Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2366
  •   14
  •   8

1 / 1240

png png png png png png png png png png png
  •   2366
  •   14
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Комментарии к фотографии

-
0
+
7heaven (фото) | 2015-09-30 11:49 | #

это макет

-
0
+
7heaven | 2015-09-30 11:49

это макет


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-09-30 18:57 | #

Судя по воздухозаборничку сверху капота-это не макет Такие заборнички ставят на реплики Як-3 из-за того что там неродной двигатель- точно тип не скажу но вроде американский Allison V-1710 На реальном Як-3 этого не было а делать такой лишний воздухохаборник на макете нет смысла .http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20038.htm Реальный ЯК-3 И его реплика http://aviadejavu.ru/Images6/AK/AK2012-10/28-1.jpg

-
0
+
viktorija33 | 2015-09-30 18:57

Судя по воздухозаборничку сверху капота-это не макет Такие заборнички ставят на реплики Як-3 из-за того что там неродной двигатель- точно тип не скажу но вроде американский Allison V-1710 На реальном Як-3 этого не было а делать такой лишний воздухохаборник на макете нет смысла .http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20038.htm Реальный ЯК-3 И его реплика http://aviadejavu.ru/Images6/AK/AK2012-10/28-1.jpg


-
0
+
Михаил Лисовский (фото) | 2015-09-30 19:23 | #

Так и есть, Як-3М (американское обозначение Yak-3UA)выпускался на оренбургском НПО "Стрела".
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak3m.html

-
0
+
Михаил Лисовский | 2015-09-30 19:23

Так и есть, Як-3М (американское обозначение Yak-3UA)выпускался на оренбургском НПО "Стрела".
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak3m.html


-
0
+
7heaven (фото) | 2015-09-30 20:21 | #

удалено автором комментария

-
0
+
7heaven | 2015-09-30 20:21

удалено автором комментария


-
0
+
7heaven (фото) | 2015-09-30 20:30 | #

Итак... приступим...
Завод - изготовитель - в прошлом ФГУП "ПО "Стрела", ОАО "ПО "Стрела", ныне АО "ПО "Стрела", но никогда - не НПО.
Объединение на самом деле изготавливало ретро-копии Як-3М (подробности тут: http://pa-strela.com/index.php/ru/home/2009-03-... но это было в тяжелые 90-е и все они производились под заказ.
"Комплекс "Салют, Победа!" открыт сравнительно недавно, и изготавливать для хранения под открытым небом (читай - отдавать на растерзание вандалам) дорогущую точную реплику не было никакого смысла.
Данный экземпляр лишь внешне напоминает оригинал. Жаль на данном фото не видно элеронов. Хотя... их там просто нет физически.
Этот "самолет" я сам трогал руками :-). Его делали специально для выставки из расчета на невзыскательного посетителя. Там "обходные" технологии видны практически везде.
Где-то у меня были фото бутафории системы выхлопа. Руль направления - если не ошибаюсь, тоже бутафорский. Если найду - выложу. А отсутствие ниш под главное шасси можно заметить и на этом фото. Про наспех и криво прилепленный кок винта тоже можно не говорить.
Кстати, выполнить из дюраля воздухозаборник на мощностях самого настоящего предприятия ОПК не составляет ну никакой особенной сложности.

