Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль Ми-2У СССР-15735 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Миль Ми-2У
Бортовой №: СССР-15735   
статус:катастрофа
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 13 апреля 1985 г.
в эксплуатации:
  с 7 сентября 1972 г.
до 13 апреля 1985 г. (12 лет 7 месяцев)

КБ:Миль 
тип:Ми-2 (реестр)
назначение ВС:учебное
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 542510072
серийный номер:025-10

первый полет: 1972 г. 
дата выпуска:31 июля 1972 г. 
списан:12 июня 1988 г. 

информация об известных а/п:
Пилот 230 летного отряда выполнял транспортно-связные полеты по обслуживанию градобойной экспедиции по заявке отдельной военизированной части борьбы с градом (ОВЧБГ) по маршруту Тбилиси – Телави – район Телави – Ахмета – Тбилиси. В 16:56 мск он произвел взлет с вертолетной площадки Ахмета для следования на базовый аэродром Тбилиси. На борту находился авиатехник, обслуживавший вертолет на оперативных точках. В 17:05 мск (18:05 мест. вр.), днем в ПМУ, вертолет столкнулся со скальным склоном горы в районе Гомборского перевала (41°52’СШ, 45°17’ ВД), разрушился и сгорел. Пилот и авиатехник погибли. Катастрофа произошла на высоте 1 800 м в 2 км с азимутом 310° от села Кобадзе Сагареджойского района Грузинской ССР.
Место катастрофы обнаружено 14 апреля в 07:05. Обломки разбросаны на площади 1 кв. км по двум секторам: юго-юго-восточному и северо-западному направлениям от места первого удара. Фюзеляж и пилотская кабина полностью сгорели.
Фактическая погода в момент АП: облачность 4-6 баллов высотой 2300-2500 м, Гомборские горы открыты.
Полет проходил с МК=220°. В момент столкновения с горой курс был 330°. В 350-400 м до места первого столкновения с землей найдены аккумулятор, осколки остекления кабины и части внутренней обшивки вертолета.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1985.04.135362ч
статистика по
эксплуатации:
36 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.09.07 Ми-2УСССР-15735 летал 
 1985.04.13 Ми-2УСССР-15735 катастрофа с. Кобадзе

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2016-11-17 15:17
Версия: 1 (от 2016-11-17 15:17)
показов: 269, сегодня: 1



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.