Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Название | Адмиралтейские верфи |
Название по-английски | Admiralteyskie verfi |
Краткое название | Адмиралтейские верфи |
Краткое название по-английски | Admiralteyskie verfi | Поиск по реестру | искать |
с даты | наименование | наименование по-английски | краткое наименование | краткое наименование по-английски | адрес |
1704 | Галерный островок | Galerniy ostrovok | Галерный островок | Galerniy ostrovok | |
1908.01.01 | Адмиралтейский ССЗ | Adrimalteyskiy SSZ | Адмиралтейский ССЗ | Adrimalteyskiy SSZ | |
1921.10.28 | Адмиралтейский отдел Балтийского завода | AO BZ | АО БЗ | AO BZ | |
1922.12.07 | ССЗ им. А. Марти | SSZ im. A.Marti | ССЗ им. А. Марти | SSZ im. A.Marti | |
1937.01.01 | ССЗ №194 им. А. Марти | SSZ im. A.Marti | ССЗ №194 им. А. Марти | SSZ im. A.Marti | |
1937.01.01 | ССЗ №194 им. А. Марти | SSZ #194 im. A.Marti | ССЗ №194 им. А. Марти | SSZ #194 im. A.Marti | |
1957.12.21 | Адмиралтейский ССЗ №194 | Adrimalteyskiy SSZ #194 | Адмиралтейский ССЗ №194 | Adrimalteyskiy SSZ #194 | |
1962 | Адмиралтейский ССЗ | Adrimalteyskiy SSZ | Адмиралтейский ССЗ | Adrimalteyskiy SSZ | |
1972.01.31 | Ленинградское Адмиралтейское объединение | LAO | ЛАО | LAO | |
1992.03.30 | Адмиралтейские верфи | Admiralteyskie verfi | Адмиралтейские верфи | Admiralteyskie verfi |
год | кол-во | карточки | ||||
1959 | 1 |
| ||||
1960 | 1 |
| ||||
1961 | 2 |
| ||||
1962 | 3 |
| ||||
1963 | 2 |
| ||||
1964 | 2 |
| ||||
1965 | 3 |
| ||||
1966 | 2 |
| ||||
1967 | 2 |
| ||||
1968 | 1 |
| ||||
1969 | 1 |
| ||||
1970 | 2 |
| ||||
1971 | 2 |
| ||||
1973 | 1 |
| ||||
1974 | 1 |
| ||||
1975 | 1 |
| ||||
1976 | 1 |
| ||||
1977 | 1 |
| ||||
1978 | 1 |
| ||||
1979 | 1 |
| ||||
1980 | 1 |
| ||||
1981 | 1 |
| ||||
2022 | 1 |
| ||||
строится | 5 |
|