Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Сухой Прототипы Су-27 (Т-10) а/к Россия (СССР) - МАП - карточка борта

Карточка борта
Сухой Прототипы Су-27 (Т-10)
Бортовой №: 17   

статус:не летал (в т.ч. ст.исп.)
крайний оператор:
до 1985 г.
в эксплуатации:
  с 30 ноября 1981 г.
до 1985 г. (3 года 1 месяц)

КБ разработчик:Сухой 
базовый тип:Су-27/30/32/34/35/37 (реестр ➦)
категория:летающие лаборатории
завод-изготовитель:КнААЗ им. Гагарина ➦
заводской номер: 36911005х03 / Т10-17
серийный номер:05-03

первый полет:1 июня 1982 г. (42 года 6 месяцев) 
дата выпуска: 1982 г. (42 года 11 месяцев) 
исключён из реестра:24 февраля 1984 г. 

Комментарии
Т10-17.
Т10С-1.

07.06.1982 перевезён в Москву на доработки в ОКБ, (25.01.1983), п/п 27.01.1983, ОКБ Сухого, с 16.02.1983 испытания в Ахтубинске, в июне 1983 г. перекрашен в оригинальную схему для показа руководству ВВС в Белоруссии, 24.02.1984 из Ахтубинска в Москву совершён последний, 157-й полёт. По окончании ЛИ был доработан по планеру под установку ПГО и в таком виде в 1985 г. передан для испытаний на статическую прочность для подтверждения качества доработок внедряемых в серийное производство, впоследствии вероятно сломан;
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1981.11.30 Прототипы Су-27 (Т-10)17 летал 
 1984.02.24 Прототипы Су-27 (Т-10)17 на хранении 
 1985 Прототипы Су-27 (Т-10)17 не летал (в т.ч. ст.исп.) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-04-12 11:50
Версия: 3 (от 2024-04-12 11:52)
показов: 3, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.