Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   413
  •   2
  •   2

1 / 2260

png png png png png png png png png png png png png
  •   413
  •   2
  •   2
Информация о ТС
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Музей СКЖД.
Комментарии к фотографии

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2020-09-20 18:38 | # (A) | (R) |

"Тепловоз ТЭМ1М-0078.
Построен в 1958 году Брянским тепловозостроительным заводом.
Передан в музей в 1998 году из локомотивного депо ст. Батайск."

-
0
+
Андрей Цымбал | 2020-09-20 18:38

"Тепловоз ТЭМ1М-0078.
Построен в 1958 году Брянским тепловозостроительным заводом.
Передан в музей в 1998 году из локомотивного депо ст. Батайск."


-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2020-09-20 18:44 | # (A) | (R) |

Согласно википедии, ТЭМ1-0078 был построен в 1959 году.
Из википедии:
"ТЭМ1М. С 1976 года на Астраханском ТРЗ, а с 1984 года и на Мичуринском ЛРЗ начали проводить капитальный ремонт тепловозов ТЭМ1 с присвоением новой серии ТЭМ1М. Внешне от базовой модели они отличались лишь увеличенной высотой длинного капота, а также имели ДГУ и аккумуляторы тепловозов ЧМЭ3. Всего было модернизировано 142 тепловоза."

-
0
+
Андрей Цымбал | 2020-09-20 18:44

Согласно википедии, ТЭМ1-0078 был построен в 1959 году.
Из википедии:
"ТЭМ1М. С 1976 года на Астраханском ТРЗ, а с 1984 года и на Мичуринском ЛРЗ начали проводить капитальный ремонт тепловозов ТЭМ1 с присвоением новой серии ТЭМ1М. Внешне от базовой модели они отличались лишь увеличенной высотой длинного капота, а также имели ДГУ и аккумуляторы тепловозов ЧМЭ3. Всего было модернизировано 142 тепловоза."

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02