Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2П CCCP-25461 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: CCCP-25461   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1974 г.
в эксплуатации:
  с 1954 г.
до 1974 г. (20 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 14147310
серийный номер:041-10

первый полет: 1954 г. 
дата выпуска: 1954 г. 
исключён из реестра:14 декабря 1973 г. (Приказ МГА №239 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
КР на АРЗ-401(Новосибирск-Северный) в 1972г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.08.011595ч (ППР - 937ч)
1963.10.016959ч (ППР - 573ч)
статистика по
эксплуатации:
59 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1954 Ан-2ПСССР-Л5461 летал Казахское УГВФ, Акмолинская АЭ
 1958 Ан-2ПСССР-25461 летал Казахское ТУ ГВФ, Акмолинский ОАО
 1964 Ан-2ПСССР-25461
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Целиноградский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Целиноградский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Целиноградский ОАО 
 летал 239 ЛО
 1974 Ан-2ПСССР-25461 порезан/уничтожен В Целинограде? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-06-24 08:17
Версия: 2 (от 2016-09-14 08:23)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.