Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4281
  •   58
  •   17

1 / 162

png png png png png png png png png png
  •   4281
  •   58
  •   17
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Побольше фоток с последнего прилета: http://fotografersha.livejournal.com/511764.html

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: CU-T1717
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Cubana de Aviacion 
    (
    cu
    )

В ноябре'2005 перекрашен в новые цвета Аэрофлота. Борт участвовал в испытаниях, совершил рекордный перелёт длительностью 18ч 09м (14840км).

22Б/234Эк
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-96
  •  
  • Первый полёт: 1993
  • Завод-изготовитель: ВАСО
  • Бортовой: CU-T1717
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Cubana de Aviacion 
    (
    cu
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
weblin (фото) | 2014-03-30 13:43 | #

Эх. Такой красивый птиц. Летать бы да летать.

-
0
+
weblin | 2014-03-30 13:43

Эх. Такой красивый птиц. Летать бы да летать.


-
0
+
Archikarp (фото) | 2014-03-31 01:47 | #

А их хоть по музеям отправят?
Не хотелось бы, чтобы под нож...

-
0
+
Archikarp | 2014-03-31 01:47

А их хоть по музеям отправят?
Не хотелось бы, чтобы под нож...


-
1
+
Proxima (фото) | 2014-03-31 10:19 | # (A) | (R) |

У музеев есть деньги на покупку?

-
1
+
Proxima | 2014-03-31 10:19

У музеев есть деньги на покупку?


-
0
+
Archikarp (фото) | 2014-03-31 18:45 | #

У музеев наших вообще денег нет( Это, увы, так(
Но можно же и в дар передать.
Или для авиакомпаний столь принципиально срубить денег за металлолом?

-
0
+
Archikarp | 2014-03-31 18:45

У музеев наших вообще денег нет( Это, увы, так(
Но можно же и в дар передать.
Или для авиакомпаний столь принципиально срубить денег за металлолом?


-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2014-03-31 19:37 | # (R) |

2 Archikarp
Вы готовы пожертвовать своим автомобилем в пользу музея?

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2014-03-31 19:37

2 Archikarp
Вы готовы пожертвовать своим автомобилем в пользу музея?


-
0
+
Вадим874 (фото) | 2014-03-31 20:05 | # (A) | (R) |

Юрий, не корректный вопрос. У обычного человека с доходом 20-50-70 тыщ в месяц автомобиль, как правило, один. А у афл, уральских, ютов таких "автомобилей" сколько? Уже не нужных? Можно и в музей отдать. Несколько миллионов "упущенной выгоды" для авиакомпании - не фантастическая сумма

-
0
+
Вадим874 | 2014-03-31 20:05

Юрий, не корректный вопрос. У обычного человека с доходом 20-50-70 тыщ в месяц автомобиль, как правило, один. А у афл, уральских, ютов таких "автомобилей" сколько? Уже не нужных? Можно и в музей отдать. Несколько миллионов "упущенной выгоды" для авиакомпании - не фантастическая сумма


-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2014-03-31 20:11 | # (R) |

Вот и обычный человек, почему то уже не нужный автомобиль, все равно продает.

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2014-03-31 20:11

Вот и обычный человек, почему то уже не нужный автомобиль, все равно продает.


-
0
+
Вадим874 (фото) | 2014-03-31 20:28 | # (A) | (R) |

А куда ж мне свой автомобиль девать? В музей не возьмут:) Но, я думаю, мы понимаем друг друга. И говорим об одном и том же.

-
0
+
Вадим874 | 2014-03-31 20:28

А куда ж мне свой автомобиль девать? В музей не возьмут:) Но, я думаю, мы понимаем друг друга. И говорим об одном и том же.


