Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-4СП СССР-28969 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4СП
Бортовой №: СССР-28969   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 29 марта 1962 г.
в эксплуатации:
  с 27 декабря 1961 г.
до 29 марта 1962 г. (3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 20112
серийный номер:112-20

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска:29 июня 1961 г. 
исключён из реестра:5 июня 1962 г. (Приказ ГУ ГВФ №322 – лётное происшествие) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5313 кг.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел катастрофу 27 марта 1962г., при выполнении задания по обслуживанию геодезической партии. После взлёта с площадки нп Ун Мухын Туф и следовании на высоте 300 метров в а/п МВЛ Игрим (Тюменская обл., ХМНО), произошёл обрыв лопасти №4 несущего винта. Из-за возникшего дисбаланса несущей системы, вертолёт разрушился и упал в глубокий снег на болотистый грунт мелколесья. Подробности
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1962.03.29280ч
статистика по
эксплуатации:
93 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1961.12.27 Ми-4СПСССР-28969 летал Западно–Сибирское ТУ ГВФ, 237 АО
 1962.03.29 Ми-4СПСССР-28969 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-11-28 12:26
Версия: 4 (от 2020-03-19 07:07)
показов: 543, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.