Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Ендальцев Юрий, Сергей Ш, Павел Левашев, Дмитрий Мерк, Эрденеев Георгий, Daniel Segal, Даниил Попов, Роман Сорокин, Данил, X, PG
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, piligrim51, Антон Удинский, Шаньгин Роман, Владимир Сергеевич, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Игорь Ширяев, Ендальцев Юрий, Владимир Исаев , Сергей Ш, Старик из бани, Даниил Попов, Данил, Rustam Mannanov
С 2018 года пассажирская эксплуатация Ил-114 авиакомпанией Узбекистан Хаво Йуллари временно прекращена, вероятно насовсем.
комментариев к фото: 6
поблагодарили: Александр Стукалин, Airhitcher, Сергей Лойко, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, nav-nav, JetRanger, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Danilo, Станислав Гончаров, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Иван Зубов, Дмитрий, Китановски Дмитрий, Сергей Ш, Чэнь Сянюй, Вениамин Игнатьвич, Андрей, Старик из бани (всего - 30)
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Anna Gordt, Андрей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Николай Смирнов, Александр Дошин, Василий Лисунов, Андрей Конев, Алан Шанаев, Petr, VLK spotter, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Виктор, Гайнутдинов Р.А., Марат
Расхождение в регистрации: UK-91109 Расхождение в эксплуатанте 1: Авиалинии Узбекистана Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Максим Александрович, Андрей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Андрей Багиров, Алексей Константинов, Василий Лисунов, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, JetRanger, VEAN, Андрей Шляховский, Владимир, Danilo, Василий Овсянников, Алексей Коваль, Юрий ***, VVN, Евгений Лебедев, Китановски Дмитрий (всего - 27)
Расхождение в регистрации: UK-91109 Расхождение в эксплуатанте 1: Авиалинии Узбекистана Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Андрей, Шаньгин Роман, Евгений Преображенский, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Василий Лисунов, Дмитрий Лоханов, JetRanger, Руслан , Макс 19, Андрей Шляховский, Виталий Ковтун, Алексей Коваль, Юрий ***, Владислав, Ivan Krpan, Китановски Дмитрий, Альберт Усманов, Старик из бани (всего - 27)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11 Версия: 2 (от 2012-08-19 20:48) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
1492
20
0
