комментарии к карточке №9492



226456
Kirin | 2018-03-23 21:26 | 265008
Ставьте брекетинг +/-0.7 стопа.
На длинной серии так проводки лучше снимать.


210074
Sergius | 2017-05-31 16:50 | 253443
Даниил, а возможно ли задать программе движка, чтобы он сжимал приходящие файлы "весом" например более 1-1,5mB, а файлы до этого "веса", публиковать на сайте без предварительного сжатия.
А то, например я уменьшаю свой исходный файл формата А3 или А4, до размера по длинной стороне
1300 pix в 100% качестве, а у меня на выходе получается файл 1300x900pix и "весом" менее 1mB,
посылаю его на сайт где он сжимается движком и значительно теряет качество. Кто от этого выигрывает или проигрывает? По моему убеждению проигрывает сайт, худшим качеством публикуемых фото.

Kirin | 2017-05-31 08:54 | 253431
Да, все одинаково сжимаются, когда логотип к фото добавляется.

Sergius | 2017-05-31 01:05 | 253424
Спасибо Даниил !
Непонятно только, зачем было пережимать и без того "маленькие" файлы ?
Или это "автоматом" заложено в программу движка, сжимать все приходящие на сайт файлы не зависимо от их исходного "веса" ?
Я тоже отправлял файлы менее 1 mB.

Игорь Двуреков | 2017-05-30 22:39 | 253418
Я не знал и если у меня на выходе файл получался скажем 1.37 мб, то я его ухудшал, чтобы уложиться в рамки 1 мб. Ну а раз это ограничение снято теперь официально, то это очень здорово! Спасибо! :)

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-05-30 22:35 | 253417
Оно ещё осталось при наведении курсора на кнопку "выберите файл".

Kirin | 2017-05-30 22:33 | 253416
Игорь, по факту это ограничение давно не действовало, из правил забыл убрать.
Сейчас убрал.

Игорь Двуреков | 2017-05-30 22:26 | 253413
То есть ограничение на максимальный размер в 1 МБ снято?

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-05-30 22:16 | 253409
Устроило, спасибо!

Kirin | 2017-05-30 22:06 | 253406
Если всех устроило, оставлю качество как в этих трёх примерах. Файлы будут больше, ну и пусть, не 2007й.
Оригиналы сохраняются, пересжатие всей базы займёт где-то неделю.

kabuki | 2017-05-30 16:07 | 253396
Да вроде лучше стало, на Ту-134 теперь например нет таких явных артефактов вокруг антенки сверху кабины, вокруг лески и прочих крнтрастных границ. В прошлой версии были.

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-05-30 16:00 | 253395
Я знаю, что про качество, но от качества напрямую зависит и цифра.

Kirin | 2017-05-30 08:46 | 253372
я не про цифру, я про качество

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-05-30 05:48 | 253369
Сейчас лучше, 1.04мб.

Kirin | 2017-05-29 20:45 | 253364
Так, три примера. Добавил им качества. Проверьте, пожалуйста, стало ли визуально лучше?
http://russianplanes.net/id210074
http://russianplanes.net/id210107
http://russianplanes.net/id209922

Все три нужно обновить через ctrl-shift-f5

Sergius | 2017-05-29 20:08 | 253360
Ещё пример :
Исходное фото залитое недавно на сайт было: размер 1300х922,"вес" 855kB и никаких артефактов,
а вот это же фото на сайте: http://russianplanes.net/id210107 , размер тот-же а "вес" всего 154,7kB
и с артефактами на фоне неба. Вот это "сжатие" !

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-05-29 17:32 | 253352
2-3 мб уже на сайте или после сохранения, так они так и весят, а после загрузки теряют в весе аж до 450кб...
Вот фото http://russianplanes.net/id209922 залитое недавно на сайт, сохраняем весит 450кб. А вот то, что на выходе почти 2мб https://c1.staticflickr.com/5/4196/34808044662_1189c7601e_o.jpg Так со всеми фото. Думаю не я один это заметил уже давно и причём на примере не только этого сайта, а многих других, которые видимо так же работают с алгоритмом сжатия оптимизации.

