 А сколько сейчас по времени занимает ремонт одного самолета АН-26?
Сообщить о вылете другого способа не было.
Вживую окраска самолета смотрится одной из самых красивых!
Ange | 2014-06-19 17:25 | 140705
Наталья, большое спасибо. По чистой случайности оказался возле Мачулищ, а ваши коменты увидел позже.
Proxima | 2014-06-19 14:45 | 140704
http://russianplanes.net/id139053
Сейчас где-то в Минске уже
Георгий Снежко | 2014-06-19 13:37 | 140703
а можете выставить ?
Proxima | 2014-06-19 13:31 | 140702
Есть сегодняшние на загрузке, запуске и рулении по перрону. А взлет не получилось - до полосы километра полтора у нас, не добежать.
Георгий Снежко | 2014-06-19 13:02 | 140701
А фото есть его после ремонта и во время облета ?
Proxima | 2014-06-19 12:47 | 140700
Киев-Жуляны. 19.06. 11.35LT. Заправляют, загружают. Ждите дома
Proxima | 2014-06-04 01:13 | 140699
Летал сегодня. Скоро домой
Слон | 2014-03-30 18:15 | 140698
Моторов нету пока. Ждем...
Василий Коба | 2014-03-30 10:22 | 140697
Ange:На вчера был в таком же как на этом фото.
Ange | 2014-03-30 10:13 | 140696
Наталья, в каком состоянии борт?
Василий Коба | 2014-02-16 14:10 | 140695
Слон:Жаль что такая ситуация( я думал наоборот у вас с антоновцами полное взаимопонимание,иначе как-бы и быть не должно.
Сергей | 2014-02-13 20:57 | 140694
А про враждебность ГП Антонов можно поподробней?
Слон | 2014-02-13 20:31 | 140693
Василий Коба: Спасибо за позитивную оценку наших трудов! Чрезвычайно непросто всем этим заниматься в условиях сегодняшней крайне недружественной политико-экономической ситуации и яростного враждебного противодействия со стороны ГП "АНТОНОВ".
Ange | 2014-02-10 21:39 | 140692
Иван Петровский-Да какой же он убитый???? Я видел как самолет разломался на 2 части, его бригада склепала и он пол мира пролетел на ремонт в Николаев. А здесь обшивку примяли чуток.
http://russianplanes.net/id34006
Беларус там был один - http://russianplanes.net/id124060
Неужели для ВВС так покрасили?
Proxima | 17:59 Сообщить о вылете другого способа не было.
Вживую окраска самолета смотрится одной из самых красивых!
Ange | 17:25 Наталья, большое спасибо. По чистой случайности оказался возле Мачулищ, а ваши коменты увидел позже.
Proxima | 14:45 http://russianplanes.net/id139053
Сейчас где-то в Минске уже
Георгий Снежко | 13:37 а можете выставить ?
Proxima | 13:31 Есть сегодняшние на загрузке, запуске и рулении по перрону. А взлет не получилось - до полосы километра полтора у нас, не добежать.
Георгий Снежко | 13:02 А фото есть его после ремонта и во время облета ?
Proxima | 12:47 Киев-Жуляны. 19.06. 11.35LT. Заправляют, загружают. Ждите дома
Proxima | 01:13 Летал сегодня. Скоро домой
Слон | 18:15 Моторов нету пока. Ждем...
Василий Коба | 10:22 Ange:На вчера был в таком же как на этом фото.
Ange | 10:13 Наталья, в каком состоянии борт?
Василий Коба | 14:10 Слон:Жаль что такая ситуация( я думал наоборот у вас с антоновцами полное взаимопонимание,иначе как-бы и быть не должно.
Сергей | 20:57 А про враждебность ГП Антонов можно поподробней?
Слон | 20:31 Василий Коба: Спасибо за позитивную оценку наших трудов! Чрезвычайно непросто всем этим заниматься в условиях сегодняшней крайне недружественной политико-экономической ситуации и яростного враждебного противодействия со стороны ГП "АНТОНОВ".
Ange | 21:39 Иван Петровский-Да какой же он убитый???? Я видел как самолет разломался на 2 части, его бригада склепала и он пол мира пролетел на ремонт в Николаев. А здесь обшивку примяли чуток.
http://russianplanes.net/id34006
В России таможню всегда проходят очень быстро , а вот на Украине сало ищут.
Антон Петров | 2013-11-07 15:46 | 132722
Сколько раз не прилетал из-за границы в Москву, таможенников ни разу не заинтересовал - всегда просто проходил мимо них. В Жулянах только поинтересовались что везу с собой, а проверять не стали.
Георгий Снежко | 2013-11-07 12:07 | 132721
А куда внуковские таможенники могут смотреть кроме паспорта?
Proxima | 2013-11-07 00:42 | 132720
Послезавтра посмотрим, куда у меня внуковские таможенники заглядывать будут :)
Для полноты картины.
Антон Петров | 2013-11-07 00:37 | 132719
А у меня только паспорт посмотрели, в карманы не заглядывали!)
Георгий Снежко | 2013-11-06 12:28 | 132718
Это я сказал про беспредел и выворачивание карманов . Я неоднократно наблюдал это при вылете самолетов в Жулянах
Pkk | 2013-11-06 12:16 | 132717
>>как в Жулянах таможня карманы выворачивает
Было бы странно ожидать от них другого к себе отношения после того, как им приходится убирать все пробелы перед точками на поданных документах и ставить недостающие вопросительные знаки. :)
Proxima | 2013-11-06 12:12 | 132716
Прошу заметить, что про беспредел и выворачивание карманов (с) я не говорила.
Георгий Снежко | 2013-11-06 12:08 | 132715
Ну вот хоть один человек сказал правду как в Жулянах таможня карманы выворачивает и какой там беспредельный таможенный пост
Георгий Снежко | 17:18 В России таможню всегда проходят очень быстро , а вот на Украине сало ищут.
Антон Петров | 15:46 Сколько раз не прилетал из-за границы в Москву, таможенников ни разу не заинтересовал - всегда просто проходил мимо них. В Жулянах только поинтересовались что везу с собой, а проверять не стали.
Георгий Снежко | 12:07 А куда внуковские таможенники могут смотреть кроме паспорта?
Proxima | 00:42 Послезавтра посмотрим, куда у меня внуковские таможенники заглядывать будут :)
Для полноты картины.
Антон Петров | 00:37 А у меня только паспорт посмотрели, в карманы не заглядывали!)
Георгий Снежко | 12:28 Это я сказал про беспредел и выворачивание карманов . Я неоднократно наблюдал это при вылете самолетов в Жулянах
Pkk | 12:16 Было бы странно ожидать от них другого к себе отношения после того, как им приходится убирать все пробелы перед точками на поданных документах и ставить недостающие вопросительные знаки. :)
Proxima | 12:12 Прошу заметить, что про беспредел и выворачивание карманов (с) я не говорила.
Георгий Снежко | 12:08 Ну вот хоть один человек сказал правду как в Жулянах таможня карманы выворачивает и какой там беспредельный таможенный пост
