✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
войти на сайт         
  

  
PhotoID: 32478 links(0/3) 2107 views
Яковлев Як-40
Тип: Яковлев Як-40
Бортовой: 5U-ACK
s/n: 9630450
Air Niamey
Y GM AOPA | Ростов-на-Дону (RVI/URRR)
Россия

Сергей Григорьев (c)
23 ноября 2010



поблагодарили за фото: Alexey_VVO, Сергей, Гриша Шанин, Михаил Мизикаев, Basil, Андрей Горпинич, RN7, Васильев Александр, guardini, Александр Усанов,
- +
Комментарии к фотографии:
Сергей Григорьев (фото) 2010-11-25 14:35
Единственное упоминание Як40 с такой регистрацией нашел только на АФ http://aviaforum.ru/showthread.php?t=1205&page=60
За пилоном двигателя виден номер 0450 – может это фюзеляжный?
Сразу сообщу, что у стоящего вдали Ту154 плохо просматривается ливрея, а титул (и тем более номер) прочитать и определить невозможно!
Дмитрий Черепанов (фото) 2010-11-25 14:45
Сергей,быть может Ту154 Донавиа?
Сергей Григорьев (фото) 2010-11-25 14:54
Очень даже может быть.
Сергей Петровский (фото) 2010-11-25 15:56
Этот самолет Донавиа, его фотографий много номер забыл , но он с такой окраской один единственный
Сергей Петровский (фото) 2010-11-25 16:05
Ту-154М 85149
Сергей Григорьев (фото) 2010-11-25 16:56
ОК! Ту154 установили. Осталось узнать, что за Як40 :)
Erik (фото) 2010-11-25 17:09
Я фоткал этот як недели 2 назад. Ходят слухи что этот як бывш. Донавиа.
Сергей Григорьев (фото) 2010-11-25 19:01
А у ДА большой флот яков? Есть "мнение" что это ех-Luk Oil?! И хдеж те фотки-то, Erik?
Erik (фото) 2010-11-25 19:56
Я сам не знаю чей он,это только слухи,а у Донавиа яки были по 90-е годы ко-лво 3шт.
Alexey_VVO (фото) (A) | (R) | 2010-11-26 01:57
Вот тут есть комменты по Донским Якам: http://russianplanes.net/ID20028
Erik (фото) 2010-11-26 08:25
3 яка(включая этот) у дона пролетали до 90х и так и остались в Ров. Остальные ушли как там и написано.
kiba (фото) 2010-12-04 12:21
с бортом-то всё ясно, а вот новый эксплуатант неизвестен
Олег Зиминов (фото) (R) | 2011-01-10 23:43
Нигерия. Скорее всего это этот борт сел в Анапу 8 января на дозаправку, а при осмотре была найдена металлическая стружка в двигателе.

http://www.lenta.ru/news/2011/01/08/anapa/
Кирилл Тарасов (фото) 2011-01-11 00:49
Он до сих пор стоит у нас в Анапе!
Proxima (фото) (A) | (R) | 2011-01-11 00:49
"с бортом-то всё ясно, а вот новый эксплуатант неизвестен"

текущая ак - Air Niamey
alpan (фото) 2011-03-22 20:44
В карточке борта можно написать "на хранении в Анапе". у нас кап.ремонт полосы до 31.05.11
Олег Зиминов (фото) (R) | 2011-03-22 20:46
Непонятная информация в карточке...
alpan (фото) 2011-03-22 21:00
не долетел он до Нигерии
Олег Зиминов (фото) (R) | 2011-03-22 21:18
Это понятно. Но там идет информация о другой продаже.

"Самолет к полетам" не пригоден - пригоден.
тек. состояние: летает - не летает.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Яковлев Як-40:

КБ: Яковлев
тип: Як-40
завод-изг.: САЗ
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 9630450
тек. бортовой: 5U-ACK
перв. полет: 1976
дата выпуска: 1976.10.1
тек. авиакомпания:  Air Niamey
примечания:
СИ-1857 от 13.12.2001 продажа Кыргызстан, самолет к полетам не пригоден. В реальности борт не передавался.

Борт был восстановлен для компании Air Niamey. 7 января при перегоне к месту базирования сел в Анапе на дозаправку - и в одном из двигателей была обнаружена металлическая стружка. http://lenta.ru/news/2011/01/08/anapa/
Самолёт там и остался.

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.