Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
2Иван Дольский:
Из двух обтекателей спереди только один - станция СПС (который поменьше). Второй - это фара для освещения двигателей.
Иван Дольский | 2011-06-04 18:15 | 38951
Обратился "В Котакте". Можно порешать это там...
Иван Дольский | 2011-06-04 18:13 | 38950
Никита, аси у меня, в текущий момент, нет. А по электронке это возможно? ivan-76@k66.ru Кстати, мы знакомы по переписке "В контакте".
Никита | 2011-06-04 17:27 | 38949
сюда вряд ли - отправят в ЛК. Иван, может я вам её по асе передам?
Иван Дольский | 2011-06-04 17:24 | 38948
Будет интересно взглянуть! Сюда на RP, или на свою страничку "в контакте"... Лучше сюда, если модеры позволяют.
Никита | 2011-06-04 16:12 | 38947
пожалуйста! есть ещё крупно фото носа с этим обтекателем.
Иван Дольский | 2011-06-04 16:01 | 38946
Спасибо автору за фото! Наконец-то я нашёл ответ, что за странные обтекатели были на 76533, снятом на видео в 2008-м. А на авсиме так никто и не подсказал.
aviafil | 2011-06-04 13:34 | 38945
Станции помех (обтекатели перед "ил" и сзади на синей полосе). Просто, сейчас они почему-то демонтированы практически со всех военных 76-х и машины с ними - редкость.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2011-06-04 13:30 | 38944
Почему все удивляются этим СПС-ам? Что это вообще за система, и что в ней особенного?
aviafil | 2011-06-04 13:25 | 38943
Я смотрю бывшие тартуские так с СПС-ми и летают до сих пор. Странно...
Никита | 2011-06-04 13:08 | 38942
Он Ил-76 одним махом стащил на стоянку, а вот с "Русланом" ему пришлось потрудиться: еле-еле с места сдёрнул, но "Руслан" загодя запустил ВСУ и помог тягачу справиться с задачей!
Олег | 2011-06-04 12:58 | 38941
Классный тягач, первый раз такой вижу.
aviafil | 18:18 2Иван Дольский:
Из двух обтекателей спереди только один - станция СПС (который поменьше). Второй - это фара для освещения двигателей.
Иван Дольский | 18:15 Обратился "В Котакте". Можно порешать это там...
Иван Дольский | 18:13 Никита, аси у меня, в текущий момент, нет. А по электронке это возможно? ivan-76@k66.ru Кстати, мы знакомы по переписке "В контакте".
Никита | 17:27 сюда вряд ли - отправят в ЛК. Иван, может я вам её по асе передам?
Иван Дольский | 17:24 Будет интересно взглянуть! Сюда на RP, или на свою страничку "в контакте"... Лучше сюда, если модеры позволяют.
Никита | 16:12 пожалуйста! есть ещё крупно фото носа с этим обтекателем.
Иван Дольский | 16:01 Спасибо автору за фото! Наконец-то я нашёл ответ, что за странные обтекатели были на 76533, снятом на видео в 2008-м. А на авсиме так никто и не подсказал.
aviafil | 13:34 Станции помех (обтекатели перед "ил" и сзади на синей полосе). Просто, сейчас они почему-то демонтированы практически со всех военных 76-х и машины с ними - редкость.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 13:30 Почему все удивляются этим СПС-ам? Что это вообще за система, и что в ней особенного?
aviafil | 13:25 Я смотрю бывшие тартуские так с СПС-ми и летают до сих пор. Странно...
Никита | 13:08 Он Ил-76 одним махом стащил на стоянку, а вот с "Русланом" ему пришлось потрудиться: еле-еле с места сдёрнул, но "Руслан" загодя запустил ВСУ и помог тягачу справиться с задачей!
Олег | 12:58 Классный тягач, первый раз такой вижу.
