Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2571
  •   8
  •   22

1 / 176

png png png png png png png png png png
  •   2571
  •   8
  •   22
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-64020
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Red Wings 
    (
    ru
    )
  • Рейс: WZ-9809 (-), на карте
  • Замечен: 30 сентября 2010 г. в 23:12 MSK

В августе 2007 перекрашен в новые цвета Red Wings, вывозные программы для лётчиков в Ярославле-Туношна.

Налёт за 2008 - 859ч, 289 циклов.

Салон на 166 пасс, в RWZ - на 210 пасс.
Возвращен лизингодателю, в ИФК.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-204/214
  •  
  • Первый полёт: 2001.08.09
  • Завод-изготовитель: Авиастар
  • Бортовой: RA-64020
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Red Wings 
    (
    ru
    )
  • Рейс: WZ-9809 (-), на карте
  • Замечен: 30 сентября 2010 г. в 23:12 MSK
Комментарии к фотографии
-
0
+
Михаил Мизикаев (фото) | 2011-11-16 14:28 | # (A) | (R) |

Кто в курсе!!! Кружит на 9000 м в районе Обнинска уже 2часа???

-
0
+
Михаил Мизикаев | 2011-11-16 14:28

Кто в курсе!!! Кружит на 9000 м в районе Обнинска уже 2часа???

-
0
+
Михаил Мизикаев (фото) | 2011-11-16 14:54 | # (A) | (R) |

Flight is not active. Сел по ходу.

-
0
+
Михаил Мизикаев | 2011-11-16 14:54

Flight is not active. Сел по ходу.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-11-16 15:24 | # (A) |

Возможно тренировочный (вывозной) полёт?

-
0
+
Антон Петров | 2011-11-16 15:24

Возможно тренировочный (вывозной) полёт?

-
0
+
Руслан Валиев (фото) | 2011-11-16 16:19 | #

Не знаю, что с этим рейсом, но за ссылку спасибо! Кто бы мог подумать - супер-ресурс

-
0
+
Руслан Валиев | 2011-11-16 16:19

Не знаю, что с этим рейсом, но за ссылку спасибо! Кто бы мог подумать - супер-ресурс

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-11-17 01:46 | #

Я им давно пользуюсь.Но он не все борта отображает,либо у него есть провальные зоны

-
0
+
BELAVIA | 2011-11-17 01:46

Я им давно пользуюсь.Но он не все борта отображает,либо у него есть провальные зоны

-
0
+
Руслан Валиев (фото) | 2011-11-17 08:04 | #

вот вот, и я заметил - отсутствуют как раз самолеты отечественного производста. К примеру, у Ютэйр отображены Московские рейсы, выполняемые Бобиками, а вот региональные на Ту-134 или хотя бы Л-410 отсутствуют напрочь

-
0
+
Руслан Валиев | 2011-11-17 08:04

вот вот, и я заметил - отсутствуют как раз самолеты отечественного производста. К примеру, у Ютэйр отображены Московские рейсы, выполняемые Бобиками, а вот региональные на Ту-134 или хотя бы Л-410 отсутствуют напрочь

-
0
+
Руслан Валиев (фото) | 2011-11-17 08:48 | #

вот что на этом сайте написано (перевод от Гугла) : Flightradar24 показывает реальный трафик самолетов из разных уголков мира. Техника получать информацию об авиарейсах из самолета, называется ADS-B . Это означает, что Flightradar24 могут только показывать информацию о воздушных судах, оборудованных ADS-B транспондера. Сегодня около 60% (около 30% в США и около 70% в Европе) пассажирских самолетов, и только небольшое количество военных и частных самолетов ADS-B транспондера.

-
0
+
Руслан Валиев | 2011-11-17 08:48

вот что на этом сайте написано (перевод от Гугла) : Flightradar24 показывает реальный трафик самолетов из разных уголков мира. Техника получать информацию об авиарейсах из самолета, называется ADS-B . Это означает, что Flightradar24 могут только показывать информацию о воздушных судах, оборудованных ADS-B транспондера. Сегодня около 60% (около 30% в США и около 70% в Европе) пассажирских самолетов, и только небольшое количество военных и частных самолетов ADS-B транспондера.