Вот фото залитое на фото хостинг, если его скачать, оно весит столько же, сколько и оригинал. https://c1.staticflickr.com/5/4246/34129322534_e9c549048d_o.jpg - 1.18мб

kabuki | 2017-05-29 15:31 | 253347
Но вообще движок какой-то странный, если при качестве 100 это 2-3 МБ, а при 98 фотки такие маленькие по объёму выходят.
Я попробовал поэкспериментировать со своими фотками - сжимал их из несжатого tiff в jpg, и старался получить размер, какими они стали тут. Ну это явно не 98. Совершенно не понятен такой резкий провал в сжатии от 100 уже к 98. Приемлемая степень сжатия в jpg как раз лежит между тем как сжимает сайт и фотками по 2-3 МБ.

Kirin | 2017-05-29 14:06 | 253346
Если поставить качество 100, тогда фотографии будут по 2-3 мегабайта.
Давай примеры тогда.

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-05-29 13:46 | 253345
А как быть с тем, что у меня всегда исходники не пережатые, а сайт их пережимает. Возможно эти 98 решающие.

Kirin | 2017-05-29 13:33 | 253342
Движок конвертирует фотографии в формат jpeg, качество 98, БЕЗ внедрённого цветового профиля.
Конкретно в этом случае сильно пожатый исходник.

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-05-29 13:13 | 253341
Скорее всего нет. Вообще это надо спрашивать у создателей сайта. В целом, такие вещи для оптимизации места и прочего вшиваются в движок, скорее всего так.

Sergius | 2017-05-28 13:13 | 253293
Спасибо Антон !
А "подрегулировать" движок возможно ?

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-05-27 20:28 | 253251
Это пережатие движклп сайта.

Sergius | 2017-05-27 20:01 | 253250
Дмитрий, этот косяк просматривается на многих фото сайта RP.
Я недавно выложил фото на RP и тоже увидел этот косяк, хотя на моём исходном фото, которое я послал на RP, никаких косяков и артефактов я не наблюдал.
Скорее всего эта проблема на сайте...
Админы сайта, подскажите пожалуйста, в чём проблема ?

Демон - AviaPressPhoto | 2017-05-27 11:57 | 253227
Скорее всего мой косяк, надо будет исправить.

Sergius | 2017-05-26 13:42 | 253195
Красивое фото !
Но вот что интересно, на фоне неба видны какие-то артефакты в виде пиксельных искажений и пятен.
Дмитрий скажите, эти искажения присутствуют на исходнике или это так сайт RP фото искажает ???


176930
Демон - AviaPressPhoto | 2015-11-04 03:14 | 221015
Су-33 У забора больше не стоят.

Демон - AviaPressPhoto | 2015-10-27 00:55 | 220258
Да. Бывший 75900 - нынче 75317
Я уже выкладывал его фото с этим уточнением. :)

Alexey_VVO | 2015-10-27 00:21 | 220254
А ближний - это 75900? Или он уже RF?

Демон - AviaPressPhoto | 2015-10-26 23:56 | 220250
Стоят, все так же в "намордниках"

Вячеслав Бабаевский | 2015-10-26 20:44 | 220237
Дмитрий, Су-33 у забора ещё стоят?

Демон - AviaPressPhoto | 2015-10-26 20:17 | 220234
Ничего в нем загадочного нету :)
Это я тупанул :)

Алексей Коваль | 2015-10-26 19:44 | 220231
А увидим ли загадочный RF-75600? :)

Демон - AviaPressPhoto | 2015-10-25 19:24 | 220152
Хочешь снять-умей вертеться :))
Без понятия что там было у 496-ого

Вячеслав Бабаевский | 2015-10-25 18:47 | 220144
Я всё думал, когда же появятся кадры с дерева у забора )) Отважный человек, я не рискнул лазить по тем трухлявым сухостоям.
У 496 машины интересное основание киля, антенна какая была что ли раньше?


159928
Pkk | 2015-04-12 21:33 | 204237
Я однажды летал на самолёте, которому было 75!

Андрей Марков | 2015-04-12 20:49 | 204232
Самолёту 50 лет!

Sierra | 2015-04-05 23:26 | 203526
Так надо было - возил кого следует


32134
Григорий Амбольт | 2015-04-10 01:25 | 203964
Кстати, смотрю фильм "Красное небо", там на 17-й минуте эта птичка (номер четко различим) в этом "камуфляже" стоит... Фильм мериканский, внизу подписано что место действия Лас-Вегас... По сюжету - похоже на вечной стоянке там, в нем один из героев живет (или офис у него там - в самолете, я так и не понял)...

