Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2600
  •   8
  •   8

1 / 44

png png png png png png png png png png png
  •   2600
  •   8
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Луговское (ZA7H)
  • Дата: 16 августа 2009
  •  
  • Камера: Canon PowerShot A710 IS
  • Режим: f=34.8 мм, F4.8, 1/250 с
  •  
  • Примечания: Тип - СП-36УТ Владелец - НП "Клуб "Точка отрыва" Аэродром может логичнее сделать как "Пермь - Луговское"? Там от центра Перми расстояние 30 км по прямой. А то Большое Савино (USPP) почти столько же - 15 км.

Комментарий автора
Тип - СП-36УТ Владелец - НП "Клуб "Точка отрыва" Аэродром может логичнее сделать как "Пермь - Луговское"? Там от центра Перми расстояние 30 км по прямой. А то Большое Савино (USPP) почти столько же - 15 км.
Комментарии к фотографии

-
0
+
Pkk (фото) | 2010-10-14 23:43 | # (A) | (R) |

Хороший аппарат, стабилизатор уже на фюзеляже, летал на слёте СЛА-2009.

-
0
+
Pkk | 2010-10-14 23:43

Хороший аппарат, стабилизатор уже на фюзеляже, летал на слёте СЛА-2009.


-
0
+
Erik (фото) | 2010-10-14 23:46 | #

http://russianplanes.net/ID29081 похож))))

-
0
+
Erik | 2010-10-14 23:46

http://russianplanes.net/ID29081 похож))))


-
0
+
Erik (фото) | 2010-10-14 23:47 | #

Pkk: почему стабилизатор "уже" на фюзеляже?)

-
0
+
Erik | 2010-10-14 23:47

Pkk: почему стабилизатор "уже" на фюзеляже?)


-
0
+
Pkk (фото) | 2010-10-14 23:55 | # (A) | (R) |

Непросто складывалась конструкция хвостового оперения у этих машин :)
Если у классических STOL 701 стабилизатор располагался на гребне киля, то на ранних СП-30 стабилизатор крепился под фюзеляжем (!) и только позднее хвостовое оперение приобрело нормальный и вполне гармоничный вид. Фото раннего СП-30 выложу.

-
0
+
Pkk | 2010-10-14 23:55

Непросто складывалась конструкция хвостового оперения у этих машин :)
Если у классических STOL 701 стабилизатор располагался на гребне киля, то на ранних СП-30 стабилизатор крепился под фюзеляжем (!) и только позднее хвостовое оперение приобрело нормальный и вполне гармоничный вид. Фото раннего СП-30 выложу.


-
0
+
piligrim51 (фото) | 2010-10-14 23:55 | #

Их уже из фролов переехали?

-
0
+
piligrim51 | 2010-10-14 23:55

Их уже из фролов переехали?


-
0
+
Pkk (фото) | 2010-10-15 00:02 | # (A) | (R) |

Вот, кстати, моя фота раннего СП-30 на химработах в Татарстане:
http://www.airliners.net/photo/Spectr-Aero-SP-3...
Хорошо виден стабилизатор и химоборудование.
Здесь небольшой репортаж о работе этого самолёта на полях:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=121...

-
0
+
Pkk | 2010-10-15 00:02

Вот, кстати, моя фота раннего СП-30 на химработах в Татарстане:
http://www.airliners.net/photo/Spectr-Aero-SP-30/1400989/M/
Хорошо виден стабилизатор и химоборудование.
Здесь небольшой репортаж о работе этого самолёта на полях:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1215457944/0


-
0
+
Николай Шишкин (фото) | 2010-10-15 00:08 | #

Точно не могу сказать, но вообще я их во Фролах давно не видел. Разве что в каком-нибудь ангаре стоят.
В самОм Луговском на момент съемки никаких ангаров не было, и зимой, получается, аппараты держать негде.

-
0
+
Николай Шишкин | 2010-10-15 00:08

Точно не могу сказать, но вообще я их во Фролах давно не видел. Разве что в каком-нибудь ангаре стоят.
В самОм Луговском на момент съемки никаких ангаров не было, и зимой, получается, аппараты держать негде.


-
0
+
Erik (фото) | 2010-10-15 00:17 | #

мда...не очень как-то располагался стабилизатор сначала.

-
0
+
Erik | 2010-10-15 00:17

мда...не очень как-то располагался стабилизатор сначала.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02