-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2014-03-31 20:40 | # (R) |

Могу подсказать адрес музея где возьмут вне зависимости от состояния. Находиться в Тульской глубинке

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2014-03-31 20:40

Могу подсказать адрес музея где возьмут вне зависимости от состояния. Находиться в Тульской глубинке


-
0
+
Archikarp (фото) | 2014-03-31 20:42 | #

Стоимость 1 автомобиля для 1 обычного человека - существенная. Даже старого. Так что тут сравнение некорректно.
А вот старую телевидеотехнику, компьютеры, одежду, мебель я малоимущим отдавал и отдаю. Не обанкротился, хотя и не олигарх)
Я читал давно, где - не вспомню уже, что в 2006-м какой-то американский музей Ист-Лайну за Ту-114 30 млн. $ предлагал. Всё равно попилили...

-
0
+
Archikarp | 2014-03-31 20:42

Стоимость 1 автомобиля для 1 обычного человека - существенная. Даже старого. Так что тут сравнение некорректно.
А вот старую телевидеотехнику, компьютеры, одежду, мебель я малоимущим отдавал и отдаю. Не обанкротился, хотя и не олигарх)
Я читал давно, где - не вспомню уже, что в 2006-м какой-то американский музей Ист-Лайну за Ту-114 30 млн. $ предлагал. Всё равно попилили...


-
0
+
Proxima (фото) | 2014-04-01 00:10 | # (A) | (R) |

Транспортировка в музей может стоить дороже стоимости самолета в металлоломе.

-
0
+
Proxima | 2014-04-01 00:10

Транспортировка в музей может стоить дороже стоимости самолета в металлоломе.


-
0
+
Archikarp (фото) | 2014-04-01 00:31 | #

Если у музея есть своя рабочая ВПП, то, все же, вряд ли. Иначе, возможно, и дороже.
Но в любом случае, думаю, уважение к собственной истории могло бы быть для любой авиакомпании вопросом престижа. Если только пиарщиков хороших нанимать.
Вот года 2 назад "Трансаэро" отмечала 20-летний юбилей. В этом же году, если верить реестру, порезаны 2 из 3-х летавших у них Ил-86. Могли бы 1 восстановить на памятник, как сейчас "Сибирь" делает...
Интересно, "Аэрофлоту" тоже всё равно?

-
0
+
Archikarp | 2014-04-01 00:31

Если у музея есть своя рабочая ВПП, то, все же, вряд ли. Иначе, возможно, и дороже.
Но в любом случае, думаю, уважение к собственной истории могло бы быть для любой авиакомпании вопросом престижа. Если только пиарщиков хороших нанимать.
Вот года 2 назад "Трансаэро" отмечала 20-летний юбилей. В этом же году, если верить реестру, порезаны 2 из 3-х летавших у них Ил-86. Могли бы 1 восстановить на памятник, как сейчас "Сибирь" делает...
Интересно, "Аэрофлоту" тоже всё равно?


-
0
+
Proxima (фото) | 2014-04-01 00:45 | # (A) | (R) |

>>> Но в любом случае, думаю, уважение к собственной истории могло бы быть для любой авиакомпании вопросом престижа.

На моей памяти именно Аэрофлот запретил на музейных бортах в киевском музее использовать название авиакомпании, якобы как портящее его имидж. А ведь дело коснулось бывшей гордости авиакомпании - Ил-86 и Ил-62. Надписи восстановили совсем недавно.
Вопросы еще есть?

-
0
+
Proxima | 2014-04-01 00:45

>>> Но в любом случае, думаю, уважение к собственной истории могло бы быть для любой авиакомпании вопросом престижа.

На моей памяти именно Аэрофлот запретил на музейных бортах в киевском музее использовать название авиакомпании, якобы как портящее его имидж. А ведь дело коснулось бывшей гордости авиакомпании - Ил-86 и Ил-62. Надписи восстановили совсем недавно.
Вопросы еще есть?