Андрей Егоров | 2010-11-21 16:36 | 21759
Да, это он. Прибыл из Украины в начале 90-х, да так и остался. Выложу фоту. Вот только перед parfaits неудобно, не знаю, как баланс белого поправить...

USSR-85049 | 2010-11-21 13:17 | 21714
Спасибо,Андрей!очень интересная фотография.Сзади него,я так предполагаю,Ил-38 стоит?

Андрей Егоров | 2010-11-19 08:07 | 21586
Обязательно постараюсь.

kiba | 2010-11-18 23:25 | 21566
Андрей, если возможно, пожалуйста, поправьте баланс белого на этой фотографии
http://russianplanes.net/addaphoto.php?reup=1 - вот здесь исправленный кадр можно закачать заново.
Редкий самолёт, спасибо за фото!


157683
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2015-03-08 12:27 | 200645
Извиняюсь. находилСЯ в ТЭЧ:)


132009
qwer | 2014-03-12 04:44 | 171309
.. точнее будет не стеклопластик, а стеклотекстолит или его вариации с различными наполнителями и прочим. По сути к пластмассам или стеклопластикам они относятся очень отдалённо.

Александр Михайлов | 2014-03-12 04:15 | 171308
А я откуда знаю - пластик там или метал? Похоже на ржавчину, вот и спросил.
Теперь знаю, что там пластик. Спасибо за разъяснение)

viktorija33 | 2014-03-11 18:50 | 171255
кАКАЯ РЖАВЧИНА НА СТЕКЛОПЛАСТИКЕ?

Слон | 2014-03-11 17:54 | 171250
Скорее всего, краска облезла на радиопрозрачном обтекателе антенны - видно стеклопластиковую обшивку.

Александр Михайлов | 2014-03-11 15:08 | 171236
CCCP-75676 ?

Это ржавчина на хвосте?


127134
MegaSkybox | 2013-12-27 12:37 | 164409
Красиво брюхо подсвечено солнцем!


109702
Сергей Григорьев | 2013-06-24 03:52 | 145517
Точно , коптили Мки сразу - мама не горюй. Это вносило путаницу т.к. с передней полусферы на посадочной прямой на большом удалении 134-й от 154- го отличить практичиски невозможно, если наблюдатель находится на оси ВПП. Именно дымный след подсказывал, что это Ту134, а вот уже несколько позже проявлялись другие признаки - застекленный нос, отсутствие черного пятна вздухозаборника, расположение посадочных фар. Их почему- то включали тогда позже. Между прочим Ту114 тоже не коптил (двигатель НК12) - уж сколько раз видел взлеты и посадки . Во всяком случае такого плотного шлейфа не наблюдалось.

Антон Петров | 2013-06-23 21:12 | 145485
"Новые не коптили все."
=================
Что в 1985, что в 2013 коптят почти одинаково как новые, так и старые.

Kirin | 2013-06-23 19:29 | 145472
Справеливости ради, дымность у эмок напрямую зависит от технической дисциплины эксплуатанта. Новые не коптили все.
Фотографы в своё время жутко не любили за это дело Пулково: смотришь в бинокль, летит тушка, не копит, думаешь "наконец-то бэха разбавила череду эмок", а тут с наглой мордой пролетает какая-нибудь 85836, которая в каждый московский аэропорт ежедневно по два рейса делала.
http://russianplanes.net/id36091

Сергей Григорьев | 2013-06-15 15:58 | 144673
2Слон: Простите, а как Вы объясните дымный след за Ту154М (равно как и за Ил62М) после установки на них двигателей Д30 взамен НК8-4 (НК8-2) - шаг назад? Серьезно, почему Соловьевские двигатели так дымят в отличие от Кузнецовских?

Pavel Noddlov | 2013-06-15 02:44 | 144640
Не имеет слово Раменское никакого отношения к славному Жуковскому, если что ;)

Антон Удинский | 2013-06-10 20:07 | 144206
2Слон: оч. интересный комментарий!
2Артём: ты абсолютно прав! Особенно, это ощущается в славном Раменском!

