Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2010
  •   11
  •   17

1 / 1732

png png png png png png png png png png png png
  •   2010
  •   11
  •   17
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Оказывается, винт вращается. :) Судя по потёкам масла под самолётом, движок на месте.
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2013-04-17 08:18 | #

Исправьте, пожалуйста местоположение на "Чкаловск, Нижегородская область" — сослепу не разглядел автоформу. :(

-
0
+
Serge-UWGG | 2013-04-17 08:18

Исправьте, пожалуйста местоположение на "Чкаловск, Нижегородская область" — сослепу не разглядел автоформу. :(

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2013-04-17 10:42 | #

А "! Прочее Россия !" это где???

-
0
+
Serge-UWGG | 2013-04-17 10:42

А "! Прочее Россия !" это где???

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-04-17 11:58 | # (A) | (R) |

Сколько самолетов в Чкаловске? Хочется понять целесообразность создания отдельной локации

-
0
+
Proxima | 2013-04-17 11:58

Сколько самолетов в Чкаловске? Хочется понять целесообразность создания отдельной локации

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2013-04-17 12:25 | #

Мало там самолётов. Но нет смысла в "локации" "россия прочее" — вываливается куча вообще никак не связанных друг с другом картинок. Чтоб не сделать "место укажу самостоятельно"?

-
0
+
Serge-UWGG | 2013-04-17 12:25

Мало там самолётов. Но нет смысла в "локации" "россия прочее" — вываливается куча вообще никак не связанных друг с другом картинок. Чтоб не сделать "место укажу самостоятельно"?

-
0
+
Роман Бойченко (фото) | 2013-04-17 13:10 | #

"Россия - Прочее" - уместно к военным бортам. и действующим авиабазам.
ну так, типа без палива.
а здесь - "музейный экспонат". :)

-
0
+
Роман Бойченко | 2013-04-17 13:10

"Россия - Прочее" - уместно к военным бортам. и действующим авиабазам.
ну так, типа без палива.
а здесь - "музейный экспонат". :)

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2013-04-17 13:28 | #

***"Россия - Прочее" - уместно к военным бортам. и действующим авиабазам.
ну так, типа без палива. ***

Вот именно. В принципе, можно это применить и к эшелонам (например, "Страна-имярек эшелон"), но лишать географической привязки десятки (или сотни?) экспонатов, рассеянных по стране, это глупо. Не так уж их и много у нас — этих экспонатов.

-
0
+
Serge-UWGG | 2013-04-17 13:28

***"Россия - Прочее" - уместно к военным бортам. и действующим авиабазам.
ну так, типа без палива. ***

Вот именно. В принципе, можно это применить и к эшелонам (например, "Страна-имярек эшелон"), но лишать географической привязки десятки (или сотни?) экспонатов, рассеянных по стране, это глупо. Не так уж их и много у нас — этих экспонатов.

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-04-17 13:28 | # (A) | (R) |

Нет смысла для каждого памятника или самолета вне аэродрома создавать отдельную локацию. Сами же потом запутаетесь в названиях и местоположениях. Для уточнения названия существует поле для комментария. Поиск сайта по этому полю работает отлично

-
0
+
Proxima | 2013-04-17 13:28

Нет смысла для каждого памятника или самолета вне аэродрома создавать отдельную локацию. Сами же потом запутаетесь в названиях и местоположениях. Для уточнения названия существует поле для комментария. Поиск сайта по этому полю работает отлично

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2013-04-17 13:38 | #

Да не надо создавать эту "локацию" (если под этим понимается пункт в меню). Пусть просто будет возможность, чтобы пользователь сам мог внести местоположение в пустое поле.
В Чкаловске — если не считать И-16, являющийся сборной солянкой из, как минимум, двух модификаций — пять бортов: АНТ-25, У-2, МиГ-15 ("-бис", я думаю), И-17 (после доработки шасси), МиГ-21-Ф-какой то (последний — вне ангара на стеле). Плюс один движок (ЕМНИП — АШ-82).

