Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям

!!!
комментарии к карточке №8043


страница 1 / 2022-09-26

Ту-154Б-1 СССР-85049
Vivan755 | 2012-12-02 21:40 | 77349
Да-да, слышал, что раньше ВВР стоял там, на летающих сейчас бэхах он стоит в пятом техотсеке (он же третий багажник), забор воздуха справа, выброс через овальную решётку снизу. Помню, очень удивился, когда в Смышляевке заглянул в третий багажник 85003 — а там пусто... А где стоят охладители гидросистем, мне известно, но подумал, что на старых машиных они стояли дальше.
kirill.567 | 2012-12-02 21:35 | 77348
Vivan755
На Ту-154 по 194 машину в форкиле стоял первичный ВВР, Ваша "огромная дырища" и есть сброс продувочного воздуха с этого теплообменника. А вот все три холодильника гидросистем стоят чуть впереди, сброс воздуха с них имеет треугольную форму и гораздо меньше по размеру.
Vivan755 | 2012-12-01 17:25 | 77347
Какая, однако, в киле огромная дырища выброса воздуха из охладителя второй гидросистемы! А вид у мужика такой, будто из люка сейчас донесётся щелчок сорванной гайки, синий тенорок «а ты боялась, даже юбка не помялась!» — и двигатель с громом вывалится на бетон.
Vivan755 | 21:40
Да-да, слышал, что раньше ВВР стоял там, на летающих сейчас бэхах он стоит в пятом техотсеке (он же третий багажник), забор воздуха справа, выброс через овальную решётку снизу. Помню, очень удивился, когда в Смышляевке заглянул в третий багажник 85003 — а там пусто... А где стоят охладители гидросистем, мне известно, но подумал, что на старых машиных они стояли дальше.
kirill.567 | 21:35
Vivan755
На Ту-154 по 194 машину в форкиле стоял первичный ВВР, Ваша "огромная дырища" и есть сброс продувочного воздуха с этого теплообменника. А вот все три холодильника гидросистем стоят чуть впереди, сброс воздуха с них имеет треугольную форму и гораздо меньше по размеру.
Vivan755 | 17:25
Какая, однако, в киле огромная дырища выброса воздуха из охладителя второй гидросистемы! А вид у мужика такой, будто из люка сейчас донесётся щелчок сорванной гайки, синий тенорок «а ты боялась, даже юбка не помялась!» — и двигатель с громом вывалится на бетон.

Ту-154Б-1 СССР-85049
Proxima | 2012-04-20 20:52 | 76259
Тем не менее фото RA-72991 на сайте нет :)
USSR-85049 | 2012-04-20 20:38 | 76258
Так точно!)
bender | 2012-04-20 19:48 | 76257
По-моему его уже выкладывал Валера в свое время.
USSR-85049 | 2012-04-20 19:21 | 76256
>>RA-72991 редкий борт. Его фото здесь еще нет...
Этот борт чкаловский.фото его выложу позже.
Proxima | 2012-04-20 00:03 | 76255
>>>бортовой у Ан-72 RA-72991

RA-72991 редкий борт. Его фото здесь еще нет...
Proxima | 2012-04-19 23:56 | 76254
Нет, с типом все верно. В 1983 Б стал Б-1
"С 1.12.82г. по 15.12.83г. на КуАЗ выполнение доработок по продлению ресурса и срока службы"
bender | 2012-04-19 23:52 | 76253
Наталия, бортовой у Ан-72 RA-72991. Исправьте, у этого фото тип на просто "Б". Не тот вариант я выбрал.
Proxima | 2012-04-19 23:50 | 76252
Какой бортовой у Ан-72?
Proxima | 20:52
Тем не менее фото RA-72991 на сайте нет :)
USSR-85049 | 20:38
Так точно!)
bender | 19:48
По-моему его уже выкладывал Валера в свое время.
USSR-85049 | 19:21
Этот борт чкаловский.фото его выложу позже.
Proxima | 00:03

RA-72991 редкий борт. Его фото здесь еще нет...
Proxima | 23:56
Нет, с типом все верно. В 1983 Б стал Б-1
"С 1.12.82г. по 15.12.83г. на КуАЗ выполнение доработок по продлению ресурса и срока службы"
bender | 23:52
Наталия, бортовой у Ан-72 RA-72991. Исправьте, у этого фото тип на просто "Б". Не тот вариант я выбрал.
Proxima | 23:50
Какой бортовой у Ан-72?

