Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Россия - ВКС ( ru )до 1991 г. |
в эксплуатации: | с 1 марта 1961 г. до 1991 г. (29 лет 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 115447310 |
серийный номер: | 154-10 |
первый полет: | 1961 г. |
дата выпуска: | 25 февраля 1961 г. |
После выпуска самолёт использовался для полётов на МВЛ, учебно-тренировочных полётов и в качестве дежурного поисково- спасательных самолёта. В марте 1982г., согласно Указанию МГА №237у-ДСП от 20 мая 1981г., самолёт был передан в в/ч 3251 (вероятно, в/ч 32515 - 104-й гв.дшп, г.Псков, п.Черёха ЛенВО) |
27 марта 1977г., возврат в а/п вылета Грозный при встрече погоды хуже метеоминимума. 18 мая 1981г., при выполнении тренировочных полётов в районе а/п Грозный (Новый), при уходе самолёта на второй круг, произошло столкновение с птицей. Разбито правое стекло фонаря пилотской кабины. |
дата учёта | наработка |
1979.09.29 | 14575ч |
1981.05.18 | 15097ч (ППР - 522ч) |
статистика по эксплуатации: | 62 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1961.03.01 | СССР-47589 | летал | Северо-Кавказское ТУ ГВФ, 82 АО | ||
1964 | СССР-47589 | ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → Грозненский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → Грозненский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Северо-Кавказское УГА → Грозненский ОАО | летал | 82 ЛО | |
1972.05.11 | СССР-01889 | летал | |||
1982.03 | ? | ( su ) | летал | ||
1991 | ? | ( ru ) | порезан/уничтожен | Где? Когда? |