Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   8410
  •   24
  •   21

1 / 37

png png png png png png png png png png png
  •   8410
  •   24
  •   21
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-27204
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: КумАПП 
    (
    ru
    )

В период 1960-1977 гг. борт летал без регистрации.
В 2002-м году борт хотели продать в Атлант-Союз, затем хотели продать в Африку, в а/к VAC, даже регистрацию присвоили - 9Q-CGH (дата регистрации - 6 марта 2006 г.), но сделка не состоялась.
Борт находится на хранении в Ростове.
Фото 11.01.2016 на стоянке Ростов-на-Дону (ROV/URRR). http://cs622927.vk.me/v622927827/41df5/3O69LmG41UU.jpg
Борт в исправном,восстанавливаемом состоянии. Находится в Ростове. Продаётся http://planesale.ru/sell/53998247.
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-8
  •  
  • Первый полёт: 1960
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: RA-27204
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: КумАПП 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Konstantin Bashmakov (фото) | 2009-11-01 20:15 | #

Все же исправили на CCCP-? Там же вроде RA- просвечивается :)

-
0
+
Konstantin Bashmakov | 2009-11-01 20:15

Все же исправили на CCCP-? Там же вроде RA- просвечивается :)


-
0
+
kiba (фото) | 2009-11-01 20:44 | #

там 9Q-CGH просвечивается -)
в RA- он не был
спасибо за фото, Костя!

-
0
+
kiba | 2009-11-01 20:44

там 9Q-CGH просвечивается -)
в RA- он не был
спасибо за фото, Костя!


-
0
+
Tu-204 (фото) | 2009-11-01 22:40 | #

И ещё русский флаг просвечивается!!!

-
0
+
Tu-204 | 2009-11-01 22:40

И ещё русский флаг просвечивается!!!


-
0
+
Родион Кузнецов (фото) | 2009-11-02 06:07 | #

На вид он ещё бодрячком. Не уж то живой и летающий?

-
0
+
Родион Кузнецов | 2009-11-02 06:07

На вид он ещё бодрячком. Не уж то живой и летающий?


-
0
+
Инал Хаев (фото) | 2009-11-02 15:01 | #

По крайней мере, его продают, как летающий.
Кстати, все-таки у этого самолета регистрация RA.

-
0
+
Инал Хаев | 2009-11-02 15:01

По крайней мере, его продают, как летающий.
Кстати, все-таки у этого самолета регистрация RA.


-
0
+
Erik (фото) | 2009-11-09 10:46 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Erik | 2009-11-09 10:46

удалено автором комментария


-
0
+
коляныч (фото) | 2009-11-09 17:46 | #

удалено автором комментария

-
0
+
коляныч | 2009-11-09 17:46

удалено автором комментария


-
0
+
Erik (фото) | 2009-11-10 07:54 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Erik | 2009-11-10 07:54

удалено автором комментария


-
0
+
коляныч (фото) | 2009-11-10 16:56 | #

удалено автором комментария

-
0
+
коляныч | 2009-11-10 16:56

удалено автором комментария


-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2009-12-03 00:10 | #

Дааааа!!!! Старый, добрый Антоша восьмой!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2009-12-03 00:10

Дааааа!!!! Старый, добрый Антоша восьмой!


-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2009-12-03 20:52 | # (R) |

Erik (фото) | 2009-11-09 10:46
У этого самолета рег.RА,я знаю владельца этого ана,я был внутри сложно сказать что его купят....


Извините, конечно, Erik, но внаглую врать оочень не хорошо.
Это я был в этом самолете в конце августа 2008 года.
Действительно этот самолет продается, его хотели купить африканцы, но что то не срослось..
Вопрос к автору:Каким образом сделан снимок?

-
0
+
Олег Зиминов | 2009-12-03 20:52

Erik (фото) | 2009-11-09 10:46
У этого самолета рег.RА,я знаю владельца этого ана,я был внутри сложно сказать что его купят....


Извините, конечно, Erik, но внаглую врать оочень не хорошо.
Это я был в этом самолете в конце августа 2008 года.
Действительно этот самолет продается, его хотели купить африканцы, но что то не срослось..
Вопрос к автору:Каким образом сделан снимок?


-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2009-12-03 20:54 | # (R) |

Да, и владельца вы не знаете, Erik, тем более.
Хоть бы врал правильно, я то не владельца знаю, а посредника.