-
0
+
Archikarp (фото) | 2014-04-01 00:50 | #

Теперь, увы, нет(((

-
0
+
Archikarp | 2014-04-01 00:50

Теперь, увы, нет(((


-
0
+
Proxima (фото) | 2014-04-01 01:09 | # (A) | (R) |

Было http://www.airportbilder.com/4images/data/media...
Стал белый http://russianplanes.net/id89296
И потом вернули родное, немного истории о надписи в комментариях http://russianplanes.net/id86131

Было http://farm9.static.flickr.com/8062/8189681803_...
Стало http://russianplanes.net/id86329
Перекрасить планировали, но пока нет возможности

-
0
+
Proxima | 2014-04-01 01:09

Было http://www.airportbilder.com/4images/data/media/46/IL62CP86650ulj050606.jpg
Стал белый http://russianplanes.net/id89296
И потом вернули родное, немного истории о надписи в комментариях http://russianplanes.net/id86131

Было http://farm9.static.flickr.com/8062/8189681803_684ba0ebcc.jpg
Стало http://russianplanes.net/id86329
Перекрасить планировали, но пока нет возможности


-
0
+
Archikarp (фото) | 2014-04-01 01:12 | #

Спасибо.
Грустно( Не был в курсе этой истории...

-
0
+
Archikarp | 2014-04-01 01:12

Спасибо.
Грустно( Не был в курсе этой истории...


-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2014-04-01 09:52 | # (R) |

Там дело было в другом. "Аэрофлот - РА", правоприемник ЦУМВС. И он каким-то боком в свое время оформил имущественные права на товарный знак "Аэрофлот", так мало того, что только слово, так и знаменитую птичку, символ "Гражданской авиации", они также оформили, как свой товарный знак. Истерия с надписями на бортах началась после того, как кто-то там предподнес это как, комерческую жилку. Итогом стало закрашенные надписи Аэрофлот в Германии на Ту-144, и белоснежные Ил-86 и Ил-62 в Киеве. Пиком истерии стало попытка отсудить что-либо за использование символики Аэрофлота на сигаретах Ту-134. Напомню, что там изображен Ту-134 СССР-45076 в старой схеме окраса, который вовсе принадлежал ГКАТ (МАП). После этого скандала "Аэрофлот" стал вроде пушистым и перестал пытаться все закрасить, т.к. подобными действиями делал прежде всего себе антирекламу. Т.е. слово "Аэрофлот" и эмбелма МГА СССР, принадлежат Аэрофлоту-РА, как товарный знак.

Насчет предъяв к Аэрофлоту-РА, чтобы подарить самолет. Аэрофлот-РА не раз дарил самолеты. В качестве примера: Ил-86 и Ту-154 в МТУГА в ШРМ, Ту-134 в Рижский музей, Ту-154 в УВАУГА. Кто знает, может и такое будет с Ил-96, тем более в свое время, как пошли слухи о выводе, я давал эту идею одному из отечественных музеев в письменном виде.

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2014-04-01 09:52

Там дело было в другом. "Аэрофлот - РА", правоприемник ЦУМВС. И он каким-то боком в свое время оформил имущественные права на товарный знак "Аэрофлот", так мало того, что только слово, так и знаменитую птичку, символ "Гражданской авиации", они также оформили, как свой товарный знак. Истерия с надписями на бортах началась после того, как кто-то там предподнес это как, комерческую жилку. Итогом стало закрашенные надписи Аэрофлот в Германии на Ту-144, и белоснежные Ил-86 и Ил-62 в Киеве. Пиком истерии стало попытка отсудить что-либо за использование символики Аэрофлота на сигаретах Ту-134. Напомню, что там изображен Ту-134 СССР-45076 в старой схеме окраса, который вовсе принадлежал ГКАТ (МАП). После этого скандала "Аэрофлот" стал вроде пушистым и перестал пытаться все закрасить, т.к. подобными действиями делал прежде всего себе антирекламу. Т.е. слово "Аэрофлот" и эмбелма МГА СССР, принадлежат Аэрофлоту-РА, как товарный знак.

Насчет предъяв к Аэрофлоту-РА, чтобы подарить самолет. Аэрофлот-РА не раз дарил самолеты. В качестве примера: Ил-86 и Ту-154 в МТУГА в ШРМ, Ту-134 в Рижский музей, Ту-154 в УВАУГА. Кто знает, может и такое будет с Ил-96, тем более в свое время, как пошли слухи о выводе, я давал эту идею одному из отечественных музеев в письменном виде.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02