Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3519
  •   30
  •   21

1 / 3176

png png png png png png png png png png png png
  •   3519
  •   30
  •   21
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 41
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

Конвертирован в Ми-6ПЖ в 1971 году.
Прибыл в музей 5 ноября 1991 года из в/ч 03602 (авиабаза Упрун в Челябинской обл.)
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Миль Ми-6/22
  •  
  • Первый полёт: 1969
  • Завод-изготовитель: Роствертол
  • Бортовой: 41
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
dima1828 (фото) | 2014-03-10 10:00 | #

Вот это машинка! Первый раз вижу! Спасибо!

-
0
+
dima1828 | 2014-03-10 10:00

Вот это машинка! Первый раз вижу! Спасибо!

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-03-10 18:52 | #

Дима1828... Посмотрите фильм СМЕРТЕЛЬНАЯ ВЕРТИКАЛЬ ЛЕТЧИКА ГАРНАЕВА Там будет много кадров с таким вертолетом.

-
0
+
viktorija33 | 2014-03-10 18:52

Дима1828... Посмотрите фильм СМЕРТЕЛЬНАЯ ВЕРТИКАЛЬ ЛЕТЧИКА ГАРНАЕВА Там будет много кадров с таким вертолетом.

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2015-06-02 14:17 | #

Этот Ми-6ПЖ №41 (желтый) принадлежал 113 овп ПСС (Троицк).

-
0
+
Сергей Пахотин | 2015-06-02 14:17

Этот Ми-6ПЖ №41 (желтый) принадлежал 113 овп ПСС (Троицк).

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2017-04-03 06:33 | # (A) | (R) |

Получил информацию о том, что данный борт участвовал в ликвидации аварии в Чернобыле и с 1986 г. по 1991 г. был на хранении в Троицке по причине того, что прилично фонил.

-
0
+
Михаил Кох | 2017-04-03 06:33

Получил информацию о том, что данный борт участвовал в ликвидации аварии в Чернобыле и с 1986 г. по 1991 г. был на хранении в Троицке по причине того, что прилично фонил.

-
0
+
Дмитрий (фото) | 2017-04-03 07:31 | #

А почему тогда его не оставили в могильнике техники в ЧЗО?

-
0
+
Дмитрий | 2017-04-03 07:31

А почему тогда его не оставили в могильнике техники в ЧЗО?

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2017-04-03 07:54 | # (A) | (R) |

Не знаю, может сразу не заметили, или посчитали фон некритичным. Но факт в том, что в Троице его поставили сразу на прикол. Его и в Монино из Троицка перегонял сборный экипаж добровольцев. Почему при этом посчитали его уместным в музей отдать? Только из-за того что это единственный сохранившийся ПЖ?

-
0
+
Михаил Кох | 2017-04-03 07:54

Не знаю, может сразу не заметили, или посчитали фон некритичным. Но факт в том, что в Троице его поставили сразу на прикол. Его и в Монино из Троицка перегонял сборный экипаж добровольцев. Почему при этом посчитали его уместным в музей отдать? Только из-за того что это единственный сохранившийся ПЖ?

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2017-04-03 09:34 | # (A) | (R) |

Наверное, эту информацию можно проверить - со счётчиком вокруг вертолёта пройтись. Остаточный фон должен остаться?

-
0
+
Вадим874 | 2017-04-03 09:34

Наверное, эту информацию можно проверить - со счётчиком вокруг вертолёта пройтись. Остаточный фон должен остаться?

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2017-04-03 11:06 | #

Михаил, фактов пока нет. Чего только не говорили про монинский Ту-95Н. Пока слова, они мало что значат. С Уважением!

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2017-04-03 11:06

Михаил, фактов пока нет. Чего только не говорили про монинский Ту-95Н. Пока слова, они мало что значат. С Уважением!

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2017-04-03 11:16 | # (A) | (R) |

Информация от троицких летчиков и техсостава - поспрашивал кого нашел в ОК. Все хорошо помнят этот борт, ибо он обрел особенную славу. Уточнили, что фонил он на самом деле несильно, но из оборота части фактически вышел до передачи в музей.