Слон | 2013-06-10 11:40 | 144159
Моторы АИ-20 довольно старые, применяемые в то время жаростойкие/жаропрочные материалы и конструктивные ухищрения не могли обеспечить температуру сгорания топлива, как у современных двигателей. Отсюда, как плата за необходимый ресурс, низкая температура горения и неполное сгорание топлива.

Роман Бойченко | 2013-06-10 08:56 | 144149
старенькие уже

NSK spotter | 2013-06-10 04:55 | 144147
Очередной "привет" зелёным)). Кто нибудь напишет почему Антоны и Илы так коптят?

Сергей Копцев | 2013-06-09 22:28 | 144131
каждый объектив ждет свое фотографа!

Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2013-06-09 22:25 | 144130
Ох, Игорь, есть такое дело, что когда покупаешь первый телеобъектив (70-200) самолеты в нем почти полностью в кадре, кажется, вот не хватает чуть-чуть, покупаешь экстендер, самолёт становится чуть дальше, покупаешь 100-400 - он еще меньше, покупаешь шестисотник и самолёт становится совсем крошечным. Для выгодных ракурсов милиметров всегда не хватает, это закон. Правдивая история)

Игорь Двуреков | 2013-06-09 22:19 | 144129
С таким фокусным тогда это уже не Чкаловский, а какая-нибудь Владимирская или может Тамбовская область.


107188
Макс 19 | 2013-05-14 20:25 | 140949
Ильюша красавец !


89509
Proxima | 2013-05-13 22:58 | 140864
Модфикация с увеличенным до 110 числом мест

Сергей Миссаров | 2013-05-13 22:40 | 140860
буква Е что означает?

Себастьян Перейро | 2012-11-10 22:23 | 117624
Супер фото!!!)) Красавец!! В детстве каждое лето из Ленинграда в Краснодар летал и не просто в салоне..а в кабине))) С тех пор люблю этот самолет)))

Георгий Снежко | 2012-10-24 21:28 | 114869
чудненько
Вот что значит Советской сборки самолет .а не хлам европейский

Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2012-10-24 20:51 | 114865
Георгий, улетела птица домой.

Аркадий Катаев | 2012-10-24 17:58 | 114860
Браво,красиво получилось)

Георгий Снежко | 2012-10-24 16:21 | 114856
Улетел из Кольцова он или так и гоняют двигатели ему?

Балдин Евгений | 2012-10-23 21:21 | 114808
Спасибо! Да тот самый, сегодня полетал он несколько кругов уже.

Георгий Снежко | 2012-10-23 21:16 | 114806
Это тот у которого говорят проблемы были с двигателем

Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2012-10-23 21:13 | 114804
даааа, очень здорово!


98778
Анатолий Бурцев | 2013-04-06 23:49 | 136552
На всех трех бортах флаг нанесен поразному.

Георгий Снежко | 2013-02-23 15:56 | 131057
Круто

Анатолий Бурцев | 2013-02-23 15:54 | 131056
Мужики с праздником!Слава нашей армии и ВМФ!


99159
viktorija33 | 2013-02-26 23:34 | 131570
Не то слово, Георгий!

Георгий Снежко | 2013-02-26 23:14 | 131566
Какой же он красавец


97235
Антон Петров | 2013-02-10 22:05 | 129345
Вот что занчит споттинг с дерева - сколько уже было фотографий с Чкаловского, а тут новый необычный ракурс!


96606
Георгий Снежко | 2013-02-07 22:09 | 128713
Для Proxima -
Наташа самолет в ноябре был на форме ,а в апреле ожидаем КБ Ильюшина на продление .
А что касается летаю или нет . То на ИЛ-18 сегодня летал

Комми | 2013-02-07 20:36 | 128700
Нет, серьезно, что неправильного с 4-х двигательным турбовинтовым самолетом- новые крыля, новые тихие винты-вентиляторы. Летают же 2х-винтовые, и вытесняют все "свистки" на региональных перевозках. Экономичен до слез, берет столько же пассажиров как и "бобик", намного надежнее в условиях Сибири и Крайнего Севера, может легко уйти на другой аэродром в случае непогоды. Легко может подменить на средней дальности, заткнув дыру в разнарядке.

Ну медленнее, с новыми пропеллерам процентов на 25,- все равно не хорош?