Ту-154Б-1 СССР-85049
USSR-85049 | 2012-04-20 19:52 | 76127
Иван,ну эт ж военные...деньги решают все.Вот у нас в Ахтубинске к 100летию ВВС разродились на музей....большие самолеты выгоднее порезать,чем содержать,даже,как это ни печально МО...
iva-savickii | 2012-04-20 19:49 | 76126
Блин...ну хоть иностранному музею бы продали на крайняк...
Vit A | 2012-04-20 19:46 | 76125
Я вас кажется понимаю, самолёт из прошлого..!
USSR-85049 | 2012-04-20 19:26 | 76124
Ну есть же еще в Кривом роге,Смышляевке,Омске также в оригинальной советской раскраске-Музейные экспонаты!
to Виталий Ковтун: на этом самолете старшим техником был мой отец,а летал я на нем только в качестве пассажира.именно с этого борта и началась моя любовь к Туполю,и именно с ним у меня связаны воспоминания детства о службе отца.Вот так.
Алексей Коваль | 2012-04-20 14:37 | 76123
Наверное, последний целый Ту-154 с оригинальной советской раскраской.
Vit A | 2012-04-20 10:22 | 76122
USSR-85049, а вы в экипаже этого замечательного борта поработали, CCCP-85049? Или с чем связан ваш выбор такого ника..?
Александр Михайлов | 2012-04-20 05:58 | 76121
Если уж действительно одну из первых на ВДНХ в момент почикали, то что уж про обычный серийник говорить (хоть и из самых ранних конечно)... :(

А уж мечтать чтоб этим тот заменили и вовсе было бы наверное странно...
Олег Зиминов | 2012-04-19 21:05 | 76120
Оставили бы на память...одна и первых все таки...
bender | 2012-04-19 21:01 | 76119
попробую сегодня ночью выложить
USSR-85049 | 2012-04-19 20:56 | 76118
Сам или с твоего позволения выложим этот великолепный зад)?
bender | 2012-04-19 20:50 | 76117
одно хоть радует - успели сделать фото этой весной...
USSR-85049 | 19:52
Иван,ну эт ж военные...деньги решают все.Вот у нас в Ахтубинске к 100летию ВВС разродились на музей....большие самолеты выгоднее порезать,чем содержать,даже,как это ни печально МО...
iva-savickii | 19:49
Блин...ну хоть иностранному музею бы продали на крайняк...
Vit A | 19:46
Я вас кажется понимаю, самолёт из прошлого..!
USSR-85049 | 19:26
Ну есть же еще в Кривом роге,Смышляевке,Омске также в оригинальной советской раскраске-Музейные экспонаты!
to Виталий Ковтун: на этом самолете старшим техником был мой отец,а летал я на нем только в качестве пассажира.именно с этого борта и началась моя любовь к Туполю,и именно с ним у меня связаны воспоминания детства о службе отца.Вот так.
Алексей Коваль | 14:37
Наверное, последний целый Ту-154 с оригинальной советской раскраской.
Vit A | 10:22
USSR-85049, а вы в экипаже этого замечательного борта поработали, CCCP-85049? Или с чем связан ваш выбор такого ника..?
Александр Михайлов | 05:58
Если уж действительно одну из первых на ВДНХ в момент почикали, то что уж про обычный серийник говорить (хоть и из самых ранних конечно)... :(

А уж мечтать чтоб этим тот заменили и вовсе было бы наверное странно...
Олег Зиминов | 21:05
Оставили бы на память...одна и первых все таки...
bender | 21:01
попробую сегодня ночью выложить
USSR-85049 | 20:56
Сам или с твоего позволения выложим этот великолепный зад)?
bender | 20:50
одно хоть радует - успели сделать фото этой весной...

Ту-154Б-1 СССР-85049
VLK spotter | 2013-04-09 20:41 | 73165
Ну и температурка была если металл сгорел
USSR-85049 | 2013-04-09 19:44 | 73164
Ну так как самолет был пустой(без топлива),горел пол(он деревянный) и обшивка внутренняя.а металл именно сгорел.просто до тла.осталась кабина и хвост с мотогондолой 2го движка.
VLK spotter | 2013-04-09 19:38 | 73163
USSR-85049: Фюзеляж весь расплавился чтоли?
USSR-85049 | 2013-04-09 18:29 | 73162
Информация для реестра!Сегодня 9 апреля 2013года данный борт подвергся резке на металл...НО!Все-таки есть душа у самолета и при начале резки он загорелся и в течение часа выгорел.Остались только хвостовая часть(как в экипаже) и носовая часть.Вот так лайнер решил не достаться никому а уйти достойно!.
максим | 2012-03-30 18:24 | 73161
USSR-85049 (фото) 2012-03-30 01:22
Кстати,еще один интересный факт из биографии "31"го-Рисунок на "носу" такой появился неслучайно-самолет получил повреждение там-Царапину.Техникам предстояла задача закрасить ее.Они по пьяному делу нарисовали мужской детородный орган на весь нос и когда начальство увидело,то попросили закрасить художество и вот таким незамысловатым способом получилась эта "звезда"))).Правдивая байка).
а так бывает везде и не только в авиации. бесконтрольность и распи...во
Андрей Егоров | 2012-03-30 01:52 | 73160
Валера, уходишь счастливо, приходишь - привет! С.
USSR-85049 | 2012-03-30 01:22 | 73159
Кстати,еще один интересный факт из биографии "31"го-Рисунок на "носу" такой появился неслучайно-самолет получил повреждение там-Царапину.Техникам предстояла задача закрасить ее.Они по пьяному делу нарисовали мужской детородный орган на весь нос и когда начальство увидело,то попросили закрасить художество и вот таким незамысловатым способом получилась эта "звезда"))).Правдивая байка).
USSR-85049 | 2012-03-29 22:34 | 73158
А,ну да.Ты прав.Ошибся-много букав было)
Олег Зиминов | 2012-03-29 22:32 | 73157
Ну в любом случае последней его конечной был Ахтубинск, а не Чкаловский, как указано выше) я вот за что
USSR-85049 | 2012-03-29 22:23 | 73156
Олег,никакой ошибки на самом деле).Я ошибся.В тот день была БП(УТП)5полетов и все...
USSR-85049 | 2012-03-29 22:19 | 73155
и обратно.потому что место его постоянного базирования Ахтубинск.
Олег Зиминов | 2012-03-29 22:16 | 73154
Последний полет 20.11.97г. по маршруту Ахтубинск-Чкаловский