-
0
+
Михаил Кох | 2017-04-03 11:16

Информация от троицких летчиков и техсостава - поспрашивал кого нашел в ОК. Все хорошо помнят этот борт, ибо он обрел особенную славу. Уточнили, что фонил он на самом деле несильно, но из оборота части фактически вышел до передачи в музей.

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2017-04-03 12:11 | #

С какого года он в Монино стоит - не понятно. Я лично видел в Троицке Ми-6ПЖ("чернобылца") в июне 1999г. Подходил на стоянку и ходил вокруг него. На тот момент его окрас был несколько другим : вместо красно-белой схемы была красно-серая (вместо белого был серый, стандартный для Ми-6). Серым был выкрашен и ствол (брандспойт). В таком окрасе борт прибыл в Троицк с АРЗ (г.Конотоп). Там и сказали, что "фонит". Непосредственно над АЭС он не летал, поэтому и получил дозу меньше, чем те, что оставили в ЧЗО.

-
0
+
Сергей Пахотин | 2017-04-03 12:11

С какого года он в Монино стоит - не понятно. Я лично видел в Троицке Ми-6ПЖ("чернобылца") в июне 1999г. Подходил на стоянку и ходил вокруг него. На тот момент его окрас был несколько другим : вместо красно-белой схемы была красно-серая (вместо белого был серый, стандартный для Ми-6). Серым был выкрашен и ствол (брандспойт). В таком окрасе борт прибыл в Троицк с АРЗ (г.Конотоп). Там и сказали, что "фонит". Непосредственно над АЭС он не летал, поэтому и получил дозу меньше, чем те, что оставили в ЧЗО.

-
0
+
Proxima (фото) | 2017-04-03 17:59 | # (A) | (R) |

В Жулянах хранится Ми-26 после Чернобыля, его оставили там, забирали лет 10-15 назад. Не фонит.
Осенью была и в Припяти, и в Чернобыле. Приборы показывают фон лучше, чем в некоторых местах Киева.
Это самый высокий фон недалеко от реактора https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/1...
Врядли на монинском вертолете до сих пор остались следы.

-
0
+
Proxima | 2017-04-03 17:59

В Жулянах хранится Ми-26 после Чернобыля, его оставили там, забирали лет 10-15 назад. Не фонит.
Осенью была и в Припяти, и в Чернобыле. Приборы показывают фон лучше, чем в некоторых местах Киева.
Это самый высокий фон недалеко от реактора https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14910413_1068895953207717_3582493558717418189_n.jpg?oh=b68347460e6ecde847f3f8f2725bbbab&oe=594E162A
Врядли на монинском вертолете до сих пор остались следы.

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2017-04-03 18:03 | # (A) | (R) |

Да, забыл добавить - фона могло уже никакого и не остаться:)

-
0
+
Вадим874 | 2017-04-03 18:03

Да, забыл добавить - фона могло уже никакого и не остаться:)

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2017-04-03 19:15 | #

Ещё, кроме Ми-6ПЖ, из Троицка на ликвидацию аварии убыли три Ми-8МТ. Они назад не вернулись.

-
0
+
Сергей Пахотин | 2017-04-03 19:15

Ещё, кроме Ми-6ПЖ, из Троицка на ликвидацию аварии убыли три Ми-8МТ. Они назад не вернулись.

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2017-04-03 19:19 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2017-04-03 19:19

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2017-04-03 19:28 | #

Сколько всего было ПЖ? Печальный, гарнаевский... этот в Монино. По остальным есть данные, фотографии?

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2017-04-03 19:28

Сколько всего было ПЖ? Печальный, гарнаевский... этот в Монино. По остальным есть данные, фотографии?