Простите граждане товарищи за разведенный монолог.

-
0
+
Олег Зиминов | 2009-12-03 20:54

Да, и владельца вы не знаете, Erik, тем более.
Хоть бы врал правильно, я то не владельца знаю, а посредника.

Простите граждане товарищи за разведенный монолог.


-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2009-12-03 22:30 | #

Прощаем!!!!!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2009-12-03 22:30

Прощаем!!!!!


-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2009-12-09 21:44 | # (R) |

А он стоит до или после рулежки "B"?

-
0
+
Олег Зиминов | 2009-12-09 21:44

А он стоит до или после рулежки "B"?


-
0
+
Денис Котляр (фото) | 2010-09-22 13:02 | #

Вот Ростовский Ан-8, кому интересен другой ракурс

-
0
+
Денис Котляр | 2010-09-22 13:02

Вот Ростовский Ан-8, кому интересен другой ракурс


-
0
+
Александр Козлов (фото) | 2010-09-22 13:47 | #

Денис, а почему запрещены полёты Ан-8?

-
0
+
Александр Козлов | 2010-09-22 13:47

Денис, а почему запрещены полёты Ан-8?


-
0
+
Денис Котляр (фото) | 2010-09-22 14:13 | #

Бытует мнение что на Ан-8 отсутствует система автоматического флюгирования винтов. Следовательно, при отказе очень быстро возникает отрицательная тяга, да еще и с сильным разворачивающим моментом (мотора-то всего два). Если экипаж (и прежде всего БИ) вовремя успевает обнаружить отказ двигателя, то им повезло, а вообще в 1997 году в эксплуатации находилось 5 самолётов в авиакомпаниях России, которые осуществляют коммерческие перевозки в государствах Ближнего Востока, тогда как использование Ан-8 над РФ уже было запрещено. В 2004 году украинское АНТК им. О. К. Антонова отказалось от какой-либо ответственности за состояние еще находившихся в эксплуатации самолетов, фактически прекратив их легальное использование.

-
0
+
Денис Котляр | 2010-09-22 14:13

Бытует мнение что на Ан-8 отсутствует система автоматического флюгирования винтов. Следовательно, при отказе очень быстро возникает отрицательная тяга, да еще и с сильным разворачивающим моментом (мотора-то всего два). Если экипаж (и прежде всего БИ) вовремя успевает обнаружить отказ двигателя, то им повезло, а вообще в 1997 году в эксплуатации находилось 5 самолётов в авиакомпаниях России, которые осуществляют коммерческие перевозки в государствах Ближнего Востока, тогда как использование Ан-8 над РФ уже было запрещено. В 2004 году украинское АНТК им. О. К. Антонова отказалось от какой-либо ответственности за состояние еще находившихся в эксплуатации самолетов, фактически прекратив их легальное использование.


-
0
+
Александр Козлов (фото) | 2010-09-22 17:54 | #

Денис! Спасибо за ликбез :) Теперь знаю :)

-
0
+
Александр Козлов | 2010-09-22 17:54

Денис! Спасибо за ликбез :) Теперь знаю :)


-
0
+
Airhitcher (фото) | 2011-08-31 17:05 | #

"Бытует мнение что на Ан-8 отсутствует система автоматического флюгирования винтов." Именно так и есть!
поэтому и прозвище он получил "Летающий гроб"

-
0
+
Airhitcher | 2011-08-31 17:05

"Бытует мнение что на Ан-8 отсутствует система автоматического флюгирования винтов." Именно так и есть!
поэтому и прозвище он получил "Летающий гроб"


-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-08-31 20:57 | #

Олег Зиминов

Эрик местами любит подп*здить, вот недавно он пытался на авиа.ру продать РЛЭ для ту-154 продать...нет, что бы отдать для музея или кому надо- так продать хотел...но был послан)))

-
0
+
Матрос Лом | 2011-08-31 20:57

Олег Зиминов

Эрик местами любит подп*здить, вот недавно он пытался на авиа.ру продать РЛЭ для ту-154 продать...нет, что бы отдать для музея или кому надо- так продать хотел...но был послан)))


-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2011-08-31 21:37 | # (R) |

Ну и ну. Что ж, не мы судьи в этой жизни :) Мы лишь можем составить мнение

-
0
+
Олег Зиминов | 2011-08-31 21:37

Ну и ну. Что ж, не мы судьи в этой жизни :) Мы лишь можем составить мнение

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02