Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3769
  •   29
  •   10

1 / 1027

png png png png png png png png png png png png png
  •   3769
  •   29
  •   10
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Москва - Шереметьево (SVO/UUEE)
  • Дата: август 2012
  • Примечания: Остатки фюзеляжа используются для тренировок кинологической службы Аэрофлота. В салоне сохранилась табличка (85363 / мест 132 / Передний салон: Первый класс - 12 мест, Деловой класс - 18 мест. Задний салон: Туристический класс - 102 места)

Комментарий автора
Остатки фюзеляжа используются для тренировок кинологической службы Аэрофлота. В салоне сохранилась табличка (85363 / мест 132 / Передний салон: Первый класс - 12 мест, Деловой класс - 18 мест. Задний салон: Туристический класс - 102 места)

Карточка борта ➦
Текущее состояние

В 80-ые носил надпись "Official Olympic Carrier".
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1979
  • Завод-изготовитель: Авиакор
Комментарии к фотографии

-
0
+
Olek (фото) | 2016-12-05 07:05 | #

А что такое "первый класс" на Ту-154Б-2? По моему пониманию, вместить в себя реальный первый класс может только широкофюзеляжный самолет или бизнес-джет.

-
0
+
Olek | 2016-12-05 07:05

А что такое "первый класс" на Ту-154Б-2? По моему пониманию, вместить в себя реальный первый класс может только широкофюзеляжный самолет или бизнес-джет.


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2016-12-05 16:19 | # (A) |

Не знаю каким был первый класс на бортах ЦУМВС - не довелось воспользоваться. А вот первым классом на внутренних линиях летал. Во Внуково на таких рейсах эксплуатировались Ту-154Б-2 ГТК Россия. В первом салоне шторкой был отгорожен салон с компоновкой 2+2 с более широкими креслами и увеличенным расстоянием между рядами. Посадка и высадка пассажиров салона первого класса осуществлялись через переднюю входную дверь. В полете (независимо от продолжительности рейса) предлагалось горячее питание (на выбор), чай/кофе и алкогольные напитки. Норму провоза багажа не помню.

-
0
+
Антон Петров | 2016-12-05 16:19

Не знаю каким был первый класс на бортах ЦУМВС - не довелось воспользоваться. А вот первым классом на внутренних линиях летал. Во Внуково на таких рейсах эксплуатировались Ту-154Б-2 ГТК Россия. В первом салоне шторкой был отгорожен салон с компоновкой 2+2 с более широкими креслами и увеличенным расстоянием между рядами. Посадка и высадка пассажиров салона первого класса осуществлялись через переднюю входную дверь. В полете (независимо от продолжительности рейса) предлагалось горячее питание (на выбор), чай/кофе и алкогольные напитки. Норму провоза багажа не помню.


-
0
+
Kirin (фото) | 2016-12-05 16:42 | # (A) | (R) |

http://russianplanes.net/id129715 - стандартная аэрофлотовская компоновка, правда, уже после списания борта.

-
0
+
Kirin | 2016-12-05 16:42

http://russianplanes.net/id129715 - стандартная аэрофлотовская компоновка, правда, уже после списания борта.


-
0
+
Ляпучка (фото) | 2016-12-06 00:07 | #

Это ж бизнес-класс.
Первый класс - это что-то типа такого - https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/47/5a... В тушку физически не влезет :)

-
0
+
Ляпучка | 2016-12-06 00:07

Это ж бизнес-класс.
Первый класс - это что-то типа такого - https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/47/5a/b3/475ab3030dea12f25c44ed1b06dcf353.jpg В тушку физически не влезет :)


-
0
+
Kirin (фото) | 2016-12-06 05:36 | # (A) | (R) |

Не путайте сегодня и девяностые.
В 90е такого, как на фото, не было ни у кого.

-
0
+
Kirin | 2016-12-06 05:36

Не путайте сегодня и девяностые.
В 90е такого, как на фото, не было ни у кого.


-
0
+
Ляпучка (фото) | 2016-12-07 00:33 | #

А какой-же бизнес-класс в то время был?

-
0
+
Ляпучка | 2016-12-07 00:33

А какой-же бизнес-класс в то время был?


-
0
+
Вадим874 (фото) | 2016-12-07 03:02 | # (A) | (R) |

Примерно такой и был - http://russianplanes.net/id129715
Иногда 12 кресел было. Только достанешь сигарету - стюардесса с зажигалкой уже к тебе подходит...

-
0
+
Вадим874 | 2016-12-07 03:02

Примерно такой и был - http://russianplanes.net/id129715
Иногда 12 кресел было. Только достанешь сигарету - стюардесса с зажигалкой уже к тебе подходит...


-
0
+
Ляпучка (фото) | 2016-12-08 23:23 | #

Т.е. и первый класс и бизнес класс одинаковые были?

-
0
+
Ляпучка | 2016-12-08 23:23

Т.е. и первый класс и бизнес класс одинаковые были?


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2016-12-09 04:15 | # (A) |

Раньше были три класса - первый, экономический и туристический. Бизнес класс появился, когда разница между первым и экономом стала очень большой.

-
0
+
Антон Петров | 2016-12-09 04:15

Раньше были три класса - первый, экономический и туристический. Бизнес класс появился, когда разница между первым и экономом стала очень большой.


-
0
+
Ляпучка (фото) | 2016-12-09 23:49 | #

Ах вон как.. Понятно. Спасибо.

-
0
+
Ляпучка | 2016-12-09 23:49

Ах вон как.. Понятно. Спасибо.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02