Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2278
  •   20
  •   0

1 / 890

png png png png png png png png png png png png png
  •   2278
  •   20
  •   0
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 30
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

Согласно формуляру, заключение лётчика-испытателя о годности к эксплуатации получено только 9 февраля 1961, приёмка старшим представителем заказчика на заводе № 23 осуществлена 22 февраля 1961.

Самолёт был поставлен в 40 тбап на аэродроме Украинка, в 1984-85 гг. вместе со всеми 3М этого полка из-за перехода на Ту-95К был передан в Энгельс, но там не эксплуатировался.

С января 1985 по начало марта 1986 находился в консервации на "6 поле" аэродрома Энгельс (площадка для отработки эксплуатации с грунтовых ВПП примерно в 30 км к юго-востоку от основного аэродрома, ныне не существующая, использовалась, в т. ч. для временного хранения АТ), был выбран для установки в музее ВВС, за несколько дней расконсервирован, прошёл регламентные работы и 11 марта перегнан в Энгельс.

28 марта 1986 из-за ремонта ВПП в Энгельсе наряду с действующими самолётами был перебазирован на аэродром Моздок, где несколько месяцев штатно эксплуатировался, став, таким образом, последним летавшим 3МД, а затем на нём был совершён перелёт на аэродром музея ВВС в Монино.

См.также: https://aviarestorer.ru/threads/3md-bort-no30-istorija-poslednego-poljota.232/.
Карточка борта
  • Реестр типа: Мясищев М-4/3М/ВМ-Т
  •  
  • Первый полёт: 1960
  • Завод-изготовитель: ГКНПЦ Хруничева
  • Бортовой: 30
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02