Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-1Т СССР-40394 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-40394   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 11 сентября 1960 г.
в эксплуатации:
  с июня 1958 г.
до 11 сентября 1960 г. (2 года 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №47 ➦
заводской номер: 8704004
серийный номер:40-04

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
исключён из реестра:30 октября 1960 г. (Приказ начальника ГУ ГВФ №084 - катастрофа) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
После выпивки, которая закончилась поздно вечером, пилот решил перелететь ближе к населенному пункту и в 0:00 местного времени с авиатехником и авиамотористом на борту произвел взлет и, потеряв пространственное положение, в 0:20 с высоты 20-25 м упал на землю. Пилот и авиамоторист получили ушибы, а авиатехник, получивший тяжелые ранения, утром 11 сентября умер. Катастрофа произошла в 290 км северо-восточнее Гурьева. Подробности

Дата: 1960-09-11.
Место: Гурьевская область.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: ошибка служб УВД.
Жертвы среди экипажа: 1 из 3 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.06 Ми-1ТСССР-40394 летал Казахское ТУ ГВФ
 1960.09.11 Ми-1ТСССР-40394 катастрофа в Гурьевской области

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-12-01 18:25
Версия: 3 (от 2020-05-28 14:03)
показов: 675, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.