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2017-04-04 06:20 | # (A) | (R) |

В разных источниках упоминается, что в ПЖ2 было конвертировано несколько Ми-6. Правда фраза эта калькой откуда-то снята. Другой информации нет. В Троицке говорят был только один, но с другой стороны Сергей Пахотин пишет выше, что видел там ПЖ в 1999 году. А этот борт в Монино примерно с 1990-1991 года.
В интернете из прижизненных фото ПЖ2, помимо данного 41-го борта есть еще фото борта с номером 82:
http://znanie.podelise.ru/tw_files/24936/d-2493...
Других вроде нет.

-
0
+
Михаил Кох | 2017-04-04 06:20

В разных источниках упоминается, что в ПЖ2 было конвертировано несколько Ми-6. Правда фраза эта калькой откуда-то снята. Другой информации нет. В Троицке говорят был только один, но с другой стороны Сергей Пахотин пишет выше, что видел там ПЖ в 1999 году. А этот борт в Монино примерно с 1990-1991 года.
В интернете из прижизненных фото ПЖ2, помимо данного 41-го борта есть еще фото борта с номером 82:
http://znanie.podelise.ru/tw_files/24936/d-24935459/7z-docs/8_html_61ffdb0.jpg
Других вроде нет.

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2017-04-04 06:26 | # (A) | (R) |

На тот момент его окрас был несколько другим : вместо красно-белой схемы была красно-серая (вместо белого был серый, стандартный для Ми-6). Серым был выкрашен и ствол (брандспойт).
------------------------------------------------------------------------------
Возможно белый выгорел.
Монинский иногда тоже серым выглядел, хотя может это цвета фото искажены:
http://cdn1.share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/...

А вот в состоянии летной годности он был также бело-красным:
http://vertoletciki.ru/uploads/0000/d0/8c/5603-...

-
0
+
Михаил Кох | 2017-04-04 06:26

На тот момент его окрас был несколько другим : вместо красно-белой схемы была красно-серая (вместо белого был серый, стандартный для Ми-6). Серым был выкрашен и ствол (брандспойт).
------------------------------------------------------------------------------
Возможно белый выгорел.
Монинский иногда тоже серым выглядел, хотя может это цвета фото искажены:
http://cdn1.share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/_6/org/GN5Q3296/web.jpg

А вот в состоянии летной годности он был также бело-красным:
http://vertoletciki.ru/uploads/0000/d0/8c/5603-1-f.jpg

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2017-04-04 06:30 | # (A) | (R) |

Осенью была и в Припяти, и в Чернобыле.
--------------------------------------------
А вертолеты на хранении там еще остались?

-
0
+
Михаил Кох | 2017-04-04 06:30

Осенью была и в Припяти, и в Чернобыле.
--------------------------------------------
А вертолеты на хранении там еще остались?

-
0
+
Кузнецов Андрей (фото) | 2017-04-04 07:46 | #

А вертолеты на хранении там еще остались?
------------------
Михаил, всю технику с кладбища хранения утилизировали еще в 2012-2013 году.
Сейчас там пусто.
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.157694...Бывший-отстойник-зараженной-техники-(Рассоха)

-
0
+
Кузнецов Андрей | 2017-04-04 07:46

А вертолеты на хранении там еще остались?
------------------
Михаил, всю технику с кладбища хранения утилизировали еще в 2012-2013 году.
Сейчас там пусто.
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.157694&lon=29.983814&z=17&m=b&show=/6410646/ru/Бывший-отстойник-зараженной-техники-(Рассоха)

-
0
+
Proxima (фото) | 2017-04-04 08:14 | # (A) | (R) |

>>>А вертолеты на хранении там еще остались?

Ни там, ни там их и не было. Технику хранили в Буряковке и Рассохе отдельно.

-
0
+
Proxima | 2017-04-04 08:14

>>>А вертолеты на хранении там еще остались?

Ни там, ни там их и не было. Технику хранили в Буряковке и Рассохе отдельно.

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2017-04-05 19:13 | #

Спасибо за фотографии, и за пояснения!

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2017-04-05 19:13

Спасибо за фотографии, и за пояснения!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02