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-11-17 11:26 | #

даже не совсем в этом дело.пример воздушная зона вокруг Москвы-много самолетов,а посмотрите на Симферополь-никогда нет самолетов,хотя они там очень активно летают...
Отечественные самолеты он тоже отображает,я много раз видел и ту-154 и ил-76(мчс) и суперджет...
А вот проверяя согласно расписания суда следующие в и из АП Белгорода-я их не вижу никогда...Так может зависит от аэропортов?

-
0
+
BELAVIA | 2011-11-17 11:26

даже не совсем в этом дело.пример воздушная зона вокруг Москвы-много самолетов,а посмотрите на Симферополь-никогда нет самолетов,хотя они там очень активно летают...
Отечественные самолеты он тоже отображает,я много раз видел и ту-154 и ил-76(мчс) и суперджет...
А вот проверяя согласно расписания суда следующие в и из АП Белгорода-я их не вижу никогда...Так может зависит от аэропортов?

-
0
+
Дмитрий Яковлев (фото) | 2011-11-17 11:45 | #

Не от аэропортов, а от наличия в данной местности поставщика данных конкретно на flightradar :)
Они сами пишут (перевод мой) "Flightradar24 имеет покрытие только в тех районах, где кто-либо установил приемник ADS-B и поставляет свои данные на Flightradar24. Если в районе нет соединенных (с флайтрадаром - прим. перев.) приемников ABS-B, то в этом районе покрытие отсутствует".

-
0
+
Дмитрий Яковлев | 2011-11-17 11:45

Не от аэропортов, а от наличия в данной местности поставщика данных конкретно на flightradar :)
Они сами пишут (перевод мой) "Flightradar24 имеет покрытие только в тех районах, где кто-либо установил приемник ADS-B и поставляет свои данные на Flightradar24. Если в районе нет соединенных (с флайтрадаром - прим. перев.) приемников ABS-B, то в этом районе покрытие отсутствует".

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-11-17 11:51 | #

ну значит так

-
0
+
BELAVIA | 2011-11-17 11:51

ну значит так

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-11-17 11:55 | #

хотя транзит идущий и над Белгородом и над Симферополем он отображает,а самолеты следующие в эти аэропорты-нет

-
0
+
BELAVIA | 2011-11-17 11:55

хотя транзит идущий и над Белгородом и над Симферополем он отображает,а самолеты следующие в эти аэропорты-нет

-
0
+
Дмитрий Яковлев (фото) | 2011-11-17 12:04 | #

Транзит летит выше, и "видно" его издалека. То бишь из соседних районов, где есть товарищи с приёмниками.
Вот тут у них всё расписано: http://www.flightradar24.com/#!/increase_covera...
Например, у нас в СПб тоже раньше не было "покрытия", были видны только транзитные борты, "наблюдаемые" над нами пользователями откуда-нибудь из Прибалтики или Финляндии. А теперь открываешь сайт и определяешь направление взлётов/посадок :))

-
0
+
Дмитрий Яковлев | 2011-11-17 12:04

Транзит летит выше, и "видно" его издалека. То бишь из соседних районов, где есть товарищи с приёмниками.
Вот тут у них всё расписано: http://www.flightradar24.com/#!/increase_coverage.php
Например, у нас в СПб тоже раньше не было "покрытия", были видны только транзитные борты, "наблюдаемые" над нами пользователями откуда-нибудь из Прибалтики или Финляндии. А теперь открываешь сайт и определяешь направление взлётов/посадок :))

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-11-17 12:10 | #

Спасибо Дмитрий!Теперь все абсолютно понятно

-
0
+
BELAVIA | 2011-11-17 12:10

Спасибо Дмитрий!Теперь все абсолютно понятно

-
0
+
Руслан Валиев (фото) | 2011-11-17 13:44 | #

ага, и я почитал более подробно и понял насчет товарией с приёмниками (от 3300 руб. за штуку). От самих самолётов тоже зависит всё-таки - там даже список моделей самолетов с излучателем и без

