Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1329
  •   17
  •   3

1 / 439

png png png png png png png png png png png png png
  •   1329
  •   17
  •   3
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Беларусь
  • Брестская область - прочее
  • Дата: 11 июня 2015
  • Примечания: территория в/ч, Новые Засимовичи, Брестская обл., Беларусь. Дата выпуска 25 августа 1971 г., последний вылет по формуляру 1 марта 1991 года. Корпус: верхняя часть – двухцветной зелёной камуфляжной раскраски, нижняя – голубой. Транспортно-санитарный Ми-2 появился в Засимовичах предположительно в 1993 году после ухода 206-ой авиабазы с аэродрома «Пружаны-Западные» на аэродром Лида. Вертолёт Ми-2 с бортовым номером "52" доставили из Гродно, из расформированной 95 овэ (в/ч 32920). Позже на него нанесли камуфляжную окраску. После 2012 года при обновлении окраски Ми-2 получил символический бортовой номер "181". Установлен возле штаба авиационной базы на постаменте, на лицевой стороне которого доска с текстом следующего содержания: "БОЕВОЙ ПУТЬ ЧАСТИ Формирование полка было начато в ноябре 1972 года на аэродроме Темир-Тау Карагандинской области. 2 июля 1972 года полк перебазировался на аэродром Джамбул. Экипажи полка участвовали в обеспечении посадки: сентябрь 1973 года космического корабля «Союз-12», август 1974 года космического корабля «Союз-15», июль 1975 года космического корабля «Союз-19» по программе»Аполлон-Союз». 11 декабря 1979 года полк перебазирован на аэродром Какайды в составе 17 вертолетов Ми-6 и 30 вертолетов Ми-8. 27 января 1980 года полк перебазировался на аэродром Кундуз Демократической Республики Афганистан. Полк принимал боевое участие в крупнейших операциях: в провинциях Шибарган (1981 г.), в районе Панджерского ущелья (1982 г.), в провинции Белх (1983 г.), в районе Джелалабада (1984 г.), Файзабада, Кабула, Баграма, Шиндант, Кундуз (1984-1987 г.) 5 августа 1988 г. полк выведен из ДРА и прибыл на аэродром Засимовичи. 4 марта 1993 г. 181-й отдельный вертолетный полк переформирован в 181-ю авиационную базу, а 20 марта 1996 г. часть переименована в 181-ю боевую вертолетную базу. Экипажи 181 БВБ активно взаимодействовали и принимали участие на учениях ВС РБ: «Неман-2001», «Березина-2002», «Чистое небо-2003», «Щит отечества-2004», «Щит союза-2006», «Осень-2008», «Запад-2009». В соответствии с приказом Министра обороны РБ установлен годовой праздник части 1 июля. За выполнение интернационального долга в ДРА удостоены звания Героя Советского Союза: майор Гайнутдинов Вячеслас Карибулович зам. Командира полка по летной п одготовке, майор Щербаков Василий Васильевич командир эскадрильи, п/ п-к Ковалев Николай Иванович командир эскадрильи (посмертно), п/ п-к Письменный Вячеслав Михайлович командир полка, майор Малышев Николай Иванович зам. Командира ВЭ по политической части. Они командовали частью: 1973-1978 гг. п/п-к Щипачев А. И., 1978-1981 гг. п/п-к Рушинский В. А., 1981 г. п/п-к Варюхин Е. А., 1982 г. п/п-к Сергеев Г. Н., 1983 г. п/п-к Бигеев М. С., 1984 г. п/п-к Письменный В .М., 1985 г. п/п-к Козлов В. С., 1986 г. п/п-к Калинин В. Н., 1987 г. п-к Белов В. А., 1988-1992 гг. п-к Леонов Г. А., 1992-1993 гг. п/п-к Иванов В. А., 1993-1996 гг. п/п-к Казлов С. М., 1996-1998 гг. п-к Кутенко Е. В., 1998-2002 гг. п-к Павлов А. Н., 2002-2008 гг. п-к Валеев М. Ш., 2008-2010 гг. п-к Желткевич И. В., 2010-н.в. п-к Горбатовский А. А." Ранее на постаменте была установлена табличка с текстом "Воинам-вертолетчикам героям ратных будней".