Ange | 2013-02-07 01:03 | 128575
<Георгий Снежко
А нужда в таких машинах если вы внимательно читали на Дальнем востоке . Там где нет подготовленных аэродромов . Где кроме АН-24.26,ИЛ-18 и АН-12 никто не сможет сесть.>
Да все это слюни локального масштаба. С 1999г по 2011 я работал в ДРК (кстати бок о бок с вашими нынче работниками) и также думал что без авиации и сов техники они никогда не смогут выжить. А вот и нет. Всю нашу технику вытеснили и заменили. Ну а Африка по развитию что и наш Дальний восток-только разница в климате. Незаменимых людей и самолетов нет. Жизнь продолжается.

Василий Лисунов | 2013-02-06 20:07 | 128490
А Суперджет тем более))))

Георгий Снежко | 2013-02-06 19:41 | 128478
А нужда в таких машинах если вы внимательно читали на Дальнем востоке . Там где нет подготовленных аэродромов . Где кроме АН-24.26,ИЛ-18 и АН-12 никто не сможет сесть. Ведь Ан-148 или Б-737 не везде сможет сесть на не оборудованную полосу

Proxima | 2013-02-06 19:40 | 128477
Георгий, а вы на своих самолетах честно летаете? Все разрешения имеете? Когда Ил-18 последний раз на форме был?

Георгий Снежко | 2013-02-06 19:38 | 128475
Да Судан резко перешел на Бибики и Арбузы . Но Если бы наши что то подобное выпускали то брали бы и наши самолеты . Да и с летным составом полегче . Вы посмотрите что делается в Украинском департаменте . По липовым проверкам и медицинским сертификатам выдают пилотские свидетельства . И в этом замешана инспекция . Сами делают липовые проверки при этом берут с летчиков деньги и после этого выдают пилотские

viktorija33 | 2013-02-06 19:14 | 128469
Георгий Снежко .Георгий Вы зря пытаетесь доказать что либо г-ну Ркк. Это бесполезно.

Ange | 2013-02-06 19:04 | 128468
У кого нужда? Что то не видать чтобы толпились в очередях.
http://russianplanes.net/id96686 Прочитайте комент к этому фото. И так произошло ВЕЗДЕ!!

Комми | 2013-02-06 18:45 | 128460
Василий Лисунов- не плохая идея, нужда в этих самолетах огромная, конечно крыло посложнее и с композитными материалами.

Георгий Снежко | 2013-02-06 15:21 | 128435
Для Урала и Дальнего востока не заменим будет еще лет 50

Георгий Снежко | 2013-02-06 14:57 | 128428
Было бы не плохо
Заменить навигационное оборудование на более современное и лёгкое , а так все остальное можно оставить как есть . Я имею ввиду пассажирский салон . кресла очень удобные в отличии от современных . В грузовом варианте кроме оборудования вообще трогать ничего не нужно. По шумам он проходит везде , расход топлива мизерный , дальность полета просто все границы превосходит

Василий Лисунов | 2013-02-06 14:44 | 128423
Ну тогда надо попросту возобновить их производство))

Георгий Томин | 2013-02-06 14:25 | 128416
глупые американцы избавляются от родных братьев-ровесников Ил-18 - P-3C Orion, меняя их на Р-8 (Боинг-737).

а развед-клоунов из ВВС новейший Ту-204 не устраивает - быстро летит, разведчик головой в блистере не успевает вертеть, цели пропускает!

хотят и дальше на "вибраторах" пыхтеть

Василий Лисунов | 2013-02-06 12:34 | 128397
Ил-18 в отличие от Ту-134УБЛ может летать без промпосадки из Душанбе в Чкаловский с полной загрузкой;)

Георгий Снежко | 2013-02-06 12:01 | 128388
Да буду ждать спасибо

Pkk | 2013-02-05 23:41 | 128323
Снежко опять уселся на любимого коня. И шашкой их, шашкой.
Завтра выложу специально для него подарок, может быть успокоится :)

Георгий Снежко | 2013-02-05 23:35 | 128319
Да этому музею равных нет
Еще любую иномарку утрет по экономике
Ил-18 равных нет по экономике и сегодня .
Кто может с таким расходом топлива продержаться 12 часов в воздухе
Самолет супер

Сергей Копцев | 2013-02-05 22:11 | 128310
Как и положено в нормальном музее. У нас "музей" еще и летающий!

