Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Сухой Прототипы Су-27 (Т-10) а/к Россия (СССР) - МАП - карточка борта

Карточка борта
Сухой Прототипы Су-27 (Т-10)
Бортовой №: 27   

статус:на хранении
крайний оператор:
до июль 1989 г.
в эксплуатации:
  с 1982 г.
до июль 1989 г. (7 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Сухой 
базовый тип:Су-27/30/32/34/35/37 (реестр ➦)
категория:летающие лаборатории
завод-изготовитель:КнААЗ им. Гагарина ➦
заводской номер: 36911006х01 / Т10-27
серийный номер:06-01

первый полет:5 октября 1982 г. (42 года 2 месяца) 
дата выпуска: 1982 г. (42 года 11 месяцев) 
исключён из реестра: декабрь 1986 г. 

Комментарии
Т10-27.

п/п 05.10.1982 – Шаповал, далее перевезён в Москву на доработки в ОКБ, п/п 27.06.1983, ОКБ Сухого, с августа 1983 г. на испытаниях в Ахтубинске, испытания аппаратуры РЭП «Сорбция», доработанная хвостовая балка, в декабре 1986 г. завершение лётной эксплуатации, в мае 1987 г. использовали для проведения возможности транспортировки на внешней подвеске Ми-26, после машину поставили в «отстойник», позже переоборудован в габаритный макет Т10К и в июле 1989 г. передан на Николаевский ССЗ;
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982 Прототипы Су-27 (Т-10)27 летал 
 1983.06.27 Прототипы Су-27 (Т-10)27 летал 
 1986.12 Прототипы Су-27 (Т-10)27 на хранении 
 1988 Прототипы Су-27 (Т-10)27 на хранении макет Т10К
 1989.07 Прототипы Су-27 (Т-10)27 на хранении Николаевский ССЗ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-04-12 12:32
Версия: 1 (от 2024-04-12 12:32)
показов: 1, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.