А как он тогда тут очутился-то?
Ошибочка...
USSR-85049 | 2012-03-29 20:54 | 73152
Было.Просто по некоторым причинам решил начать с чистого листа))).Будут еще.
Николай Смирнов | 2012-03-29 20:53 | 73151
Что-то я не пойму, а где остальные фото USSR-85049. Щелкаю на автора и только это фото. их раньше точно больше было.

USSR-85049 | 2012-03-29 20:45 | 73150
Ему просто повезло).Как никак 13 с хвостиком лет отстоял уже...
ReDut | 2012-03-29 20:24 | 73149
Хорошо сохранился... Редкое зрелище в такой окраске и в таком состоянии увидеть...
VLK spotter | 20:41
Ну и температурка была если металл сгорел
USSR-85049 | 19:44
Ну так как самолет был пустой(без топлива),горел пол(он деревянный) и обшивка внутренняя.а металл именно сгорел.просто до тла.осталась кабина и хвост с мотогондолой 2го движка.
VLK spotter | 19:38
USSR-85049: Фюзеляж весь расплавился чтоли?
USSR-85049 | 18:29
Информация для реестра!Сегодня 9 апреля 2013года данный борт подвергся резке на металл...НО!Все-таки есть душа у самолета и при начале резки он загорелся и в течение часа выгорел.Остались только хвостовая часть(как в экипаже) и носовая часть.Вот так лайнер решил не достаться никому а уйти достойно!.
максим | 18:24
USSR-85049 (фото) 2012-03-30 01:22
Кстати,еще один интересный факт из биографии "31"го-Рисунок на "носу" такой появился неслучайно-самолет получил повреждение там-Царапину.Техникам предстояла задача закрасить ее.Они по пьяному делу нарисовали мужской детородный орган на весь нос и когда начальство увидело,то попросили закрасить художество и вот таким незамысловатым способом получилась эта "звезда"))).Правдивая байка).
а так бывает везде и не только в авиации. бесконтрольность и распи...во
Андрей Егоров | 01:52
Валера, уходишь счастливо, приходишь - привет! С.
USSR-85049 | 01:22
Кстати,еще один интересный факт из биографии "31"го-Рисунок на "носу" такой появился неслучайно-самолет получил повреждение там-Царапину.Техникам предстояла задача закрасить ее.Они по пьяному делу нарисовали мужской детородный орган на весь нос и когда начальство увидело,то попросили закрасить художество и вот таким незамысловатым способом получилась эта "звезда"))).Правдивая байка).
USSR-85049 | 22:34
А,ну да.Ты прав.Ошибся-много букав было)
Олег Зиминов | 22:32
Ну в любом случае последней его конечной был Ахтубинск, а не Чкаловский, как указано выше) я вот за что
USSR-85049 | 22:23
Олег,никакой ошибки на самом деле).Я ошибся.В тот день была БП(УТП)5полетов и все...
USSR-85049 | 22:19
и обратно.потому что место его постоянного базирования Ахтубинск.
Олег Зиминов | 22:16
Последний полет 20.11.97г. по маршруту Ахтубинск-Чкаловский

А как он тогда тут очутился-то?
Ошибочка...
USSR-85049 | 20:54
Было.Просто по некоторым причинам решил начать с чистого листа))).Будут еще.
Николай Смирнов | 20:53
Что-то я не пойму, а где остальные фото USSR-85049. Щелкаю на автора и только это фото. их раньше точно больше было.

USSR-85049 | 20:45
Ему просто повезло).Как никак 13 с хвостиком лет отстоял уже...
ReDut | 20:24
Хорошо сохранился... Редкое зрелище в такой окраске и в таком состоянии увидеть...