-
0
+
Serge-UWGG | 2013-04-17 13:38

Да не надо создавать эту "локацию" (если под этим понимается пункт в меню). Пусть просто будет возможность, чтобы пользователь сам мог внести местоположение в пустое поле.
В Чкаловске — если не считать И-16, являющийся сборной солянкой из, как минимум, двух модификаций — пять бортов: АНТ-25, У-2, МиГ-15 ("-бис", я думаю), И-17 (после доработки шасси), МиГ-21-Ф-какой то (последний — вне ангара на стеле). Плюс один движок (ЕМНИП — АШ-82).

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-04-17 14:10 | # (A) | (R) |

А можете выложить все чкаловские самолеты? Думаю, для такого количества можно будет указать место отдельно.

-
0
+
Proxima | 2013-04-17 14:10

А можете выложить все чкаловские самолеты? Думаю, для такого количества можно будет указать место отдельно.

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2013-04-17 14:36 | #

Надо туда ещё раз съездить, а то всё тамошнее "звено" у меня только в плёнке (качественно отсканить может и не получиться), а когда я туда попал с цифровиком, был в полном раздрае чувств и эти кадры — всё, что снял в тот раз. Обещаю исправиться в ближайшее время.
Но моя рацуха о пересмотре местоположения "россия прочее" относилась не к Чкаловску конкретно, а вообще.

-
0
+
Serge-UWGG | 2013-04-17 14:36

Надо туда ещё раз съездить, а то всё тамошнее "звено" у меня только в плёнке (качественно отсканить может и не получиться), а когда я туда попал с цифровиком, был в полном раздрае чувств и эти кадры — всё, что снял в тот раз. Обещаю исправиться в ближайшее время.
Но моя рацуха о пересмотре местоположения "россия прочее" относилась не к Чкаловску конкретно, а вообще.

-
0
+
Олег Вафин (фото) | 2013-04-17 15:44 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Вафин | 2013-04-17 15:44

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Вафин (фото) | 2013-04-17 15:45 | #

Не забудьте поправить здесь:
http://russianplanes.net/id82771
http://russianplanes.net/id82769
http://russianplanes.net/id82767

А вне ангара на стеле - МиГ-21ПФС.

-
0
+
Олег Вафин | 2013-04-17 15:45

Не забудьте поправить здесь:
http://russianplanes.net/id82771
http://russianplanes.net/id82769
http://russianplanes.net/id82767

А вне ангара на стеле - МиГ-21ПФС.

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2013-04-17 16:02 | #

О! Ну, тогда мне и смысла особого нет ехать. :)

-
0
+
Serge-UWGG | 2013-04-17 16:02

О! Ну, тогда мне и смысла особого нет ехать. :)

-
0
+
Олег Вафин (фото) | 2013-04-17 16:06 | #

У меня нет фото И-16, и плохо получилось фото У-2.
Да и вообще, на мыльницу трудно было снимать в помещении.
Так что может у вас лучше получится.

-
0
+
Олег Вафин | 2013-04-17 16:06

У меня нет фото И-16, и плохо получилось фото У-2.
Да и вообще, на мыльницу трудно было снимать в помещении.
Так что может у вас лучше получится.

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2013-04-18 08:00 | #

OK. Тогда съезжу, конечно. А У-2, действительно, там трудно снимать — против света и полузагорожен АНТ-25-ым. И в мои объективы (нет ширика) У-2 еле-еле влезает, если снимать с эстакады. :(

-
0
+
Serge-UWGG | 2013-04-18 08:00

OK. Тогда съезжу, конечно. А У-2, действительно, там трудно снимать — против света и полузагорожен АНТ-25-ым. И в мои объективы (нет ширика) У-2 еле-еле влезает, если снимать с эстакады. :(

-
0
+
Игорь (фото) | 2013-12-24 20:56 | #

Экскурсовод рассказывала, что самолёт на ходу. Что его даже приглашали принять участие в каком-то фестивале в Америке летающих древностей и даже обещали за свой счёт его туда доставить и вернуть обратно. Но, музейщики отказались.

-
0
+
Игорь | 2013-12-24 20:56

Экскурсовод рассказывала, что самолёт на ходу. Что его даже приглашали принять участие в каком-то фестивале в Америке летающих древностей и даже обещали за свой счёт его туда доставить и вернуть обратно. Но, музейщики отказались.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-12-24 21:38 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2013-12-24 21:38

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02