Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 4 августа 2015 г. (9 лет 3 месяца) |
в эксплуатации: | с 16 сентября 2013 г. (11 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Сухой |
базовый тип: | Су-27/30/32/34/35/37 (реестр ➦) |
категория: | боевые |
завод-изготовитель: | КнААЗ им. Гагарина ➦ |
заводской номер: | 79810387936 |
серийный номер: | 87-36 |
первый полет: | 2013 г. (11 лет 10 месяцев) |
дата выпуска: | 4 сентября 2013 г. (11 лет 2 месяца) |
с 16.09.2013 в ВВС Индонезии, 04.07.2013 замечен на ЛИС КнААПО, 09.10.2013 был обнаружен аналогичный дефект (как на 87935), трещина по сварному шву силового шпангоута №38. Позже отправлен на КнААПО, где находится до сих пор, на 31.12.2013 налёт общий/СНЭ – 23/9 ч, 18/7 п. На 04.2015 восстановлен, разобран и готов к отправке, на 01.06.2015 находится на КнААЗ, 24.07.2015 доставлен в Индонезию, 30.07.2015 собран, 04.08.2015 выполнен облёт на а/б Макассар, на 13.08.2015 налёт СНЭ 12 ч /10 п, на 30.10.2015 налёт СНЭ 56 ч / 47 п. 17.02.2016 устранена течь ТБ №4, 87836 - на 18.02.2016 налёт СНЭ 108 ч/ 106 п; |
дата учёта | наработка |
2015.08.13 | 12ч, 10 циклов |
2015.10.30 | 56ч, 47 циклов |
2016.02.18 | 108ч, 106 циклов |
статистика по эксплуатации: | 10 час. в месяц - средний налёт 2.2 рейсов в неделю 1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
2013.09.16 | TS-3010 / 10 | ( id )→ SkU.11 | летал | ||
2013.10.09 | TS-3010 / 10 | ( id )→ SkU.11 | на хранении | КнААПО | |
2015.04 | TS-3010 / 10 | ( id )→ SkU.11 | летал | ||
2015.08.04 | TS-3010 / 10 | ( id )→ SkU.11 | летал |
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|