PhotoID: 50841 links(0/0) 1857 views
Ильюшин Ил-76/78/А-50
Тип: Ильюшин А-50
Бортовой: 30 тип
Россия (СССР) - ВВС
Y GM AOPA | Иваново - Северный (XUDI)
Россия

Airhitcher (c)
3 августа 2011



поблагодарили за фото: Kirin, Сергей, СашаШмель, SergeyL, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Георгий Томин, Васильев Александр, Алексей Константинов, BELAVIA, SAP, Павел Безруков, Djoker, Виталий, Алексей Коваль, Валька Котик,
- +
Комментарии к фотографии:
пока комментариев нет
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Ильюшин Ил-76/78/А-50:

КБ: Ильюшин
тип: А-50
завод-изг.: ТАПОиЧ
тек. состояние: летает
зав. номер: 0023436059
тек. бортовой: 30
перв. полет: 1982
дата выпуска: 1982
тек. авиакомпания:  Россия (СССР) - ВВС
примечания:
Дооснащение до А-50 на ТАНТК им. Бериева.

В рамках ОКР между Концерном «Созвездие» (головной исполнитель контркта по ОКР по созданию комплекса постановки помех воздушного базирования А-90) и ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» 14.10.2009г. был заключен договор № 99/ОКР-09/569 на выполнение составной части опытно-конструкторской работы по теме: «Размещение и монтаж многофункциональной станции активных помех на самолёте-носителе» (шифр «Лесосека-Т»). Согласно единому сквозному плану работ ОКР «Дискомфорт» (ОКР по разработке аппаратуры активных помех) и «Лесосека», утвержденному 26.04.2010г., срок окончания этапа рабочей конструкторской документации (РКД) планировался исходя из условий поставки ТАНТК самолета в срок до 30.08.2010г. В соответствии с решением Минобороны РФ от 23.09.2010г. самолет А-50 (заводской номер 0033436059, бортовой номер 30 красный) должен быть передан в ТАНТК для размещения на нем аппаратуры комплекса «Дискомфорт» и выполнения ОКР «Лесосека». В связи с несвоевременным предоставлением самолета А-50 и отсутствием у него ресурса, необходимого для проведения испытания, работы по ОКР «Лесосека» подлежали приостановлению с 07.08.2012. Предположительно с конца 2013 г. ОКР была возобновлена.

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.