-
0
+
Руслан Валиев | 2011-11-17 13:44

ага, и я почитал более подробно и понял насчет товарией с приёмниками (от 3300 руб. за штуку). От самих самолётов тоже зависит всё-таки - там даже список моделей самолетов с излучателем и без

-
0
+
Андрей Шаповалов (фото) | 2011-11-17 13:54 | #

А как сайтом пользоваться этим?

-
0
+
Андрей Шаповалов | 2011-11-17 13:54

А как сайтом пользоваться этим?

-
0
+
Руслан Валиев (фото) | 2011-11-17 14:02 | #

ну там на карте летят самолетики - ткнув на них мышкой можно узнать маршрут, увидеть траекторию полета, модель, бортовой номер, фото из архива, высоту, скорость, курс на текуий момент. Через поиск можно находить конкретные рейсы. Ее один ресурс нашелся такого же плана http://planefinder.net/. Однако есть и различия с http://www.flightradar24.com/. Надо разбираться, короче

-
0
+
Руслан Валиев | 2011-11-17 14:02

ну там на карте летят самолетики - ткнув на них мышкой можно узнать маршрут, увидеть траекторию полета, модель, бортовой номер, фото из архива, высоту, скорость, курс на текуий момент. Через поиск можно находить конкретные рейсы. Ее один ресурс нашелся такого же плана http://planefinder.net/. Однако есть и различия с http://www.flightradar24.com/. Надо разбираться, короче

-
0
+
Дмитрий Яковлев (фото) | 2011-11-17 14:09 | #

Да-да, только далеко не всегда стоит принимать данные, особенно по курсу и траектории, "за чистую монету", ибо возможны всяческие (иногда весьма забавные) глюки. Крестиками на карте, как я понимаю, обозначены аэропорты, вблизи которых есть товарищи с приёмниками (однако данные от кого-то из них в данный конкретный момент времени могут и не поступать).

-
0
+
Дмитрий Яковлев | 2011-11-17 14:09

Да-да, только далеко не всегда стоит принимать данные, особенно по курсу и траектории, "за чистую монету", ибо возможны всяческие (иногда весьма забавные) глюки. Крестиками на карте, как я понимаю, обозначены аэропорты, вблизи которых есть товарищи с приёмниками (однако данные от кого-то из них в данный конкретный момент времени могут и не поступать).

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-11-17 23:42 | #

они в одно время разные данные показывают

-
0
+
BELAVIA | 2011-11-17 23:42

они в одно время разные данные показывают

-
0
+
Донато Болелли (фото) | 2011-11-19 00:39 | #

друзья, новые поколения русских самолетов или Ту-154 с вторичный радиолокатор вы видите на flightradar.

-
0
+
Донато Болелли | 2011-11-19 00:39

друзья, новые поколения русских самолетов или Ту-154 с вторичный радиолокатор вы видите на flightradar.

-
0
+
atc_aleks (фото) | 2011-11-19 00:46 | #

Вторичный радиолокатор и ADS-B - это совершенно разные вещи

-
0
+
atc_aleks | 2011-11-19 00:46

Вторичный радиолокатор и ADS-B - это совершенно разные вещи

-
0
+
Донато Болелли (фото) | 2011-11-19 01:54 | #

Он работает, ADS-B, является телеметрическая система, а не более как настоящий радар, станет обязательным для всех самолетов в ближайшие годы, пока я думаю, что это только для тех, нового строительства и отдельных видов сделок

-
0
+
Донато Болелли | 2011-11-19 01:54

Он работает, ADS-B, является телеметрическая система, а не более как настоящий радар, станет обязательным для всех самолетов в ближайшие годы, пока я думаю, что это только для тех, нового строительства и отдельных видов сделок

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02