Комми | 2013-02-05 21:42 | 128302
Почему музей юрского периода, все летает и выглядит очень ухожено.

Сергей Копцев | 2013-02-05 19:53 | 128283
Музей "Чкаловский"...

Василий Лисунов | 2013-02-05 18:47 | 128267
Заповедник советского периода! Не могу, аж до слёз! спасибо

Георгий Снежко | 2013-02-05 18:27 | 128265
просто супер

Георгий Снежко | 2013-02-05 18:23 | 128264
Вот это снимочек
Тут Илы стоят а там АНы


69742
Михаил Кох | 2013-01-07 01:22 | 124706
Лично мне кажется, и такие фото нужны на ресурсе. Может кто найдет таким образом в сети любимый борт, или просто свою авиационную жизнь.

viktorija33 | 2012-03-13 21:47 | 81906
Сергей большое спасибо все записал ! Осталось купить сканер.Либо просить кого либо.. А если попросить отсканировать с такими параметами и скинуть это на флэшку а уже с нее-сюда Так возможно?

Pkk | 2012-03-13 21:31 | 81901
Попросите вашего товарища настроить сканер так, чтобы на выходе получались изображения 1100 или 1200 пикселов по широкой стороне, разрешение 72dpi. И чтобы сохранять при этом с минимальной компрессией.

viktorija33 | 2012-03-13 21:16 | 81895
Кстати вот что я заметил-фото здесь после сканера значительно хуже получились чем есть на самом деле. В частности вот на этом фото на реальном снимке можно считать заклепки на крыле..надпись на первом лючке у элерона читаема...а тут почему то все такое дохлое..отчего так?Сам сканер слабоват?? Сергей ,будьте добры,напишите точно какие параметры должны быть для хорошего размера и качественного изображения Я запишу все это и на новом сканере попрошу сделать такие настройки.Только напишите это так чтобы я, дилетант в этом, смог понять

viktorija33 | 2012-03-13 16:32 | 81831
Даа, Антон Вы правы !! А вообще-котенка я люблю..милое смешное веселое дорогое животное..разве стоит какой то сканер-набор стекляшек железок и плстика- его жизни..что вы Сергей!

Антон Петров | 2012-03-13 14:24 | 81809
"кота в мясорубку за такое"
==========================
Как сильно меняет доброго, отзывчивого и общительного человека работа Администратором на РП! :)

Pkk | 2012-03-13 14:08 | 81795
Только спецу, который вам будет настраивать новый сканнер передайте пожелания участников РП сделать фотографии побольше. Ну а кота в мясорубку за такое.

viktorija33 | 2012-03-13 14:02 | 81789
Кот разбил сканер......Вчера отобрал более тридцати фото для сканирования...а успел всего ничего.. так что пока новых не будет какое то время..


89457
Себастьян Перейро | 2012-11-10 22:25 | 117626
223 ло, это ГЛИЦ?

Георгий Снежко | 2012-10-23 12:49 | 114724
Ну значит если гоняли двигатели то уж не так уж страшно

Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2012-10-22 23:56 | 114689
Аркадий,ну ты уж погорячился! Не на взлете.. :)

Аркадий Катаев | 2012-10-22 23:02 | 114681
Тем не менее не полетели,сегодня весь день движки гоняли,похоже завтра скажут адьюс.

Георгий Снежко | 2012-10-22 22:59 | 114680
Ему не страшно и на трех летать .


86174
viktorija33 | 2012-09-16 22:12 | 109170
Пусть летают нам на радость!Чем дольше-тем лучше! Неплохо если бы до 2057 года!

iva-savickii | 2012-09-16 19:22 | 109132
Вот кто бы ещё подсказал, до каких пор летать то 18-е будут?


77098
iva-savickii | 2012-05-07 22:51 | 93009
Вот чего не знаю, того не знаю ))))

Георгий Снежко | 2012-05-07 22:50 | 93008
а как может быть что запись 73 год а выпущен в 69


74971
iva-savickii | 2012-04-30 09:13 | 91610
Большое начальство прилетало делать смотр.


73775
iva-savickii | 2012-04-22 08:17 | 90059
Да чтож такое? Хоть кто-нибудь ответит мне, почему Ил-18 вообще в личку сливают? Качество, чтоли плохое?!!!

iva-savickii | 2012-04-22 00:10 | 90018
Да я перезалил! Хватит уже сливать мои фото!!!