-
0
+
7heaven | 2015-09-30 20:30

Итак... приступим...
Завод - изготовитель - в прошлом ФГУП "ПО "Стрела", ОАО "ПО "Стрела", ныне АО "ПО "Стрела", но никогда - не НПО.
Объединение на самом деле изготавливало ретро-копии Як-3М (подробности тут: http://pa-strela.com/index.php/ru/home/2009-03-19-09-06-32), но это было в тяжелые 90-е и все они производились под заказ.
"Комплекс "Салют, Победа!" открыт сравнительно недавно, и изготавливать для хранения под открытым небом (читай - отдавать на растерзание вандалам) дорогущую точную реплику не было никакого смысла.
Данный экземпляр лишь внешне напоминает оригинал. Жаль на данном фото не видно элеронов. Хотя... их там просто нет физически.
Этот "самолет" я сам трогал руками :-). Его делали специально для выставки из расчета на невзыскательного посетителя. Там "обходные" технологии видны практически везде.
Где-то у меня были фото бутафории системы выхлопа. Руль направления - если не ошибаюсь, тоже бутафорский. Если найду - выложу. А отсутствие ниш под главное шасси можно заметить и на этом фото. Про наспех и криво прилепленный кок винта тоже можно не говорить.
Кстати, выполнить из дюраля воздухозаборник на мощностях самого настоящего предприятия ОПК не составляет ну никакой особенной сложности.


-
0
+
Михаил Лисовский (фото) | 2015-09-30 20:58 | #

Есть и элероны и закрылки, кабина частично... кресло пилота под парашют, приборная доска полностью с приборами, ручка управления. Скорее всего самолёт переделан из реплики по каким то причинам не доведённого до лётного состояния.

-
0
+
Михаил Лисовский | 2015-09-30 20:58

Есть и элероны и закрылки, кабина частично... кресло пилота под парашют, приборная доска полностью с приборами, ручка управления. Скорее всего самолёт переделан из реплики по каким то причинам не доведённого до лётного состояния.


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-10-01 00:20 | #

.........Кстати, выполнить из дюраля воздухозаборник на мощностях самого настоящего предприятия ОПК не составляет ну никакой особенной сложности.... Точно А зачем вообще для макета его изготавливать?? Если он нужен только для летающей реплики А на реальном Яке его и не должно быть так что на макете он ник чему

-
0
+
viktorija33 | 2015-10-01 00:20

.........Кстати, выполнить из дюраля воздухозаборник на мощностях самого настоящего предприятия ОПК не составляет ну никакой особенной сложности.... Точно А зачем вообще для макета его изготавливать?? Если он нужен только для летающей реплики А на реальном Яке его и не должно быть так что на макете он ник чему


-
0
+
7heaven (фото) | 2015-10-13 12:58 | #

"...А зачем вообще для макета его изготавливать?? Если он нужен только для летающей реплики А на реальном Яке"

Да хоть по незнанию рабочего, да хоть потому, что в чертежах был..
А в чертежах был, т.к. чертежи были только на реплику. по ним и сделали.
Деятельность оборонного завода, где изготовлен этот макет, гораздо сложнее, чем жизнь и гражданская логика. Инициатива наказуема, приказы не обсуждаются.
Оно и правильно. Рабочий, вытачивающий гильзы, не должен озадачиваться ее формой (для этого есть конструкторы). В противном случае до бардака рукой подать..
Да поймите вы! Все выпущенные в Оренбурге в начале 90-х Яки были штучными и все улетели (по-моему, не своим ходом) к заказчику. А делать для вечной стоянки в провинции летающий экземпляр - на это нет ни логического, ни экономического объяснения, ни денег в городском бюджете.

-
0
+
7heaven | 2015-10-13 12:58

"...А зачем вообще для макета его изготавливать?? Если он нужен только для летающей реплики А на реальном Яке"

Да хоть по незнанию рабочего, да хоть потому, что в чертежах был..
А в чертежах был, т.к. чертежи были только на реплику. по ним и сделали.
Деятельность оборонного завода, где изготовлен этот макет, гораздо сложнее, чем жизнь и гражданская логика. Инициатива наказуема, приказы не обсуждаются.
Оно и правильно. Рабочий, вытачивающий гильзы, не должен озадачиваться ее формой (для этого есть конструкторы). В противном случае до бардака рукой подать..
Да поймите вы! Все выпущенные в Оренбурге в начале 90-х Яки были штучными и все улетели (по-моему, не своим ходом) к заказчику. А делать для вечной стоянки в провинции летающий экземпляр - на это нет ни логического, ни экономического объяснения, ни денег в городском бюджете.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02