Комментарий автора
территория в/ч, Новые Засимовичи, Брестская обл., Беларусь. Дата выпуска 25 августа 1971 г., последний вылет по формуляру 1 марта 1991 года. Корпус: верхняя часть – двухцветной зелёной камуфляжной раскраски, нижняя – голубой. Транспортно-санитарный Ми-2 появился в Засимовичах предположительно в 1993 году после ухода 206-ой авиабазы с аэродрома «Пружаны-Западные» на аэродром Лида. Вертолёт Ми-2 с бортовым номером "52" доставили из Гродно, из расформированной 95 овэ (в/ч 32920). Позже на него нанесли камуфляжную окраску. После 2012 года при обновлении окраски Ми-2 получил символический бортовой номер "181". Установлен возле штаба авиационной базы на постаменте, на лицевой стороне которого доска с текстом следующего содержания: "БОЕВОЙ ПУТЬ ЧАСТИ Формирование полка было начато в ноябре 1972 года на аэродроме Темир-Тау Карагандинской области. 2 июля 1972 года полк перебазировался на аэродром Джамбул. Экипажи полка участвовали в обеспечении посадки: сентябрь 1973 года космического корабля «Союз-12», август 1974 года космического корабля «Союз-15», июль 1975 года космического корабля «Союз-19» по программе»Аполлон-Союз». 11 декабря 1979 года полк перебазирован на аэродром Какайды в составе 17 вертолетов Ми-6 и 30 вертолетов Ми-8. 27 января 1980 года полк перебазировался на аэродром Кундуз Демократической Республики Афганистан. Полк принимал боевое участие в крупнейших операциях: в провинциях Шибарган (1981 г.), в районе Панджерского ущелья (1982 г.), в провинции Белх (1983 г.), в районе Джелалабада (1984 г.), Файзабада, Кабула, Баграма, Шиндант, Кундуз (1984-1987 г.) 5 августа 1988 г. полк выведен из ДРА и прибыл на аэродром Засимовичи. 4 марта 1993 г. 181-й отдельный вертолетный полк переформирован в 181-ю авиационную базу, а 20 марта 1996 г. часть переименована в 181-ю боевую вертолетную базу. Экипажи 181 БВБ активно взаимодействовали и принимали участие на учениях ВС РБ: «Неман-2001», «Березина-2002», «Чистое небо-2003», «Щит отечества-2004», «Щит союза-2006», «Осень-2008», «Запад-2009». В соответствии с приказом Министра обороны РБ установлен годовой праздник части 1 июля. За выполнение интернационального долга в ДРА удостоены звания Героя Советского Союза: майор Гайнутдинов Вячеслас Карибулович зам. Командира полка по летной п одготовке, майор Щербаков Василий Васильевич командир эскадрильи, п/ п-к Ковалев Николай Иванович командир эскадрильи (посмертно), п/ п-к Письменный Вячеслав Михайлович командир полка, майор Малышев Николай Иванович зам. Командира ВЭ по политической части. Они командовали частью: 1973-1978 гг. п/п-к Щипачев А. И., 1978-1981 гг. п/п-к Рушинский В. А., 1981 г. п/п-к Варюхин Е. А., 1982 г. п/п-к Сергеев Г. Н., 1983 г. п/п-к Бигеев М. С., 1984 г. п/п-к Письменный В .М., 1985 г. п/п-к Козлов В. С., 1986 г. п/п-к Калинин В. Н., 1987 г. п-к Белов В. А., 1988-1992 гг. п-к Леонов Г. А., 1992-1993 гг. п/п-к Иванов В. А., 1993-1996 гг. п/п-к Казлов С. М., 1996-1998 гг. п-к Кутенко Е. В., 1998-2002 гг. п-к Павлов А. Н., 2002-2008 гг. п-к Валеев М. Ш., 2008-2010 гг. п-к Желткевич И. В., 2010-н.в. п-к Горбатовский А. А." Ранее на постаменте была установлена табличка с текстом "Воинам-вертолетчикам героям ратных будней".

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Ми-2 – заводской номер 561847051, бортовой номер «09» белого цвета. Корпус: верхняя часть двухцветной зеленой камуфляжной раскраски, нижняя – голубой.
Транспортно-санитарный Ми-2 был выпущен 25 августа 1971 г., последний вылет по формуляру 1 марта 1991 года. Вертолёт Ми-2 с бортовым номером «52» доставили из Гродно, из расформированной 95 овэ (в/ч 32920) предположительно в 1993 году в поселок Новые Засимовичи Пружанского района Брестской области и установлен на постамент возле штаба 181-й боевой вертолетной базы. Позже на него нанесли камуфляжную окраску и предположительно бортовой номер "01". После обновления окраски Ми-2 получил символический бортовой номер "181". В связи с расформированием вертолетной базы 26 октября 2015 года Ми-2 был снят с постамента и перевезен в Слуцк. До сентября 2016 года находился на территории 3666-го авиационно-технического склада, после чего был передан кадетскому училищу.
Карточка борта
  • Реестр типа: Миль Ми-2
  •  
  • Первый полёт: 1971.07.14
  • Завод-изготовитель: PZL-Swidnik
Комментарии к фотографии

-
0
+
Вячеслав (фото) | 2018-01-18 10:27 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Вячеслав | 2018-01-18 10:27

удалено автором комментария


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-01-19 17:35 | # (A) |

Вячеслав, где брали информацию о заводском номере?

-
0
+
Антон Петров | 2018-01-19 17:35

Вячеслав, где брали информацию о заводском номере?


-
0
+
Вячеслав (фото) | 2018-01-20 19:14 | #

вот информация: http://aircraft-museum.ucoz.ru/index/brestskaja...

-
0
+
Вячеслав | 2018-01-20 19:14

вот информация: http://aircraft-museum.ucoz.ru/index/brestskaja_oblast/0-40

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02