Олег Зиминов | 2012-04-22 00:10 | 90016
Фото не в ЛК

iva-savickii | 2012-04-22 00:07 | 90014
И за что, позвольте в личку? Трава помешала?

iva-savickii | 2012-04-19 23:30 | 89666
Крутнулся на месте и поехал по полосе.


73463
iva-savickii | 2012-04-17 10:47 | 89133
Спасибо!Не зря пол-суток караулил его )))

viktorija33 | 2012-04-16 10:32 | 88951
Коки винтов серебристые очень красиво смотрятся Да и вообще фото отличное!! 1000 баллов!

iva-savickii | 2012-04-16 09:52 | 88942
Под самый закат вылетел. Как назло солнце спряталось почти полностью в тучи.


72746
iva-savickii | 2012-04-08 00:39 | 87704
Восхитительный! И снят мастерски!

viktorija33 | 2012-04-07 16:41 | 87595
Самый чудесный и красивый самолет из когда либо созданных!


72666
iva-savickii | 2012-04-07 12:24 | 87551
Есть,но выложу не скоро ещё,так сказать по договорённости )))

Sergius | 2012-04-07 12:03 | 87550
Иван, спасибо за фото и труды, а есть ли снимок в "профиль" ?

iva-savickii | 2012-04-07 02:03 | 87524
Спасибо! ))) Утром было прохладно и я основательно экипировался..пол-дня потом солнце так жарило,что я не знал,куда бы ещё спрятаться. Магазин 1,5 км где-то..не отойдёшь за водой,можно что-то прозевать,и так Л410 не докатился до нас )))

Андрей Евсеев | 2012-04-07 02:01 | 87523
А фото действительно хорошее, вертушка на заднем плане придаёт динамизму! :)

iva-savickii | 2012-04-07 02:00 | 87522
Неа..он за мной наблюдал,как я в лес тикаю ))) Завтра их фото выложу,бо летали почти все модификации ихние.

sss | 2012-04-07 01:56 | 87519
Иван, если имеется в виду мой коммент, то я его могу потереть
а фото действительно замечательное

кстати, удалось в конце концов вертолету сесть на консоль самолета-гиганта??

iva-savickii | 2012-04-07 01:53 | 87518
Спасибо,Наташа! Я уже и обратное услышал (((

Proxima | 2012-04-07 01:52 | 87517
Ваня, фото хорошее очень :)

iva-savickii | 2012-04-07 01:49 | 87515
Сам ты тормозило! Не учили старших уважать? И тем более-их труды!

Олег Зиминов | 2012-04-07 01:48 | 87514
Тормозило ты Иван) Номер фотографии на ресурсе совпал бы с бортовым самолета )

iva-savickii | 2012-04-07 01:47 | 87512
Что-то я юмора Вашего не понял.

sss | 2012-04-07 01:42 | 87510
на фото 72666 - самолет с бортовым 75676
Иван, неужели трудно было пропустить 3010 других фото вперед? :)?

iva-savickii | 2012-04-07 01:36 | 87509
Высокое начальство делало смотр новым вертолётам и подготовке к Параду Победы!


15652
viktorija33 | 2012-03-03 17:06 | 79639
Этот ИЛ-18,возможно прилетал к нам в 1987 г. Возможно-потому что номера меняют поэтому можетпросто тот номер.Но судя по дате выпуска видимо все же он.. ТОЧНО!!ОН Нашел фото киля с серийником Он родимый!!!!!!!!!


38354
Basil | 2011-03-05 12:24 | 30611
Не самолет, романтика!


38231
Владимир Провоторов | 2011-03-03 21:30 | 30446
если не ошибаюсь это борт ( бывший) правительственной связи.

Кирилл Науменко | 2011-03-03 20:48 | 30439
так в формуляре написано же 73го он?) Больше по-моему похоже на правду...

listoed | 2011-03-03 20:41 | 30437
омг, 45 лет ветерану! старше нашего перзидента!


26365
Антон Удинский | 2011-01-26 16:54 | 26597
перекрасили..

Сергей | 2010-08-20 04:33 | 16275
Мммм!!! Красавчик-трудяга ИЛ-18!!!