Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3367
  •   38
  •   11

1 / 507

png png png png png png png png png png
  •   3367
  •   38
  •   11
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Япония
  • Токио - Ханеда (HND/RJTT)
  • Дата: 1975
  •  
  • Камера: Nikon SUPER COOLSCAN 9000 ED
  •  
  • Примечания: ФОТО НЕ МОЕ, все права кроме авторства принадлежат мне год съемки в интервале от 1974 до 1976 Токио-Ханеда

Комментарий автора
ФОТО НЕ МОЕ, все права кроме авторства принадлежат мне год съемки в интервале от 1974 до 1976 Токио-Ханеда
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-86700
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Дальавиа 
    (
    ru
    )

Порезан в конце 1997 года, кокпит использован для тренажера (находится в Хабаровске).
да, я точно хочу посмотреть картинку;)
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-62
  •  
  • Первый полёт: 1973.12.17
  • Завод-изготовитель: КАЗ им. Горбунова
  • Бортовой: RA-86700
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Дальавиа 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Александр Михайлов (фото) | 2012-02-03 00:33 | #

Качество фотки обалденное. На уровне современного цифрового. Еслиб не пылинки справа...

-
0
+

Качество фотки обалденное. На уровне современного цифрового. Еслиб не пылинки справа...

-
0
+
sss (фото) | 2012-02-03 00:41 | #

нужно чистить :) а мне лень
а собственно, что удивляет?
хорошая слайдовая пленка + хорошая оптика + умение снимать + хорошая проявка = результат не хуже нынешней цифры (а в светах даже и получше)
Вы бы видели, что можно вытянуть с хорошо отснятого слайда 6х9!!! Это умопомрачительно...
Когда я сканю свои 6х6 мне и то приятно смотреть на результат порядка 5000 пикселов :)

-
0
+
sss | 2012-02-03 00:41

нужно чистить :) а мне лень
а собственно, что удивляет?
хорошая слайдовая пленка + хорошая оптика + умение снимать + хорошая проявка = результат не хуже нынешней цифры (а в светах даже и получше)
Вы бы видели, что можно вытянуть с хорошо отснятого слайда 6х9!!! Это умопомрачительно...
Когда я сканю свои 6х6 мне и то приятно смотреть на результат порядка 5000 пикселов :)

-
0
+
Aviapark (фото) | 2012-02-03 00:59 | #

Приятная, небесная ливрея Ильюшина! :-)

-
0
+
Aviapark | 2012-02-03 00:59

Приятная, небесная ливрея Ильюшина! :-)

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-02-03 02:03 | # (A) |

Сергей! А можно Вас напрячь малость?)

-
0
+
Антон Петров | 2012-02-03 02:03

Сергей! А можно Вас напрячь малость?)

-
0
+
sss (фото) | 2012-02-03 02:15 | #

хороший вопрос
расшифруйте два последних слова, и я смогу ответить :)

-
0
+
sss | 2012-02-03 02:15

хороший вопрос
расшифруйте два последних слова, и я смогу ответить :)

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-02-03 02:28 | # (A) |

Суть проблемы в следующем: есть у меня некоторое кол-во слайдов, отснятых мною в ШРМ в 1985 году. Решил, что надо их "оцифровать". Отобрал несколько хороших и отнёс в фотолабораторию. При сдаче хотел поговорить со специалистом, который будет их сканить, чтобы кое что обсудить. Но конвеер есть конвеер - поговорить не дали. Пришлось довольствоваться тем, что получилось. Результат можно посмотреть на 5-й странице моих фотографий на РП.
Решил временно процесс оцифровки не продолжать и найти кого-нибудь со сканером, кто отнёсся бы к этому процессу более творчески, если можно так сказать.)
Внимание вопрос - есть ли у Вас сканер? Если нет, то что можете посоветовать?
Заранее благодарен!

-
0
+
Антон Петров | 2012-02-03 02:28

Суть проблемы в следующем: есть у меня некоторое кол-во слайдов, отснятых мною в ШРМ в 1985 году. Решил, что надо их "оцифровать". Отобрал несколько хороших и отнёс в фотолабораторию. При сдаче хотел поговорить со специалистом, который будет их сканить, чтобы кое что обсудить. Но конвеер есть конвеер - поговорить не дали. Пришлось довольствоваться тем, что получилось. Результат можно посмотреть на 5-й странице моих фотографий на РП.
Решил временно процесс оцифровки не продолжать и найти кого-нибудь со сканером, кто отнёсся бы к этому процессу более творчески, если можно так сказать.)
Внимание вопрос - есть ли у Вас сканер? Если нет, то что можете посоветовать?
Заранее благодарен!

-
0
+
sss (фото) | 2012-02-03 02:36 | #

ответил на почту

-
0
+
sss | 2012-02-03 02:36

ответил на почту

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-02-03 02:38 | # (A) |

Спасибо! Пошел смотреть.

-
0
+
Антон Петров | 2012-02-03 02:38

Спасибо! Пошел смотреть.

-
0
+
Михаил Гепнер (фото) | 2012-02-03 14:13 | #

Такое великолепное качество, можно выкладывать и 1280 пикс.Это с широкого слайда? Интересно,чем сканировалось?

-
0
+
Михаил Гепнер | 2012-02-03 14:13

Такое великолепное качество, можно выкладывать и 1280 пикс.Это с широкого слайда? Интересно,чем сканировалось?

-
0
+
sss (фото) | 2012-02-03 14:47 | #

не, это с 35 мм
сканировалось Nikon Coolscan 9000 - он и средний формат (до 6х9) позволяет сканить
нет смысла больше 1000 выкладывать - самолет здесь не полностью, в контрсвете…
на 1280 никаких новых деталей по сравнению с 1000 не откроется

кстати, сейчас уже можно и 2500 выкладывать, и я этим пользовался для панорам

-
0
+
sss | 2012-02-03 14:47

не, это с 35 мм
сканировалось Nikon Coolscan 9000 - он и средний формат (до 6х9) позволяет сканить
нет смысла больше 1000 выкладывать - самолет здесь не полностью, в контрсвете…
на 1280 никаких новых деталей по сравнению с 1000 не откроется

кстати, сейчас уже можно и 2500 выкладывать, и я этим пользовался для панорам

-
0
+
sss (фото) | 2012-02-03 14:52 | #

я еще раз хочу сказать, что при грамотной съемке, хорошей технике и правильной проявке результаты со слайда Кодака или Фудзи будут мало отличаться от современной цифры, а в светах и превзойдут ее

это удивление (как это, пленка, и так здорово!) -- от длительного общения с ORWO/Fomachrom/ЦО
там - да, и цветовые сдвиги, и диапазон меньше, и зерно режет глаз даже при 5-кратном увеличении
а тем более, если сканить с негатива

-
0
+
sss | 2012-02-03 14:52

я еще раз хочу сказать, что при грамотной съемке, хорошей технике и правильной проявке результаты со слайда Кодака или Фудзи будут мало отличаться от современной цифры, а в светах и превзойдут ее

это удивление (как это, пленка, и так здорово!) -- от длительного общения с ORWO/Fomachrom/ЦО
там - да, и цветовые сдвиги, и диапазон меньше, и зерно режет глаз даже при 5-кратном увеличении
а тем более, если сканить с негатива

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02